ФУНШАЛ. С балкона номера в отеле открывался панорамный вид на город, океан и горы.

Однажды после работы мы с друзьями встретились за бутылочкой портвейна в одном из баров Лиссабона, и мой португальский друг Луис предложил выпить мадеры. Мне вино так понравилось, что мы легко выпили целую бутылку, а Луис мне сказал, что настоящую мадеру можно купить только на Мадейре!

Пожалуйста, выключите свой мобильный телефон, устраивайтесь поуютнее в кресле и… Надеюсь, у нас с вами получится переместиться на остров вечной весны.

Сейчас я вам поведаю про свои личные впечатления о двухнедельной поездке на Мадейру — остров, который является вершиной большого потухшего вулкана, вздымающейся примерно на 6 км над Атлантическим океаном. Последнее извержение вулкана происходило 6500 лет назад.

Выбрал я полет на Мадейру с остановкой в Лиссабоне. Перелет, благодаря португальской авиакомпании TAP, прошёл превосходно. Автономный португальский остров Мадейра располагается на расстоянии 980 км от Лиссабона, которое самолет преодолевает за 1,5 часа.

Подруга меня предупредила, что аэропорт Мадейры является одним из самых опасных аэропортов в мире. Перед заходом на посадку пилот делает полукруг, направляя вначале самолет в сторону гор, а затем резко меняет курс в сторону взлетно-посадочной полосы.  Луция сказала, что, когда они летали на Мадейру, они приземлились только со второй попытки. А еще бывает, что самолет вообще возвращается обратно в аэропорт Лиссабона.

Итак, я в самолете, пилот объявил, что посадка через 10 минут, я глянул в иллюминатор и увидел горы, но никакого поворота или захода с океана не последовало, самолет плавно приземлился с первого раза, заходя на посадку напрямую, не делая полукруга. Уже спустя пару дней знакомый португалец сказал мне, что выбор варианта, с какой стороны идти на посадку, зависит от направления ветра. Посадка самолета всегда проходит против ветра из-за короткой взлетно-посадочной полосы.

АЭРОПОРТ. Перед заходом на посадку пилот делает полукруг, направляя вначале самолет в сторону гор, а затем резко меняет курс в сторону взлетно-посадочной полосы.

Мадейра

«Здравствуй, Мадейра!» — воскликнул я, когда шасси самолета португальской авиакомпании TAP плавно коснулись взлетно-посадочной полосы аэропорта Мадейры. После получения багажа, в таможенной зоне, сотрудник аэропорта распределял пассажиров: в левую сторону — те, кто заранее забронировал автомобиль, в правую — все остальные.

Далее проводилась проверка на наличие вакцинации или действующего ПЦР-теста. Была возможность также сдать тест прямо в зоне прилета. На первый взгляд могло показаться, что выход из аэропорта будет сложным и долгим, но для проверки было задействовано такое большое количество сотрудников, что уже через 10 минут после получения багажа я высматривал остановку автобуса в город Фуншал.

В Фуншале автобус останавливается практически на каждом углу, и я решил не тратить 30-35 евро на такси, а доехать до отеля за 5 евро на автобусе. Карта мне показывала, что мой отель находится всего лишь в 10 минутах ходьбы от автобусной остановки.

Погода была прекрасная! Свежий ветерок с океана, +25 тепла и солнце! На часах почти 2 часа дня.  Я вышел из автобуса. Преодолев несколько подъемов и взобравшись на высоту, с которой мне открылся великолепный панорамный вид, я почувствовал прилив сил. «Добрался»,  — выдохнул я и вошел в отель.

Уже на балконе своего номера в отеле я начал понимать, что мне тут очень нравится. Налюбовавшись захватывающей дух панорамой (горы, облака, солнце, город, океан) и опустошив литровую бутылку воды из мини-бара, я начал обдумывать проблему ежедневного подъема и спуска.

Внимательно осмотрев город с высоты и увидев пустые, а иногда и вообще без тротуаров, улицы, я понял, что нужно взять в аренду автомобиль. В отеле мне предложили такую услугу: новенький небольшой автомобиль — без всякого залога, с полной страховкой. Но все-таки первые несколько дней я решил посвятить изучению города Фуншала, а затем уже взять на прокат машину.

Чтобы заинтриговать вас и вдохновить на поездку и знакомство с удивительным островом, я не буду рассказывать вам всё, расскажу лишь о нескольких местах, где я побывал. Поверьте, вас ждет здесь много приятных приключений, и эмоций вы испытаете предостаточно, и откроете свои, потаенные уголки на этом европейском острове посреди Атлантического океана. Мадейра — поистине остров энергии и остров любви.

 

ФУНШАЛ. Цвета рассвета на Мадейре поражают воображение и привносят романтику в утренний завтрак на балконе номера отеля.

ФУНШАЛ. Встречающиеся на каждом шагу огромные цветущие деревья радовали глаза туристов.  

Многие путеводители советуют выбирать однодневные маршруты с посещением сразу 7–10 разных мест на острове. Я не придерживался такого совета и вам тоже рекомендую не спешить! Чтобы запечатлеть в памяти всю красоту острова, чтобы в полной мере насладиться его природой и воздухом, попробуйте побыть подольше в том месте, куда вы приехали.

Строить планы на день нужно по погоде в день поездки! Да, погода на Мадейре очень переменчивая! Например, утром может светить солнце, а уже через 30 минут всё небо затянется облаками и будет стеной идти дождь с видимостью в несколько метров. Поэтому прогноз погоды на день смотрим утром и планы строим утром, за завтраком, ориентируясь на этот самый прогноз погоды.

Монте (порт. Monte)

Несколько дней я изучал Фуншал. Уверен, что вы найдете что-то свое в этом городе, однако советую подняться по канатной дороге с набережной Фуншала в район Монте. Там находятся Ботанический сад и, что для меня было интересным, недавно отреставрированная железнодорожная станция — музей бывшей железной дороги. Кстати, почти никто из местных жителей не знает об этом музее, как и о том, что в Фуншале была железная дорога.

Не забудьте с собой свитерок. Поднимаясь в горный район Фуншала Монте на высоту выше 500 метров над уровнем моря (примерно 3,5 км по канатной дороге), можно и продрогнуть: температура будет несколько отличаться от прибрежной.

МОНТЕ. Поднимаясь в горный район Фуншала Монте по канатной дороге, не забудьте свитерок: температура будет несколько отличаться от прибрежной.

МОНТЕ. Некоторые туристы выбирают для спуска с Монте традиционные санки, скользящие вниз по асфальту. Этими санками сзади управляют двое мужичин. 

Провел я на Монте почти всю вторую половину дня: послушал экскурсовода в железнодорожном музее, посетил храм Монте, посмотрел на скатывающиеся на санках пары, полюбовался панорамным видом из окна ресторана.

Я нашел асфальтированную дорогу бывшей железной дороги, по которой изредка ездили автомобили и поднимались туристы. Все туристы, кроме меня, выбрали для спуска с Монте канатную дорогу или традиционные санки, скользящие вниз по асфальту (этими санками сзади управляют двое мужичин).

Я начал спуск с горы по асфальтовой дорожке достаточно весело, любуясь окружающей природой. По дороге в Фуншал местная дама, обеспокоившись, видимо, что я могу заблудиться, с террасы одного из домов показала дорогу в центр города и напомнила, чтобы посередине пути я держался правой стороны дороги…

Примерно посередине пути, на крутом спуске, я вспомнил заметки заядлого путешественника по горам, который предупреждал: без предварительной тренировки и без палок не вздумайте идти в горы — особенно на обратном пути при спуске и в последующий день вы будете чувствовать каждый свой сустав.

Я прислушался к совету путешественника, не хотелось в ближайшие дни помнить этот пешеходный спуск. К тому же я понял, почему кроме меня никто не стал спускаться пешком и почему ехавший мне навстречу таксист так упорно мигал мне фарами. В 100 метрах от места своего решения дальше не спускаться я нашел остановку автобуса, который прождал полчаса.

В течение десятиминутной поездки в этом автобусе (а в нем ехали только местные жители), интересно было наблюдать, как водитель автобуса выполнял все просьбы пассажиров: например, одна женщина попросила его остановиться чуть ниже остановки, у входа в дом, а другая, не прекращая болтать со своей подружкой, мило улыбалась водителю и просила остановиться перед поворотом, не доезжая остановки.

