Фото: предоставлено замком Слатиняны, Лукаш Земан

Кони и конюшни, цветущий английский парк, один из самых оснащенных замков 19-го века — всё это можно сказать о замке Слатиняны, который находится всего в 15 км от краевого центра Чешской Республики — города Пардубице. Регулярные скоростные и традиционные железнодорожные линии связывают Прагу и Пардубице: всего час езды. А далее местной электричкой можно доехать до станции Слатиняны.

Со смотрителем замка Слатиняны Ярославом Буштой мы договорились встретиться в день, когда замок был закрыт для посещения, чтобы ничто (и никто) не отвлекало нас от беседы, чтобы в полной мере погрузиться в атмосферу замка и потом передать свои ощущения читателям «Пражского экспресса».

В Праге греет солнышко, морозно, но нет и намёка на снегопад. Для поездки до Пардубице я выбрал поезд компании Leo Express, часовая поездка прошла за чашечкой горячего кофе и свежим выпуском чешской газеты. Когда я сошел с поезда на перрон, погода была, мягко говоря, не очень: сильный ветер и колючий снег, первый снег. Местный моторный вагончик быстро довез меня до станции Слатиняны, и далее по заснеженной дороге я пошел к замку. На часах было ровно 10, когда я увидел Ярослава, который уже гремел замковыми ключами. Мы знакомимся, и в отличие от двух моих предыдущих поездок, я принимаю приглашение согреться горячим чаем. Ярослав подарил мне большую красивую книгу о замке Слатиняны, и пока готовится чай, я с интересом листаю страницы книги, на которых запечатлены восхитительные виды салонов замка.

Библиотека князя. Фото: Борис Когут

Согреваясь чаем, я с любопытством слушал рассказ Ярослава о новом для меня замке. Ярослав почему-то сразу начал рассказывать о конях, и я практически все о них узнал, и неспроста — всё потому, что замок Слатиняны и кони неразделимы.

Смотритель замка мне несколько раз говорил: «Вам нужно сюда приехать обязательно весной, тут такая красота весной! У нас огромный парк!» Но сейчас, беседуя с Ярославом, я посматривал на разбушевавшуюся за окном предновогоднюю метель и не единожды ловил себя на мысли: «Как же здесь красиво зимой!»

Я об этом замке никогда раньше не слышал, — тихо сказал я…

— Всё правильно, дело в том, что замок Слатиняны не должен был быть доступен публике. Этот замок после 1946 года был отнесен ко второй категории и должен быть отнесен к целевому использованию. Обычно на таких просторах возникало, например, сельскохозяйственное товарищество. Однако стечением многих обстоятельств в конце концов этот замок открыли для общественности. Чуть позже вам станет известно, что сохранило замок. По-настоящему здесь, в Слатинянах, замок играет не такую важную роль, как всё, что его окружает: местный пейзаж, окрестности, цветущий сад и английский парк, и самое важное — это лошади и отношение к ним.

Да, пройдя немного по заснеженному парку, я увидел пастбища, выгоны лошадей, и даже встретил девушку, едущую по парку на лошади. Расскажите, пожалуйста, историю этого единения: кони и замок.

— Именно наличие лошадей и коневодство совершенно отличают замок Слатиняны от остальных помпезных замков.

Самыми известными владельцами замка Слатиняны были Ауэршперги — княжеская семья, которая держалась стороной от политики и занималась своим хозяйством. Говоря современным языком, можно сказать, что Ауэршперги занимались бизнесом. Они владели замком с 1746 до 1942 года и были настоящими аристократами. У них было множество домов, а Слатиняны для них изначально служили летней дачей.

Ауэршперги частенько ездили сюда летом на скачки, ведь неподалёку от Слатинян регулярно проводились конные бега, в частности этим славился город Пардубице. И Ауэршперги участвовали в скачках, потому как в Слатинянах традиционно разводили лошадей.