Порту-Мониш (порт. Porto Moniz)

В один из солнечных дней я решил съездить искупаться в природных бассейнах, которые расположены в небольшом городке Порту-Монише в северо-западной части острова Мадейры.

Дорога по автобану из Фуншала заняла чуть больше часа. Несмотря на выходной день, стоянка была полупустая. Часы показывали 12. Красота вокруг была необыкновенная: по одну сторону простирался Атлантический океан, по другую сторону возвышались горные массивы, поросшие зеленью, с гармонично встроенными небольшими домами под красными крышами.

Порту-Мониш славится своими природными бассейнами, поэтому я решил сразу их и найти. Вход в бассейны платный, рекомендую сразу взять в кассе и шкафчик для вещей. Так удобнее. Можно переодеться и оставить вещи под замком, что я и сделал. И вот в синих шортах и с пляжным полотенцем в руке я появился у этих самых бассейнов.

В действительности это прибрежная часть дна океана, огражденная построенными дорожками. Глубина прибрежной части океана в бассейне небольшая, всего 1,7 метра. Существует также не огражденная с правой стороны прибрежная часть бассейна. Посетители бассейна могут прыгнуть с невысокой скалы прямо в океан и, поплавав в океане, вернуться назад по лестнице.

Данная прибрежная часть океана скалистая и неглубокая, поэтому можно наблюдать и тех, кто занимается дайвингом. Также можно смело купаться в океане, потому что волны сдерживаются большим количеством малых природных скал и вода в прибрежной части спокойная и хорошо прогревается солнцем.

ПОРТУ-МОНИШ. В северо-западной части острова на берег из океана красивыми узорами выступали скалы поменьше, и ощущение силы ветра и мощи океана только усиливалось.

ПОРТУ-МОНИШ. Этот городок, расположенный в северо-западной части острова, славится своими природными бассейнами: здесь прибрежная часть дна океана огорожена построенными дорожками.

Природный бассейн достаточной большой, с рестораном, куда я и направился, вдоволь поплавав. Я прошелся по многочисленным дорожкам вдоль бассейна, наслаждаясь плеском океанской волны, шумом океана, ярким солнцем, неповторимым воздухом.

В моем вкусном меню была порция жареных кальмаров с картошкой по-французски. Когда я допивал кофе, я заметил, что к 14 часам посетителей бассейна значительно прибавилось. По словам местных жителей, для этой части острова солнечные дни не так уж и часты и мне очень повезло с солнечной погодой в сентябре. Еще немного поплавав в бассейне, я решил пройтись по городу, а по дороге в отель заехать на пляж в городке Сейшале (порт. Seixal) и посмотреть городок Сан Висенти (порт. São Vicente).

Около 15 часов я уже был у автостоянки Порту-Мониша и заметил, что парковка почти заполнена, а у входа в бассейн стоит огромная очередь и шкафчики в бассейне закончились! Так что приезжать в Порту-Мониш нужно самое позднее к 12 часам.

Через 10-15 минут я уже подъезжал по узким улочкам к пляжу в Сейшале. При первом взгляде на пляж я отметил отсутствие волн и темный лавовый песок. Пляж небольшой, располагается как бы в лагуне, поэтому вода хорошо прогревается. Поскольку пляж небольшой, то народу, казалось, было многовато; а может, многовато еще и потому, что в северной части острова очень сильные волны; да и вообще здесь мало пляжей для купания, в отличие от южной части Мадейры, которая к тому же теплее.

И, тем не менее, из любопытства я позагорал часок на натуральном черном песке и немного поплавал в темной от черного песка воде океана. Машин на маленькой парковке и прилегающих улочках было ну очень много. Кое-как выехав, я отправился посмотреть на Сан-Висенти. Темнело. Припарковавшись в Сан-Висенти, я осмотрелся и увидел, что всё кругом закрыто. Центр городка небольшой. Через 10-15 минут я уже сворачивал на автобан в направлении Фуншала.

Фанал (порт. Fanal)

Поездка вглубь острова, минуя автобаны, к уникальному лесу лавровых деревьев Мадейры состоялась у меня совершенно спонтанно. Об этом месте, о неповторимом природном ландшафте почти ничего не написано в путеводителях. Мне посоветовали съездить вглубь острова и посмотреть на самые древние его деревья местные девушки, с которыми я познакомился в кафе Фуншала. На карте Мадейры девушки поставили жирную галочку, и вот в один из дней отпуска я отправился после обеда в тот самый лес Фанал. От моего отеля до парковки дорога занимает почти 47 км, и навигатор показывал время в пути ровно час. Где-то посередине пути я покинул автобан и поехал местной трассой, чтобы увидеть наконец необычные во всех смыслах деревья.

ФАНАЛ. По дороге часто встречались дорожные знаки «Осторожно, коровы!». И действительно, после одного из поворотов я увидел, как прямо посреди дороги вальяжно прогуливаются рыжие коровы.

ФАНАЛ. Вокруг разливалось обыкновенное волшебство. А воздух!..  Я впервые глубоко вдыхал такой кристально чистый и легкий воздух, воздух лаврового леса.      

По дороге мне не встретился ни один автомобиль! Ощущения от дороги непередаваемые! Горных серпантинов практически не было, но зато на достаточно пологой местности встречались крутые повороты, сопровождаемые пологими подъемами. Чем дальше я удалялся от побережья, тем чаще природа меняла свой облик: луга, горы, виды на океан, виды на горные долины, снова лес… И повсюду воздух становился всё чище и вкуснее!

С каждым километром поднимаясь выше, я ехал порой среди густых облаков, где видимость составляла несколько метров. Потом небольшой спуск — и снова солнце. Вызвали у меня улыбку дорожные знаки «Осторожно, коровы!». И действительно, после одного из поворотов я увидел, как прямо посреди дороги (!) в туманной облачной дымке вальяжно прогуливаются рыжие коровы и черный бык! Ни встречных, ни попутных машин не было!

Когда я подъезжал к парковке леса Фанала, шел мелкий моросящий дождь, стоял густой туман. Ощущения были такие, как будто ты попал в какой-то мистический фильм, и первые слова от увиденного: «Вау!».

На стоянке, когда я вышел из машины в туман, меня удивила музыка, которая звучала, а точнее громыхала, из небольшого ангара. Позже я понял почему. Ведь если отойти на расстояние 100 метров от парковки, то ближе 20 метров уже ничего не видно и среди лаврового леса в тумане можно легко заблудиться. Мобильная связь и Интернет отсутствовали в этом месте, а музыка была слышна! В лесу, в тумане, среди деревьев первым мне встретился парень с палками — один, он сказал мне: «Хей», — и начал внимательно изучать карту лаврового леса. Посмотрев на его теплую одежду и на свою футболку, я понял, что холодно!

Наслаждаться здесь увиденным дольше 20 минут можно, но когда вы тепло одеты. Теплые вещи я оставил в отеле, однако по чистой случайности в машине оказалась велосипедная непромокаемая ветровка, которая меня согрела и дала мне возможность углубиться в лес и побыть среди мистики еще несколько минут. Внимание, смотрите под ноги! Ведь тут гуляют коровы.

В лесу я практически никого не встретил — видимо, в такую погоду сюда никто не решился поехать. Не бойтесь углубиться в лавровый лес, в облака. Я ориентировался на музыку, которая громыхала на парковке. Вокруг было ощущение волшебства, магии. А воздух!.. Я впервые глубоко вдыхал такой кристально чистый и легкий воздух, воздух лаврового леса. Волосы от тумана и мелкого дождика быстро намокли. Немного еще погуляв, я побежал греться в машину. Температура воздуха в лесу в этом месте понижается до +10.

Дорогу обратно к отелю я выбрал в противоположном направлении, чтобы максимально исследовать юго-западную часть острова. К автобану я ехал медленно, глазея по сторонам и останавливаясь на обочине, чтобы запечатлеть красоты природы (по примеру одиноко стоящих на небольших выступах в дороге машинах). Неожиданно из тумана на фоне гор появились яркие солнечные лучи и лесной массив украсила большая радуга — это ли не повод остановиться?!

При спуске к побережью с каждым километром становилось всё теплее и теплее, ведь лес Фанал находится на высоте чуть выше 1100 метров над уровнем моря. Настоятельно рекомендую поехать погулять в этом уникальном лавровом лесу, причем в любую погоду.

Пляжи: Понта-ду-Сол и Кальета (порт. Ponta do Sol, Calheta)

Практически вдоль всей южной части острова Мадейры располагается множество пляжей. Я немного опишу два, на мой взгляд, противоположных по происхождению. Итак, лучшим аутентичным галечным пляжем, в соединении с прекрасным видом, я бы назвал пляж в Понта-ду-Соле. Небольшой городок Понта-ду-Сол находится всего в 22 км западнее Фуншала.

 

ПОНТА-ДУ-СОЛ. На террасе отеля Estalagem da Ponta do Sol можно не только выпить чашечку кофе, но и полюбоваться прекрасным видом на океан, горы и на весь небольшой городок Понта-ду-Сол.

В один из солнечных дней, хорошо позавтракав в отеле, я поехал в этот городок. Большая часть дороги проходила по автобану среди туннелей, поэтому через 25 минут я уже парковался на платной парковке прямо у пляжа. Максимальное время нахождения на парковке составляло 2,5 часа, поэтому мне пришлось потом прийти сюда снова и заплатить за следующие 2,5 часа, что рекомендую и вам.

Посетителей на пляже было всего четыре-пять пар, столько же было и зонтиков, однако пляж, состоявший из крупной гальки вулканического происхождения, располагал к тому, чтобы погреться и позагорать прямо на больших горячих камнях.

Пляж с обеих сторон, как и сам город, будто огорожен большими скалами, а сама прибрежная часть природного пляжа огорожена еще и молом. Сильные волны океана разбиваются о мол и совершенно не мешают наслаждаться плаванием в теплой воде.

Рядом с пляжем находится потрясающей красоты небольшой исторический центр. Мой знакомый португалец настоятельно рекомендовал подняться по ступенькам к возвышающемуся над пляжем отелю Estalagem da Ponta do Sol (это с правой стороны, если стоять спиной к океану) и выпить на панорамной террасе чашечку кофе.

Я скромно вошел на ресепшен и спросил, могу ли я выпить кофе. Меня попросили пройти направо, где я увидел за стеклом удивительно уютную террасу со столиками, и никого вокруг не было. В отеле мне сказали, что все гости сейчас загорают на пляже или отдыхают на крыше отеля у бассейна. Я выбрал столик, откуда открывался вид с высоты птичьего полета на тот самый пляж и океан, где я загорал и купался, на возвышающиеся горы и на весь небольшой городок Понта-ду-Сол.

Находясь на острове Мадейре, вы в полной мере сможете ощутить энергию океана, силу ветра и свежего воздуха, который вдыхаешь на каждом километре. Воздух с совершенно новым, удивительным привкусом, привкусом океана, цветов, облаков, леса и гор…

В другой солнечный день я выбрал для своего пляжного отдыха следующий по южной линии острова Мадейры пляж: пляж Кальеты. Курортный городок Кальета, находящийся в 30 км западнее Фуншала, притянул меня двумя большими искусственными песчаными пляжами. По информации от местных жителей, песок был привезен из Марокко. Плавание в океане на этом пляже доставляет истинное наслаждение. Большие молы охраняют купающихся от высоченных волн Атлантики. На пляже можно взять в аренду солнечный зонтик и шезлонг всего за 5,5 евро. Вода в этом месте океана, как, впрочем, и на всем южном побережье, в сентябре очень комфортная для плавания.

Машину я оставил на парковке прямо у самого входа на пляж, система оплаты оказалась прежней: каждые 2,5 часа нужно было приходить и получать новый парковочный талон.

Помните, что на Мадейре погода изменчива: неожиданно набежали тучи и пошел дождик. Все отдыхающие залезли под свои солнечные зонтики, а я решил переодеться и пойти пообедать. Не лежать же на пляже в дождик. Однако пока я переодевался и складывал вещи, вновь появилось солнце, которое на Мадейре уж очень жгучее. Пришлось снова раздеваться и бежать в океан по горячему марокканскому песку. Солнце опять стало прятаться, но я уже знал, что через 10-15 минут лучи его снова будут согревать пляж.

Лежу я на шезлонге под лучами палящего солнца и читаю книгу. Солнце палит, но плавание в прохладном и комфортном океане прекрасно дополняет такой мой отдых… Вокруг меня и семейные пары (в основном старшего возраста), и молодые парни, читающие книги, и что-то бурно обсуждающие девушки по левую сторону от меня; а вдалеке я заметил француженку, лежащую на шезлонге с чуть приподнятой головой, которая внимательно слушала несколько эмоциональный и бурный рассказ своего собеседника — темнокожего, спортивного телосложения, молодого француза.

Атмосфера на пляже была очень уютная и дружеская. Плавая в достаточно теплой океанской воде, я удивлялся смеющимся неподалеку парням (судя по всему, это были французские студенты), которые вот уже минут 15 стояли по колено в воде и боялись идти дальше. Но спустя еще пять минут палящее солнце все же вынудило их плюхнуться с визгом в океан.

КАЛЬЕТА. Курортный городок, находящийся в 30 км западнее Фуншала, притягивает туристов двумя большими искусственными песчаными пляжами.

РУИНЫ САН-ЖОРЖИ. В северной части острова достаточно часто можно наблюдать высокие горы, каменный берег, сильные волны Атлантики.

КАЛЬЕТА. Многие рестораны предлагают в своем меню традиционное для Мадейры блюдо: одностворчатые морские моллюски, приготовленные на гриле с добавлением специй, чеснока и сливочного масла.

Ближе к 16 часам я пошел в ресторан, который располагался на побережье. Милая официантка на мою фразу: «Мне бы хотелось попробовать вкусных морепродуктов, но по-португальски я не понимаю», — достала свой смартфон и начала показывать мне фотографии блюд, и порекомендовала попробовать два блюда, я согласился.

Через 10 минут мне принесли на горячей сковороде лапаш — одностворчатые морские моллюски, приготовленные на гриле с добавлением специй, чеснока и сливочного масла… Я уже взял приборы в руки, но тут же подбежала девушка-официантка и сказала мне: «Вы руками их берите. Сковородка горячая, масло и подливка кипит, но вы не бойтесь. Берите чашечку ракушки с моллюском руками — они не такие горячие. Их нужно по одной брать в руку и как бы выпивать содержимое вместе с чесночным соусом… Такое блюдо есть только на Мадейре, это традиционное наше блюдо! Будет вкусно!»

Было очень вкусно! Далее мне подали не менее вкусных кальмаров на гриле с картофелем фри. Чашечка вкусного капучино перед возвращением в Фуншал завершила мою трапезу.

Сантана (порт. Santana), руины Сан-Жоржи (порт. Ruins Sao George)

Многие путеводители пишут, что традиционные треугольные цветные домики с соломенными крышами в городе Сантане на Мадейре — обязательный пункт к посещению. И вот после обеда в один из дней я поехал из Фуншала в Сантану, по автобану огибая остров с востока. Как только я повернул в северную часть острова, начался дождь. Имейте в виду, что погода в северной части Мадейры в большинстве своем дождливая и ветреная, и не для купания.

Однако когда я припарковал машину в центре Сантаны, дождик перестал. Походил я среди тех самых домиков, погулял, пофотографировал. Красиво, но и только. Впереди ждала дорога в сторону района Сан-Жоржи. Очень хотелось увидеть мощь океана в северной части острова, и я поехал к руинам Сан-Жоржи. Эти руины напоминают о старых мельницах сахарного тростника, которые были построены первыми поселенцами острова.

 

САНТАНА. Многие путеводители пишут, что традиционные треугольные цветные домики с соломенными крышами в городе Сантане на Мадейре — обязательный пункт к посещению.

Припарковавшись, я сразу почувствовал прохладу, идущую от океана, а приблизившись к берегу, увидел высокие скалы, каменный берег, сильные волны. На берег из океана красивыми узорами наступали скалы поменьше, и в сумерках ощущение силы ветра и мощи океана только усиливалось. Никого вокруг не наблюдалось, только высокие скалы, сильный ветер, волны океана и я. На парковке не было ни одной машины, темнело.