Рядом с замком в 1894–1898 гг. князья Ауэршперги построили огромные новые конюшни на 100 лошадей. Здесь были лошади для карет, лошади для соревнований, лошади для прогулок по полю, беговые лошади. Разведение лошадей в Слатинянах сохранилось и после Второй мировой войны. Здесь были самые современные в то время конюшни; представляете, здесь даже текла теплая вода для мытья лошадей.

Лошади и замок Слатиняны неразделимы, всё свое свободное время Ауэршперги посвящали лошадям. Даже правильнее сказать, что сам замок тут играл небольшую роль, самую важную роль здесь всегда играли лошади!

В замке много экспозиций, которые рассказывают об истории коневодства и о лошади в искусстве. Фото: Борис Когут

И именно это спасло замок от целевого использования. Однажды, в послевоенный период, чешскому генетику, зоологу, профессору Франтишеку Билеку пришла в голову мысль о том, что замок можно бы было использовать как музей лошадей! Таким образом, в 1947 году замок превратился в конный музей. В замке много экспозиций, которые рассказывают об истории коневодства и о лошади в искусстве — здесь собраны живопись, фарфор, графика, гобелены с изображением лошадей.

Сложно поверить, что такие красивые интерьеры в замке служили только летней дачей.

— Это изначально Слатиняны служили просто летним загородным домом. Однако всё переменилось после одной свадьбы, когда 10 января 1878 года Франц Иосиф Ауэршперг женился на Вилемине Кински. Молодая супружеская пара решила полностью модернизировать замок. Он превратился в комфортабельный семейный очаг, любимый дом, куда съезжались друзья  и просто гости, где собиралась вся семья, где рождались дети. Здесь жили своей обычной, повседневной жизнью, этот дом в Слатинянах приносил Ауэршпергам радость.

Салон князя. Фото: Борис Когут

После такого интересного вступления мы с Ярославом заглянули внутрь великолепного замка, мы прошлись по пышным парадным залам и внутренним покоям истинных аристократов. Как здорово, что до нас сохранилось это грандиозное здание со строгими светлыми линиями неоклассицизма 19-го века.

Важно отметить, что к концу 19-го века замок был оборудован по последнему слову техники. Например, в 1890 году салоны и залы сияли электричеством! Здесь уже в 1891 году звонил телефон! Десять смывных туалетов, семь ванных комнат, душ, вентиляция, современная кухня, лифт для транспортировки еды.

— Именно лифт. Блюда хозяевам поднимали на специальном лифте в роскошную белую столовую, оформленную в стиле рококо, где над столом сверкает хрусталем венецианская люстра, — уточняет смотритель замка.

Замковая парадная столовая, которая была полностью перевезена в замок Слатиняны Ауэршпергами из их дворца в Праге. Фото: Борис Когут

Была и замковая котельная. В 1924 году здесь уже появилось центральное отопление, которое заменило воздушное отопление.

Из рассказа Ярослава я узнал и историю этого места. Здесь в 14-м веке возвышалась крепость, затем, в конце 16-го века, был возведен замок в стиле ренессанс, который еще не раз менял свой облик. Замок терпел упадок до того момента, пока в 1732-м его не купил на публичных торгах граф Шёнфельд. У графа была единственная дочь Мария-Катерина Шёнфельд, которая в 1746 году, выйдя замуж за Иоганна Адама Ауэршперга, вручила этот замок мужу в качестве своего приданого. С этих пор Слатиняны и стали собственностью князей Ауэршперг.

— Можно сказать, что Ауэршперг удачно женился. Корни Ауэршпергов идут с территории современной Словении, — говорит смотритель замка.

Следует отметить, что замок Слатиняны является одним из самых богатых замков по наличию разных исторических предметов, их 32 тысячи, согласно инвентарным номерам.

Нельзя не сказать и о том, что за великолепным замковым садом и парком площадью 16 гектаров ухаживают всего четыре-пять садовников.

Замок открыт круглый год, заснеженные пейзажи, конечно, добавили романтизма замку, однако лично я, увидев в подаренной мне книге о Слатинянах цветущий парк, бегающих на пастбище лошадей, хотел бы здесь побывать и в теплое время: цветущей весной или золотой осенью.

А вы выбирайте сами, какой сезон вам по душе, но в любом случае обязательно посетите Слатиняны. Говорят,  главные здесь — кони, благородные и сильные животные. Что ж, приезжайте и попробуйте не согласиться!

Материал подготовил Борис Когут

Фото: Чешское статистическое управление

Первые итоги Переписи населения 2021 опубликовало 13 января 2022 года Чешское статистическое управление. Как сообщает телеканал ЧТ24, согласно первым данным переписи, в Чехии по состоянию на 27 марта 2021 года проживало около 490,4 тысячи иностранцев, что составляет 4,7 % от общего числа населения страны.

При этом из приведенной таблицы Чешского статистического управления следует, что по состоянию на 27 марта 2021 года в Чехии насчитывалось 150 тысяч 178 украинцев, это на 29,3 % больше, чем по информации Переписи населения 2011 года. Количество россиян, проживающих в Чехии, увеличилось с 2011 года на 11,8 % и составило 35 тысяч 262 человека.

В анкете Переписи населения 2021 была также необязательная к заполнению графа «Национальность». На добровольный вопрос о национальной принадлежности ответили 68,4 % жителей Чехии.

Фото: Чешское статистическое управление

Фото: Чешское статистическое управление

Из приведенной таблицы Чешского статистического управления, которую показал телеканал ЧТ24, следует, что к двойной национальности (русской и чешской) отнесли себя 4 тысячи 865 жителей, только русскими назвали себя 25 тысяч 296 жителей. Одновременно украинцами и чехами по национальности считают себя 10 тысяч 56 жителей Чехии, только украинцами записались 78 тысяч 68 человек.

Фото: Чешское статистическое управление

Пражский экспресс

 

Летом 2021 года ко мне обратился журналист ежедневной пражской газеты «Метро» (фото 2) Филипп Ярошевский с предложением побеседовать о моей работе над фотоальбомами «Метрополитены Европы». Филипп также отметил, что у меня получаются «просто шикарные» фотографии подземных железных дорог. Конечно, я с удовольствием согласился. Я не буду в этом материале пересказывать нашу беседу, вы можете сами при желании открыть сайт газеты «Метро» www.metro.cz и почитать статью Филиппа о моей работе.

Сегодня я хочу рассказать вам о своих новых фотоработах для следующих книг «Метрополитены Европы». Начну с метрополитена в Барселоне. Большинство закрытых для широкой аудитории объектов барселонского метрополитена, таких как депо, я уже сфотографировал в первые свои поездки. Получились очень интересные кадры. Но чтобы удивить и заинтересовать самого требовательного любителя подземки, нужно было искать что-то другое.

И я нашел: одно из самых старых подземных депо метрополитена Барселоны. Ни одной фотографии этого места пока ещё не наблюдалось на просторах Интернета. И вот в воскресенье вечером я появился перед входом в депо с имеющимся для фотосъёмки разрешением. Меня остановили три молодых, высоких и, на мой взгляд, достаточно серьезных сотрудника охраны.  Охранники усомнились, что мне разрешено проводить фотосъемку именно в этом депо.

«Раньше здесь никто не проводил фотосъёмку, — объяснил мне один из них. — Нам нужно проверить ваше разрешение в управлении метрополитена». Пока молодой человек пытался дозвониться до своего начальника в подразделении охраны, остальные сотрудники службы безопасности метро явно заскучали. Чтобы как-то их занять, я решил показать им фотографии, сделанные мной в других депо и на станциях метро Барселоны.