Вдруг неожиданно для меня среди глыб и камней на берегу океана я увидел пожилого мужчину, идущего в мою сторону. Проходя мимо меня, он пытался обратить мое внимание на океанскую даль и убеждал, что там плывут дельфины, но меня как-то испугало такое пристальное внимание ко мне. Я не стал оборачиваться спиной к незнакомому мужчине, окруженному множеством камней, и вглядываться в океан. Незнакомец продолжал настойчиво направлять мой взгляд в сторону океана до тех пор, пока у входа на берег не появились две женщины. Я услышал речь на родном чешском языке, мужчина исчез так же незаметно, как и появился. Я пошел по тропинке, поднимающейся вдоль холодных скал и растительности, отдаляясь от парковки, за женщинами, которые шли на расстоянии 100 метров от меня. Было темно, завывал сильный ветер и слышался грохот бьющихся о скалы океанских волн. Так я дошел до поворота, где тропинка преграждалась предостережением: дорога закрыта, падают камни.

Я долго вглядывался вдаль закрытой дороги, а одна из дам начала рассказывать своей подруге, как год назад по этой дороге шел парень и его задел падающий камень, преградив обратный путь. Парень решил прыгнуть в океан, случайный житель Сан-Жоржи увидел этот прыжок, вызвал спасателей и они помогли парню выбраться из океана на берег. Всё закончилось удачно, но после этого случая дорогу закрыли. «А какой там вид на горы и океан! — всё повторяла и повторяла рассказчица. — Завораживающий! Такого я раньше никогда не видела! Красота!..»

Тут я к дамам решил по-чешски обратиться и сделать фотоснимок. Одна из женщин, подозрительно на меня глядя, сказала, чтобы я не ходил через ограждение к той смотровой площадке, что это очень опасно. Они еще немного поболтали, а уходя, еще раз напомнили об опасности. Я через ограждение и не пошел, а пошел вслед за дамами, к машине. Дамы несколько раз еще обернулись, а убедившись, что я иду за ними, что я в безопасности, успокоились.

Почти совсем стемнело. На парковке был только мой автомобиль, дамы уехали на машине чуть раньше меня. Я еще раз взглянул на холодный и суровый океан с высокими горами, вдохнул океанского горного воздуха, завел машину, включил романтическую песню в исполнении Патрисии Каас и поехал в Фуншал. На часах было восемь вечера.

Куррал-даш-Фрейраш (порт. Curral das Freiras)

Однажды утром я выглянул с балкона своего номера, день обещал быть пасмурным, но в то же время облака были достаточно высоко, и я решил поизучать середину острова, а именно: поехать к предполагаемому кратеру погасшего вулкана. Многие годы считалось, что круговая долина, окруженная высокими горами в районе Куррал-даш-Фрейраше на Мадейре, есть не что иное, как кратер вулкана. Однако новые геологические исследования доказывают, что за сегодняшний вид долины отвечают чисто эрозионные явления: река, протекавшая по долине, постепенно вымывала и уносила с собой магматическую горную породу, в то время как базальтовые вершины скалистых стен остались на месте.

Смотровая площадка Eira do Serrado района Куррал-даш-Фрейраша располагается всего в 13-14 км от Фуншала, однако дорога к ней идет не по автобану, а горными серпантинами с неожиданными крутыми подъемами, спусками и поворотами и из-за этого занимает порядка 30 минут. Дорожный серпантин иногда настолько сужается, что при двустороннем движении две машины с трудом могут разъехаться; поэтому примерно на расстоянии 200-300 метров на наиболее узких участках дороги расположены специальные выступы для разъезда двух автомобилей.

По дороге на смотровую площадку мне встретилось несколько более широких выступов, и многие водители их использовали для кратковременной остановки. Пять-семь минут стоянки обогатят вашу поездку шикарными видами. При езде вдоль узких дорожных серпантинов рекомендую обращать внимание на дорогу впереди вас. Тогда вы успеете заранее остановиться на специальных выступах и пропустить встречный автомобиль.

Парковка, которая расположена в нескольких десятках метров от смотровой площадки, достаточно просторная и волноваться о свободном месте для машины не стоит. Многие приезжают сюда, как, впрочем, и на другие смотровые площадки, лишь на 15-20 минут.

Советую вам здесь задержаться, и вы запомните увиденное великолепие до следующего приезда! На этой достаточно большой смотровой площадке побудьте подольше, подышите горным воздухом, оглядитесь. Окружающие горы и долина, где лежит небольшой город и живут примерно 2000 жителей, просто восхитительны!

Смотровая площадка расположена на высоте чуть выше 1000 метров над уровнем моря. Когда я здесь находился, мое внимание привлекла французская пара, парень достал из рюкзака дрон и запустил его в полет над долиной, между гор. Я тут же представил, какую завораживающую красоту можно снять с высоты.

КУРРАЛ-ДАШ-ФРЕЙРАШ. Окружающие горы и долина, где лежит небольшой город и живут примерно 2000 жителей, просто восхитительны!

Не спешите убегать, по примеру многих туристов, осмотрев окружающую природу. Рядом с парковкой есть отель, в котором работает ресторан с панорамным видом, а чуть дальше находится кафе с открытой террасой, которая может похвастаться еще более лучшим видом. Я посетил оба места: пообедал в ресторане, отведал там рыбу-саблю (Espada), которую ловят на большой глубине только рядом с Мадейрой, и затем переместился в кафе, где выпил чашечку кофе с традиционным кусочком каштанового пирога.

Когда я уже допивал кофе и хотел двигаться к машине, неожиданно весь вид скрылся под густыми облаками и стеной пошел дождь, с видимостью в несколько метров. Я не растерялся, заказал ромашковый чай и углубился в чтение книги, вдыхая ни с чем не сравнимый воздух гор и запах дождя. Примерно через час небо прояснилось, и солнце осветило всю долину.

В итоге я провёл почти четыре часа в столь прекрасном месте. Дорога, ведущая обратно в Фуншал, была уже знакомой, и поэтому я получал удовольствие от поездки по горным серпантинам.

Порту-Санту (порт. Porto Santo)

Песочный пляж длиной 9 км простирается почти через весь остров Порту-Санту, ведь его длина 11 км. Ширина острова составляет 6 км. Остров Порту-Санту еще называют «золотым островом», потому что песок на пляже славится целебными свойствами.

На остров Порту-Санту ежедневно рано утром из Фуншала отправлялся большой корабль. Расстояние между двумя островами в 43 км корабль преодолевает за 2,5 часа. Местные жители меня предусмотрительно предупредили, что при возвращении на Мадейру вечером может быть холодно, ведь корабль уходит обратно в 21:30.

И вот я на корабле, раннее утро, еще темно. По непонятным мне причинам многие пассажиры стремились занять места в креслах в ресторанах и многочисленных залах, а я пошел осматривать морское судно. Облазив все палубы, я остановил свой выбор на предпоследней, верхней. Довольно свежий океанский воздух заставил меня надеть спортивную куртку с капюшоном. Заказав чашечку капучино, я устроился на открытой палубе корабля.

Я взял с собой книгу для чтения, но панорама и виды с корабля открывались такие разнообразные, что о книге я забыл и просто наслаждался меняющейся панорамой. Перед тем как выйти в открытый океан, корабль около часа огибал остров. Я вглядывался в даль в надежде увидеть дельфинов или китов. Погода постоянно менялась, но солнце упорно пробивалось через облака. Мы уже вышли в океан, и было видно, как над Мадейрой сгущались тучи, потом появилась радуга. Но чем ближе мы подплывали к острову Порту-Санту, тем становилось солнечнее.

Корабль проделал путь вдоль 9-километрового пляжа и подошел наконец к причалу Порту-Санту, было ровно в 10:30. От причала до центральной части пляжа дорога пешком заняла около 40 минут.

Я очень обрадовался, когда увидел тот самый, предположительно целебный песчаный пляж. Несмотря на достаточно комфортную температуру воздуха +24, солнце очень хорошо припекало и даже временами жгло, поэтому, расположившись вдалеке от всех, я первым делом побежал к океану.