Спустя 20 минут один из сотрудников охраны дозвонился наконец до своего начальника и попросил меня, чтобы в этом разрешении завтра было дописано название данного депо. В итоге я пожелал всем доброй рабочей ночи и уехал в ночном поезде метро в отель.

Утром следующего дня я приехал в управление метрополитена Барселоны, чтобы дописать в разрешение название депо. Там я встретился со знакомой сотрудницей управления Лаурой. Причем встреча произошла совершенно случайно, когда я входил в здание, а Лаура уже уезжала домой. Несмотря на наличие на лицах антиковидных медицинских масок, мы узнали друг друга. Лаура, увидев меня, засмеялась и пригласила в свой кабинет. Я вначале не понял причину смеха, но Лаура мне всё в подробностях объяснила: «Борис, вчера вышло недоразумение (Лаура продолжала смеяться). Дело в том, что служба безопасности подумала, будто вы хотите разрисовать в депо поезда метро».

Мы пили чай. Лаура посоветовала мне сделать фотографии недавно открывшейся станции метро и отреставрированного вестибюля другой станции. Обсудили также варианты фотосъёмки открытого участка новой линии метрополитена. В итоге мы договорились вместе поехать в ближайшую пятницу в то самое депо. Лаура сказала: «Я, кстати, там тоже никогда не была, и мне интересно там побывать. Борис, я скажу тебе, что мы ни разу не фотографировали то депо, по крайней мере я этого не припомню, и думаю, это будет действительно интересно».

Наступила пятница. С Лаурой мы встретились, как и договорились, в 9 утра у проходной депо. Перед фотосъёмкой я прошел инструктаж по технике безопасности. Один из машинистов встретил нас и сопроводил по специальной маленькой дорожке сбоку туннеля к тому самому месту, где поезд въезжает в депо со станции. Нужно было быть предельно внимательным, особенно при фотосъёмке со штативом.

Я немного волновался, движение утром было достаточно интенсивным, мы стояли почти рядом со станцией, на путях, сбоку от крайнего пути. Поезда следовали по главным путям, путь, соединяющий депо и станцию, пустовал. Я еще раз прослушал инструктаж по безопасности.

В голове я уже рисовал варианты фотосъёмки и хотел Лауре об этом рассказать. Но, видимо, Лаура прочитала мои мысли и, улыбаясь мне, сказала, что каждая моя просьба согласована; в головной и хвостовой части поездов будут сидеть машинисты, и я могу регулировать остановку и движение поезда по своему усмотрению. Только это будет относиться ко второму прибывающему в депо поезду.

Стоит отметить, что в этом депо, на этом участке пути туннель был построен как бы каскадом, что придавало ему изящества (фото 3). Дух истории витал вокруг, даже несмотря на то, что для фотосъёмки был выбран подвижной состав нового поколения. Во время фотосъёмки мы общались на французском языке, который, к моему удивлению, многие сотрудники метро и машинисты понимали лучше, чем английский.

Для создания интересного кадра приходилось задействовать обоих машинистов, которые переговаривались по рации с Лаурой, выполняя мои просьбы.

Был такой момент, когда приходилось несколько раз просить машиниста поезда приводить поезд в движение. Дело в том, что для достижения идеального снимка нужно было остановить поезд в нужном месте. Рация была только у машиниста поезда в голове состава, и точку остановки хвостового вагона было трудно предугадать. Но всё получилось.

После фотосъёмки в туннеле мы пошли уже непосредственно в депо, где Лаура провела для меня дополнительную экскурсию, показала, например, как сотрудниками депо проводится заземление поезда метро во время проведения технического обслуживания, ответила на мои многочисленные вопросы. Почти три часа фотосъёмки в депо пролетели как пять минут.

Через несколько часов после возвращения в отель я получил на свой телефон от Лауры на смартфон несколько своих фотографий, на память о работе в метро Барселоны.