В отличие от июльской воды в пригороде Лиссабона, когда всё мое купание заключалось в том, чтобы окунуться и через секунду выбежать на берег, сентябрьская океанская вода, особенно на песочном пляже Порту-Санту, была то, что нужно! Нежно-тепло-прохладная и чистейше-прозрачно-бирюзовая!

ПОРТУ-САНТУ. Песочный пляж длиной 9 км простирается почти через весь остров Порту-Санту. Остров еще называют «золотым островом», потому что песок на пляже славится целебными свойствами.

ОКЕАН. Корабль покидал остров Порту-Санту, когда солнце было еще достаточно высоко над горизонтом, так что на обратной дороге вас ожидают удивительные картины заходящего солнца. Очень красиво!

Вдоволь наплававшись, я собрался позагорать, но тут откуда ни возьмись появились небольшие облака, которые закрыли собой жгучее солнце. Было так странно видеть, когда вокруг ярко-голубое небо, а солнца нет. Я подумал, что вот-вот солнце вновь выйдет, но облака будто застыли и не давали солнечным лучам выйти на пляж.

Стало прохладно, и я решил пойти изучать город, а именно посетить музей Колумба. Солнце, конечно, неоднократно появлялось из-за облаков, и спустя пару часов гуляний по острову я вновь вернулся на пляж, но купаться уже не решился, да и солнце опять спряталось за тучи.

Уже по дороге на корабль, когда до отплытия оставалось всего полтора часа, солнце внезапно вышло из-за туч, исчезающих за горизонтом. Я воспользовался моментом, скинул с себя всю одежду и побежал купаться в океан.

Золотой песок, бирюза океана, полное отсутствие волн, ласковая прохлада воды того стоит! Удовольствие огромное получите! С погодой, конечно, как уж повезет, и желательно, чтобы была солнечная, с переменной облачностью. При ярком солнце можно, наверное, хорошо подзагореть, но наличия, а точнее обилия солнечных тентов на всем пляже я не наблюдал, если только вблизи некоторых отелей.

Путеводители предлагают поездку на остров Порту-Санту на два-три дня, однако для меня однодневной поездки оказалось вполне достаточно. Порту-Санту будет в вашем распоряжении с 10:30 до 19:00. В 19 часов корабль отправляется обратно в Фуншал.

Посадка на корабль начинается за час и заканчивается примерно за 20-30 минут до отплытия, поэтому опаздывать не рекомендуется, хотя опаздывающие и бегущие к кораблю туристы и за 10 минут были приняты на борт; но корабль был уже почти отшвартован и люк для автомобилей и багажа закрылся за 30 минут до отплытия.

Корабль покидал остров, когда солнце было еще достаточно высоко над горизонтом (если вы помните, начиналось путешествие при утренней тьме), так что на обратной дороге вас ожидают удивительные картины заходящего солнца. Очень красиво!

На палубе корабля я часто слышал чешскую и французскую речь, особенно мое внимание привлекли молодые смеющиеся чешские девушки. Но тут надо быть настороже, потому что при криках одной из девушек: «Смотрите, дельфины!» — именно чешские девушки, приняв, видимо, уже много пива, с таким азартом ринулись к борту корабля, и именно в ту сторону, где я стоял и наслаждался видом океана, что первой моей мыслью при виде бегущих была: «Сейчас мы все дружно полетим плавать с дельфинами в океане». Но всё обошлось. Конечно, девушки меня прижали к борту палубы, и хорошо, что я успел спрятать мобильный телефон в карман, а иначе бы он точно полетел в океан

к дельфинам.

Скажу для сравнения, что стоявшая рядом группа французских парней весьма вяло отреагировала на крики о дельфинах, выпившие вина ребята лишь слегка повернули головы в сторону криков и визгов. Дельфины действительно оказались совсем рядом и несколько раз грациозно взмывали над океаном перед нашим взором.

Корабль подплывал к причалу Фуншала как разряженная огнями ёлка. С балкона своего номера в отеле я потом часто видел, как еще за 30-40 минут до прибытия на остров этот светящийся в темноте огонек начинал появляться из-за гор.

Шопинг и кафе

Отдых отдыхом, а обновить себе гардероб интересными вещами португальских дизайнеров я не забыл. Подыскивая парковку для машины в Фуншале, я нашел здесь и три торговых центра.

В многоэтажном торговом центре «Форум Мадейра» располагается и большой супермаркет, в котором я, например, купил ту самую традиционную мадеру. Мадера в туристических местах продается с наценкой порядка 50 %. Замечу, что это креплёное вино предлагается в ассортименте: сладкое, полусладкое, полусухое, сухое. Выбор огромный.

Среди многочисленных кафе и ресторанов хочется отметить приятное местечко под названием «Театральное кафе», расположенное в центре Фуншала. Я отметил, что сюда туристы не заглядывают. Меню разнообразное, однако я часто заказывал рыбные блюда. А легкие чизкейки вы просто обязаны попробовать! И всё очень вкусно!

Ужиная в компании своих новых португальских друзей, я узнавал некоторые житейские детали. Излучающий оптимизм и здоровье Эд заявил, смеясь: «Мы, португальцы, любим большие порции, любим много поесть». Он же раскрыл «секрет»: «Если ты заказываешь основное блюдо в ресторане, например кальмары на гриле, то гарнир можешь выбрать любой, и он подается бесплатно, а точнее — уже включен в цену, хотя в блюде указаны только кальмары на гриле».

И в одном из таких ресторанов в Фуншале я заказал за 9 евро кальмары на гриле, и к ним бесплатно мне принесли еще большую тарелку овощного салата и тарелку картошки по-французски.

Первая поездка на машине

Кольцевые пересечения на дорогах и на автобанах есть на острове практически везде и в огромном количестве, поэтому привыкайте к ним, когда будете ездить на машине по Мадейре! И особо на навигатор не полагайтесь! Круговые развязки настолько близки друг от друга, что навигатор частенько заранее информирует вас о порядке выезда уже со второй круговой развязки.

Поэтому первая моя поездка из отеля к торговому центру была сплошным стрессом и вместо пяти минут длилась полчаса! Однако я тщательно подготовился заранее.

Учитель в автошколе Горазного в Праге провел со мной несколько тренировочных поездок, я купил магниты для iPad, включил навигатор, который мне показывал, что через пять минут я уже буду парковаться в торговом центре. Всё бы было хорошо, если бы при выезде из отеля на трассу у меня не упал с этих магнитов мой iPad.

Итак, я выехал на дорогу без навигатора и одновременно в зеркале заднего вида увидел желтый городской автобус, который нагло прижимал меня сзади. Я ехал незнамо куда по узким извилистым улицам со скоростью 30 км/ч, вместо разрешенных 50 км/ч, водитель автобуса все настойчивее меня прижимал. Я на него не обращал внимания, но с каждым километром у меня возникало любопытство: а куда ж я еду.

Так вот, как оказалось, на первом же круговом перекрестке я выехал, конечно же, не в ту сторону и начал, так скажем, кружить вокруг отеля.

Это я уже потом понял. Дороги узкие, и места для короткой остановки просто не было, поэтому, увидев свободное место на парковке, я припарковался, надежно прижал магнитами свой навигатор — iPad и довольный поехал в торговый центр.

Покружив немного на одном из перекрестков, я все-таки подружился с навигатором и через 30 минут уже парковал автомобиль со словами «надо выпить», как в фильме «Отпуск по обмену», когда главная героиня в исполнении блистательной Кэмерон Диас приехала на машине в английский супермаркет. Ведь в Англии левостороннее движение, к которому главная героиня не привыкла. Но выпить, сами понимаете, мне не удалось, зато я прикупил много местной мадеры и фруктов.

На Мадейре дороги очень хорошие и располагают к быстрой езде, однако имейте в виду: если вдруг на автобане вы увидите ограничение скорости 60 км/ч, вместо допустимых 90, снизьте скорость — впереди или крутой поворот, или из-за невидимого заранее поворота может появиться соединяющая с автобаном автомобильная полоса, где въезжающие на автобан машины должны двигаться с невысокой скоростью.

Автобаны на Мадейре — это постоянные спуски, подъемы, крутые повороты и череда сплошных туннелей, поэтому нужно привыкнуть к смене света солнца и света туннелей. На некоторых участках автобана, особенно в туннелях, есть ограничения в 70 км/ч. Настоятельно рекомендую соблюдать скоростной режим: везде и повсюду камеры.

Местные жители

Из разговора с владельцем туристического агентства Филиппом в свой первый день пребывания на Мадейре я узнал много полезной информации. В агентство меня завела случайно увиденная с улицы огромная настенная карта с фотографиями острова.

Филипп с таким интересом и азартом рассказывал, куда съездить и что лучше посмотреть на Мадейре, что я задержался у него в офисе часа на два. Хотя я изначально сказал, что хочу просто посмотреть на карту острова и покупать экскурсии не планирую. Позже, узнав, что я сюда приехал на несколько недель, Филипп одобрительно улыбнулся и сказал: «А я уже начал переживать за вас, думая, что вы, как многие англичане, приехали на Мадейру на три дня, а планируете обежать все уголки острова».

Да, оказывается, многие туристы из Англии так делают, это как марафон! «А нужно — как вы: увидеть и насладиться островом. Две недели на Мадейре! Вы молодец!» — похвалил Филипп.

За свою первую поезду на Мадейру я посетил множество удивительных мест, среди которых и Кабу-Жиран (порт. Cabo Girão), и Рибейра-Брава (порт. Ribeira Brava), и Канису (порт. Caniço), и Машику (порт. Machico), которые оставили в моей памяти нежные и яркие воспоминания о любви: к местным жителям, к океану, к горам, к воздуху, к ветру, к природе Мадейры.

КАБУ-ЖИРАН. С высоты 589 метров смотровой площадки открывается захватывающий вид на южный берег острова.

Но я оставляю вам, дорогие читатели, возможность в ближайшее время самим открыть для себя этот удивительный остров, который уже полюбился многим жителям Чешской Республики, и составить свои впечатления об этом европейском, ни с чем не сравнимом острове под названием Мадейра.

Я открою бутылочку привезенного с собой вина — мадеры, а вы можете посмотреть мое небольшое видео, снятое на острове, и, возможно, уже сегодня забронируете билеты на самолет, отель и автомобиль на Мадейре!

Приятного и незабываемого отдыха!

Текст и фотографии: Борис Когут

 

На фото (слева направо): коллектив стоматологической клиники Estetika Dental в Праге Татьяна, Григорий, Александра, Любовь.

Безусловно, каждый из нас посещает стоматолога. Вот и я многие годы обслуживался в одной из частных стоматологических клиник. Нет, не подумайте, сегодняшний материал не будет перечеркивать то хорошее, что я получил, обслуживаясь в той клинике, и я не назову ни компанию, ни город, ни страну.

Сегодня я расскажу вам, почему я сменил врача-стоматолога — на собственном примере, так сказать, мой персональный опыт.

Я регулярно посещаю стоматолога, и однажды мне захотелось заменить почти невидимый эстетический дефект: один зуб выделялся цветом на фоне других. Вопрос долгое время не был на повестке дня, потому что особого дискомфорта, как внешнего так и внутреннего, зуб не вызывал, но, тем не менее, время от времени он напоминал о себе.

Я обратился ещё несколько лет назад в ту самую стоматологическую клинику, где я обслуживался многие годы. После многодневных консультаций и рентгена мне озвучили весьма кругленькую сумму стоимости работ, и предложили варианты, но, так скажем, даже для меня, не специалиста в области стоматологии, из разряда «дорого».

В меня тогда закрались сомнения в честном отношении ко мне как к клиенту. А нужно ли такое кардинальное и масштабное стоматологическое решение? Даже если отбросить денежный вопрос. В итоге мне сказали примерно следующее: если боль вас не беспокоит и зуб не виден, то не нужно ничего и предпринимать. И такой ответ, и предложенные формы лечения зуба подвигли меня обратиться в другую клинику.

Чуть больше года назад я записался на профилактический осмотр и консультацию в пражскую стоматологическую клинику Estetika Dental. Ранним летним утром меня встретила в пражской клинике врач-стоматолог Александра Рейда. Я в подробностях обрисовал свою проблему и рассказал о предложенных мне вариантах решения.

Александра посмотрела мой зуб и, как специалист, засомневалась в предлагаемом другой клиникой способе лечения. Сразу же в день приёма был сделал рентген зуба, а затем Александра в доступной мне форме объяснила, что в данном случае нет необходимости удалять зуб и вживлять имплантат, достаточную сделать на зуб коронку. Также заметила, что коронку в моем случае нужно сделать и разместить таким образом, чтобы не нарушить и не спровоцировать другие стоматологические проблемы.

Я удивился, ведь предыдущие специалисты сказали, что коронка невозможна, что только имплантат спасет положение, на что Александра улыбнулась и сказала: «Борис, просто они хотели на вас заработать; да вы и сами понимаете, что цена коронки в несколько раз ниже, чем цена имплантата».

Александра рассказала мне, как работает технология Cerec, с помощью которой можно выполнить протезирование за один двухчасовой сеанс работы вместо двух-трёх визитов к врачу. В общем, я записался на приём через неделю.

И вот день приема. Обычно я волнуюсь, когда иду к зубному, но в этот раз я не волновался: благодаря грамотной консультации Александры неделю назад, я чувствовал себя уверенно. Итак, стоматологическая клиника Estetika Dental в пражском районе Винограды. Александра рассказала мне, что она будет делать.

Вначале с помощью сканирующего устройства определяются границы повреждения зуба. Компактная ручная оптическая видеокамера передаёт информацию на компьютер. Трёхмерная модель зуба со всеми его дефектами проецируется на монитор. По этой модели Александра с высокой точностью конструирует восстановление зуба, создаёт компьютерные образы коронок и мостовидных конструкций.

Затем Александра переходит в другой кабинет, в котором находится фрезерный модуль. По окончании моделирования он запускается в работу. При помощи алмазных фрез фрезерный модуль вытачивает из керамической заготовки элемент реставрации или коронку. Созданный элемент полностью готов к примерке и фиксации в полости рта. Примерно через 1,5 часа — за один сеанс! — я решил эстетический вопрос в области стоматологии.

Хочу отметить, что этот материал я решил написать не сразу после первого посещения клиники. Я неоднократно отшлифовывал некоторые нюансы с другими зубами. Например, Александра посоветовала мне произвести замену пломбы.

Помню, при очередном походе в клинику мне поставили на зуб пломбу, а зуб через день все равно сильно реагировал на холодную воду. Александра по телефону проконсультировала меня и сказала, что это нормальный процесс, потому что пломба должна закрепиться, что неприятная реакция должна исчезнуть через один-два дня. И точно, через день зуб уже не реагировал на резкое изменение температуры воды.

Уже больше года я обслуживаюсь в стоматологической клинике Estetika Dental в Праге. Как я понял из общения с Александрой, вопрос, который касается лечения зубов, нередко можно решить несколькими вариантами: дорого и излишне кардинально, как мне предлагали в другой клинике, и второй вариант, как в моём случае, сохранить зуб и за доступные средства провести его лечение.

Сейчас я просто делюсь своим субъективным положительным опытом и рекомендую задуматься о смене стоматологической клиники, если вам что-то там не нравится. Выбор всегда есть. Я свой выбор сделал в пользу стоматологической клиники Estetika Dental в Праге.

Текст и фото: Борис Когут

Материал публикуется на правах сотрудничества

«Фотографию создаёт художник, а не техника»

Портфолио: Предприниматели в Чехии (бизнес- и личные фотосъёмки), известные личности, Посольство РФ в ЧР, бухгалтерские компании, языковые школы, общеобразовательные школы, метрополитены, фабрики, интернет-магазины, магазины с продуктами, публикации в местных и заграничных СМИ и др.

Фотосъёмка: Буду вашим фотографом-гидом по Праге, Чехии, Европе. Создам репортажные, бизнес-, портретные или рекламные фотографии для вашего портфолио, в том числе для СМИ.

Проведу профессиональную фотосъёмку вашей недвижимости.

О себе: Более 25 лет работаю с фотографией, являюсь профессиональным фотографом, журналистом, фотокорреспондентом и издателем (фотоальбом «Метрополитены Европы»).