Кстати, в один из дней в Барселоне я ехал в вагоне поезда метро и заметил пронзительный взгляд напротив сидящего парня. И тут я вспомнил того высокого охранника, который увидел во мне хулигана, задумавшего разрисовать все поезда метро. Я улыбнулся, он поймал мой взгляд и пересел ко мне. Смеясь, он обнял меня за плечи со словами: «Я вас узнал! У вас получаются очень красивые фотографии! Так держать! Вы молодец!»

Спустя пару недель я случайно на одной из пражских улицу встретил своего знакомого машиниста Пражского метро Тадеаша. Мы долго не виделись, хотя знали друг друга уже много лет. Мы зашли в ближайшую кафешку и долго беседовали. Я рассказывал Тадеашу о том, как можно сделать кадр в подземке более интересным и привлекательным. Например, написать на тыльной стороне поезда вместо названия конечной станции название той станции, которую я буду снимать, о чем я и попросил Тадеаша.

И вот поздно вечером, когда метро уже закрывалось и поезда на одном из направлений завершили свою работу, я ждал тот самый поезд на ставшей безлюдной станции «Кржижикова» линии В Пражского метрополитена (фото 4).

Тадеаш перегонял с одной конечной станции «Зличин» на другую конечную станцию «Чёрный мост» поезд метро без пассажиров. Он притормозил состав посередине станции перед названием самой станции, на головном вагоне стоящего поезда сверху светилось то же самое название.

При поздней съемке не обошлось без курьёзов. На одной из станций проводилась уборка, и получилось так, что, когда Тадеаш остановил поезд и я уже начал фотографировать, вдруг появилась дама со шваброй и полным ведром воды — какими же удивленными глазами смотрела она на меня и на стоящий посередине станции поезд!

Мы с Тадеашем засмеялись, а сотрудница ночной смены метро все быстро поняла и спряталась за станционную колонну. Через несколько секунд Тадеаш уже скрылся в ночном туннеле, увозя уставший поезд метро со станции.

Во время нашей встречи я рассказал Тадеашу о своей идее сфотографировать ночью поезд метро и освещенный тубус в районе станции метро «Гурка».Я уже забыл о своей просьбе, когда однажды вечером, работая дома, услышал прерывистый гудок поезда метро и тут же получил СМС-сообщение от машиниста: «Борис, это тебе привет от меня, я проезжал в тубусе метро и вспомнил о тебе. Всё организовано. Сегодня ночью я буду перегонять поезд с одной конечной станции на другую. Я остановлюсь в туннеле и попрошу диспетчера на несколько секунд осветить туннель».

При обычном режиме работы метрополитена освещение в туннеле отсутствует и включается лишь в каких-то нестандартных ситуациях, что требует от машиниста снижения скорости и особой внимательности при движении. Была ночь, часы показывали 22:50, светила полная луна. Тут я получаю эсэмэску от Тадеаша, что в 23:09 он будет на месте. В руках у меня был фонарик, чтобы Тадеаш меня видел. В 23:08 я увидел медленно движущийся в тубусе метро поезд. Я замахал фонарем.

Фотосъемка началась (фото 1), но в туннеле было темно; и я уже хотел звонить Тадеашу, как увидел, что в туннеле включился свет. Снимки сделаны, туннель погас. Позвонил Тадеаш и спросил меня, может ли он ехать, я поблагодарил, помахал ему фонариком, и мы отправились кто куда: Тадеаш повел поезд в депо, а я пошел домой.

Напомню, что фотоальбом «Метрополитены Европы» можно приобрести в книжных магазинах Праги или на сайте www.boriskogut.cz.

Текст и фотографии: Борис Когут

Фото: Борис Когут

В День провозглашения независимости Чехословакии 28 октября для широкой публики открывают свои двери обычно недоступные места. Каждый желающий может воспользоваться такой привилегией и заглянуть, например, в резиденцию мэра Праги или в сенат Чешской Республики.