Контакты: e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., + 420 77 59 77 59 1 (Viber, WhatsApp), www.boriskogut.cz

Примеры моих фотосъемок представлены в информационном макете ниже, а также в фотоальбоме "Метрополитены Европы" или на сайте газеты "Пражский Экспресс".

 

Суперлуние в апреле 2021 совпало с Полнолунием 27 апреля. Это не только важное астрономическое событие, но и просто очень красивое явление. Огромная и яркая луна на ночном небе выглядит особенно завораживающе.

Ниже можете на фотографиях насладится восходящей луной, которая меняла свой цвет от красно-розового до ярко-оранжевого.  Ночь полнолуния - самая загадочная ночь на земле. Полнолуние - это переход от одного явления к другому, который играл важную роль в жизненном цикле и в магии. В этот период активизируется энергия всей Вселенной в целом.

Полнолуние 27 апреля 2021 года - прекрасный шанс загадать желание.

Фотографии: Борис Когут / www.boriskogut.cz

 

Романтика сегодня ... В эпоху социальных сетей стало возможным найти прекрасного незнакомца, с которым вы пересеклись в поезде метро даже всего на пару минут.

Парижская ежедневная газета «Парижанин» сегодня поведала историю парижской студентки Эмилии, которая начала искать приятного незнакомца, в которого влюбилась в прошлую пятницу в парижском метро линии 8 между станциями Мадлен и Конкорд.

Сегодня днем эта история невероятно завершилась.

Молодой человек, заинтересовал Эмилию не только внешностью, но и чтением книги по философии. Эмилия тоже обожает философию. Девушка обратилась в социальные сети с призывом помочь ей отыскать понравившегося ей молодого человека.

И вот сегодня молодой человек из поезда парижского метро связался по социальной сети с Эмилией, и они пообщались по телефону... Но Эмилия должна примириться с тем, что этот юный прекрасный незнакомец уже состоит в отношениях на протяжении восьми месяцев, и "он любит свою подругу".  

Два любителя философии оставят все как есть.

Однако Эмилия не жалеет, что запустила свой призыв в социальных сетях, который собрал тысячи лайков. «Это было настоящее романтическое приключение», - комментирует Эмилия.

Пражский Экспресс

 

Фото: Крис Коблей

Управлять поездом лондонского метро? Легко! Было бы желание! Приближаются самые любимые с детства новогодние праздники — Рождество и Новый год. Для многих, кто живёт в Чехии, уже привычным стало дарить подарки и на католическое Рождество. А чем удивить близкого человека или своего ребёнка? Что подарить мальчику, играющему круглые сутки в поезда, что подарить сыну или другу, который учится в техническом университете?

Во все времена именно книга считалась лучшим подарком.

Например, в Англии до сих пор, несмотря на наличие Интернета, 80 % населения каждое утро читают газеты и к тому же имеют огромные домашние библиотеки. Не правда ли, отличная традиция — ежедневное чтение?! Не потому ли многие знаменитости стремятся дать своим детям образование в Англии?

Я как-то прочитал, что если вы идёте к девушке в гости, то обязательно обратите внимание на наличие дома книг. Если вы не увидите в доме своей избранницы ни одной книги, бегите от неё как можно быстрее и как можно дальше.

Признаюсь, я думал, это шутка, однако несколько лет назад я начал встречаться с красивой и обеспеченной девушкой. Каждый день она звала меня к себе домой, и через пару недель знакомства я согласился приехать в её двухэтажный дом в Праге. Ни в одной из десяти комнат, которые она мне с удовольствием показала под предлогом «осмотреться», я не увидел ни одной книги. Я подумал, это ерунда — то, что я когда-то прочитал. Если девушка так богата, красива и владеет бизнесом в Праге, значит, она умна. Однако спустя некоторое время я осознал, насколько глупа и пуста была эта девушка. Мне было с ней неинтересно. Я старался понять причину, надеялся, что со временем что-то изменится. Всё это длилось два года, пока я наконец не понял: всё дело в книгах. Она просто их не читала. Совсем. А недаром говорят, что чтение книг — это пища для мозга. Конечно же, мы расстались.

Иногда я прихожу в гости к новой знакомой, и вижу у неё целую библиотеку, аккуратно расставленные книги, и уже заранее предвкушаю интересного собеседника. С читающим собеседником интереснее, и внешняя красота отходит на второй план. Ведь вы понимаете: зачем вам на обеденном столе красивая тарелка, если она пустая?

Недавно мне позвонили из крупнейшей сети книжных магазинов Чехии и сказали: ваша книга продана; пожалуйста, срочно привезите нам ещё хотя бы 100 экземпляров, ведь приближается Рождество.

Тираж книги почти раскуплен, так что если вы ещё не выбрали, что подарить на Рождество, не сомневайтесь — выбирайте книги, и среди них обратите внимание на эксклюзивный красочный фотоальбом «Метрополитены Европы».

Первая книга откроет вам двери не только в закулисье метрополитенов Хельсинки, Москвы, Парижа, Праги и Вены — вы узнаете много интересного об истории возникновения метро в этих городах, об архитектуре этих метрополитенов. Фотоальбом большого нестандартного формата, с профессиональными фотографиями, напечатан на высококачественной бумаге.

Приобретите книгу — и вы об этом точно не пожалеете! В ней более 350 фотографий, все снимки снабжены познавательными комментариями. Например, смотрите: на фотографиях (3) и (4) — венский метрополитен, вид на перегон в 1984 году линии U4 между станциями «Фриденсбрюке» и «Хайлигенштадт» (фото 3) и новая станция «Альтес Ландгут» линии U1, открытая в 2017 году (фото 4).

Фото: архив Wiener Linien

Фото: Борис Когут

В настоящий момент готовится следующий фотоальбом, который покажет вам всю красоту английского и чешского метро.

На фотографии (5) — станция «Баундс Грин» линии «Пикадилли» лондонского метрополитена; на следующей фотографии (6) — вид на участок линий «Пикадилли» и «Метрополитен» с высоты птичьего полёта.

Фото: Борис Когут

Фото: Борис Когут

Приехав в командировку в Лондон, я встретился со своим коллегой, фотографом и писателем Джейсоном, который специально для моего второго фотоальбома совместно с управлением лондонского метро организовал для меня фотосьёмку и посещение депо «Райслип» (фото 7).

Фото: Джейсон Кросс

Позже Джейсон познакомил меня с машинистом лондонского метро Крисом, который также обучает стажёров — будущих машинистов метро. Узнав о моей детской мечте стать машинистом метро, Крис предложил мне прокатиться вместе с ним в кабине машиниста линии «Метрополитен».

И вот ранним зимним утром мы встретились с Крисом на платформе наземной станции метро «Аксбридж», выпили вместе кофе и пошли к поезду метро. Крис пригласил меня в кабину машиниста, и мы поехали.

Я работал — фотографировал для своего второго фотоальбома «Метрополитены Европы». Примерно через 20 минут мы прибыли на станцию «Харроу-он-зе-Хилл». Через несколько секунд после открытия дверей Крис встал с кресла машиниста и обратился ко мне:

— Борис положи фотоаппарат и подойди ко мне.

Я удивился, а Крис продолжил:

— Борис ты сейчас поведёшь поезд метро, садись в кресло, я всё тебе объясню.

Пока он мне объяснял, что да как, впереди переключился сигнал на зелёный, и Крис сказал:

— Итак, Борис, вот смотри на эти мониторы, когда пассажиры окончат посадку, нажимай вот на эту кнопку.

Я внимательно смотрю на мониторы, двери свободные, нажимаю, двери закрываются. Затем на дисплее появляется 30-секундный отсчёт времени, в течение которого поезд должен отправиться. Смотрю на Криса.

Крис говорит:

— Теперь отправляй поезд.

Я смотрю снова на мониторы, двери закрыты, пространство рядом с вагонами метро свободное, сигнал зелёный. Вижу отсчёт времени 28, 27, 26… Одновременно нажимаю на две красные кнопки, расположенные на панели управления поездом, и поезд приходит в движение.

Крис, улыбается и говорит:

— Итак, у нас зелёный до конечной станции, мы едем без остановок до станции «Бейкер-стрит». Мечты сбываются!

Борис Когут,

www.boriskogut.cz

Знание французского языка никогда не будет лишним

Француза Гийома Тенода (Guillaume Tenaud) я знаю уже несколько лет. Мы познакомились в 2017 году, когда я решил приступить к изучению французского языка. Понимать, а не угадывать по мелодии, смысл знакомых с юности песен, смотреть в оригинале французские фильмы, поддерживать диалог с собеседником в Париже... С уверенностью могу сказать, что многие русские просто «балдеют» от звучания французского языка. А что мешает вам, тем более в карантин, начать изучать новый язык, например, французский?!

В один из сентябрьских дней я позвонил Гийому и предложил идею интервью в «Пражском экспрессе» — популярной чешской газете на русском языке. Гийом с любопытством и нескрываемым интересом подошёл к подготовке интервью и, назначая место встречи, шутил: «Борис, встретимся в парке напротив «Эйфелевой башни» на «Иржи-из-Подебрад».

В своём плотном графике Гийом выделил два часа, погода стояла тёплая, и мы решили провести интервью, прогуливаясь по Риегровым садам. Интервью проходило на французском языке, хотя Гийом в совершенстве владеет и английским.

— Гийом, где вы родились?

— Родился я в небольшом французском городе Нант (фр. Nantes), который расположен на западе Франции, примерно в 50 км от Атлантического океана. Работал я учителем французского языка в одном из университетов. У меня там была девушка. Помню, когда я расстался со своей девушкой, я решил сменить город проживания, а в итоге сменил страну проживания.

— Как вы решились переехать из такой красивой страны, как Франция, в Чехию и поселиться в Праге?

— Я живу в Праге с июня 2013 года. Перед окончательным решением переехать жить в Чешскую Республику я неоднократно приезжал в Прагу, я полюбил этот город. В Праге я начал встречаться с девушкой, и трудно было поддерживать отношения на расстоянии. Летом 2013 года я поехал в Прагу, чтобы в полной мере оценить возможность остаться здесь. И уже через неделю я нашёл в Праге работу и снял квартиру.

— В Праге вы работаете преподавателем французского языка?

— Я начинал работать как консультант в одной из компаний. В настоящее время являюсь частным преподавателем французского языка. Я сотрудничаю с двумя языковыми школами в Праге, веду индивидуальные занятия по французскому языку.

Мои ученики в основном — это взрослые люди, которым необходимо знание французского языка по работе. Среди моих учеников есть также те, кто изучал французский в школе или в институте и сейчас хочет поддерживать знание языка на должном уровне и иметь языковую практику.

Кроме того, несколько моих учеников изучают французский язык только потому, что он им нравится, это для них своего рода хобби. Многие, кто берёт у меня частные уроки, влюблены во французскую культуру, восторгаются музыкой, фильмами... Также отмечу, что есть среди учеников и те, кто мечтает переехать во Францию, именно поэтому они изучают со мной французский язык.

— Мне известно, что вы ещё и писатель?

— Я пишу самые разные истории с детства. Это моё хобби. И со временем я понял, что хочу опубликовать свои истории, хочу, чтобы их прочитало как можно больше людей. Весной этого года в соавторстве с моим другом Федериком Клавери я выпустил первую книгу. Это книга комиксов «Ключ Сида». Мной написана собственно история, а мой друг воплотил её в рисунки (комиксы). В книге посредством комиксов рассказывается о достаточно серьёзной и важной проблеме, которая существует во Франции: когда пожилые люди остаются одни, отдалены от своих детей и внуков, когда им никто в доме не может помочь и они чувствуют себя очень одинокими.

— Гийом, задавая следующий вопрос уже пообщавшись с вами, я, возможно, и сам смогу на него ответить… Вы изучали литературу в институте?

— Я окончил факультет современной литературы в Университете Нанта, но я и раньше постоянно записывал разные истории. Как я уже говорил, это у меня с детства. И я думаю, что я стал учителем французского языка, потому что я люблю писать, и конечно, я люблю французский язык.

— Помню, когда я жил у друга в Париже, в лифте я видел вывешенное объявление, в котором кто-то красной ручкой исправил массу грамматических ошибок. Французский сложный язык для самих французов?

Это ещё одна из больших проблем Франции — проблема школ. В настоящее время обучение в школах Франции, корректно скажу, не достаточно хорошее. Школьники делают множество ошибок как в разговорной, так и в письменной речи. Безусловно, французский язык очень сложный, но существуют правила, как и в любом языке, которые просто нужно знать. Во французском языке таких правил очень много.

Отмечу, что раньше во французской литературе авторы использовали прошедшее время Passé simple, а сейчас всё больше и всё чаще они заменяют его на другие, попроще, например на Passé composé или Imparfait. Сейчас идёт упрощение французского языка в литературе.

— Многие русские знают и любят французскую культуру. Я смотрю французское телевидение, и там иногда показывают целые программы, посвящённые России. Недавно, например, я видел интересную передачу о Санкт-Петербурге. Вы не думаете посетить Россию?

— Несколько лет назад я путешествовал в Москву и Санкт-Петербург. От этой поездки у меня остались самые чудесные воспоминания. В России очень много красивых девушек (улыбается). Россия — это очень большая страна, и мне бы хотелось вернуться в Россию и посмотреть на деревни, например, а ещё у меня есть мечта совершить путешествие по Транссибирской магистрали.

Контакты: Guillaume Tenaud,

www.francouzstina.fr

Беседовал Борис Когут

«Фотографию создаёт художник, а не техника»

Портфолио: Предприниматели в Чехии (бизнес- и личные фотосъёмки), известные личности, Посольство РФ в ЧР, бухгалтерские компании, языковые школы, общеобразовательные школы, метрополитены, фабрики, интернет-магазины, магазины с продуктами, публикации в местных и заграничных СМИ и др.

Фотосъёмка: Буду вашим фотографом-гидом по Праге, Чехии, Европе. Создам репортажные, бизнес-, портретные или рекламные фотографии для вашего портфолио, в том числе для СМИ.

О себе: Более 25 лет работаю с фотографией, являюсь профессиональным фотографом, журналистом, фотокорреспондентом и издателем (фотоальбом «Метрополитены Европы»).

Контакты: e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., + 420 77 59 77 59 1 (Viber, WhatsApp), www.boriskogut.cz

Примеры моих фотосъемок представлены в информационном макете ниже, а также в фотоальбоме "Метрополитены Европы" или на сайте газеты "Пражский Экспресс".

Фото: Борис Когут

Правительство Чехии опубликовало план постепенной отмены карантина. Он носит предварительный характер и составлен с учетом того, что коронавирус в Чехии будет отступать. В случае ухудшения ситуации план могут изменить. План состоит из пяти этапов и рассчитан до восьмого июня.

Первый этап: 20 апреля

Возобновляют работу ремесленники, автобазары, автосалоны, фермерские рынки. Разрешены тренировки профессиональных спортсменов в маленьких группах, на открытой местности. Разрешается проведение свадеб, если число гостей не превышает десяти.

Второй этап: 27 апреля

Магазины площадью до 200 квадратных метров, если они не расположены в торговых центрах площадью свыше пяти тыс. квадратных метров.

Третий этап: 11 мая

Магазины площадью до одной тыс. квадратных метров, если они не расположены в торговых центрах площадью свыше пяти тыс. квадратных метров.

Автошколы.

Тренажерные залы (душевые и сауны в них остаются закрытыми).

Четвертый этап: 25 мая

Рестораны, бары, буфеты, кафе, винотеки при условии реализации напитков и еды через окошко и при наличии открытых веранд.

Парикмахерские, салоны красоты, массажные салоны.

Музеи, галереи, выставки.

Зоопарки (только открытые павильоны).

Пятый этап: 8 июня

Большинство магазинов и производственных помещений.

Рестораны, бары, буфеты, кафе, винотеки могут использовать внутренние помещения.

Отели, такси, тату салоны.

Театры, замки, крепости

Общественные, культурные и спортивные акции с ограниченным числом участников.

Свадьбы (при соблюдении норм гигиены).

Зоопарки.

Фото: Vlada.cz

Фото: Vlada.cz

 


© 2009-2021 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, Telefon: +420 775 977 591 Adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy
Система Orphus