С 9 до 16 часов 28 октября 2021 года можно будет посетить здание, в котором находится сенат парламента Чешской Республики. Будут организованы экскурсии по Вальдштейнскому и Коловратскому дворцам.

Резиденцию мэра Праги, а именно представительские залы, можно будет посмотреть только с гидом и по предварительной записи. Например, большой представительский зал сегодня используется в основном для приема редких гостей Праги.

Здание пражской мэрии на Марианской площади откроет для свободного посещения большой конференц-зал, который расположен на втором этаже. В этом зале проходят заседания представителей Праги, проводятся семинары, конференции и различные торжественные мероприятия.

Дворец Шкода на Юнгмановой улице многим известен как одно из зданий мэрии Праги. Мэрия в этом дворце располагается с 2006 года. В праздничный день во дворце на втором этаже с 9:00 до 18:00 откроются так называемые представительские салоны.

Представительские помещения Лихтенштейнского дворца на пражском острове Кампа будут также открыты для публики 28 октября 2021 года. Экскурсии будут проходить каждые 15 минут с 9 до 17 часов в группах по 20 человек.

Пражский экспресс

В Чехии проживают почти 42 000 иностранцев, происхождением из России.

Как сообщает чешское телевидение ЧТ24, количество иностранцев, проживающих в Чешской Республике за последние 15 лет, увеличился в два раза. Например, по состоянию на 2020 год в Чешской Республике проживает 162 000 украинцев, 124 544 словаков, 62 884 вьетнамцев, 41 907 русских.

Количество иностранцев указано в соответствии со страной происхождения.

Таким образом, в Чешской Республике проживает почти 42 000 русских, так информирует чешское телевидение ЧТ24, основываясь на официальных данных, приведенных Чешским статистическим органом.

По неофициальным данным в Чехии проживает около 100 000 русских, так предполагают сами представители русских меньшинств, сообщает ЧТ24.

В период 2019 и 2020 года количество иностранцев с русским гражданством проживающих в Чехии увеличилось примерно на 3 800 человек.

Пражский Экспресс

Уважаемые читатели, представляем вам обновленный бизнес-каталог «Деловая русскоязычная Чехия — 2020». Электронная версия каталога размещена на сайте www.obchodni-kontakty.cz.

Новый выпуск бизнес-каталога ориентирован не только на туристов и современных русских эмигрантов, но и на местных русскоязычных жителей. В каталог включены, на наш взгляд, лучшие в Праге и в Чешской Республике места для проведения культурного досуга: театры, музеи, галереи и замки. Мы также предлагаем обратить внимание на рестораны и кафе, где вы можете вкусно и в приятной обстановке поужинать или заказать невероятной красоты десерт.

Мы уверены, что этот каталог будет полезен вам и вашим знакомым и в работе, и в повседневной жизни. На его страницах кроме прочего представлен русскоязычный бизнес во всех сферах деятельности. Вы ищете для своего ребенка школу или детский сад? Вы хотите заняться изучением иностранных языков? Вы ищете русский магазин с широким ассортиментом и самыми свежими продуктами? Вам нужен русскоязычный парикмахер или стоматолог? Возникла необходимость срочно обратиться в автосервис? У вас проблемы с ноутбуком или вы наконец-то решили сменить своего бухгалтера? А может, вы ищете профессионального фотографа, который откроет вас для окружающих, запечатлев ваш образ на фоне достопримечательной Праги?

Мы собрали воедино все самые нужные и интересные сведения, основываясь на нашем многолетнем опыте работы и жизни в замечательной стране Чехии.

Бизнес-каталог подготовлен командой газеты «Пражский экспресс». Как и другая наша печатная продукция, например карта Праги, распространяется каталог в офисах многочисленных клиентов газеты, в образовательных учреждениях, например в русско-чешской школе Věda, в автошколах, в русских магазинах, таких как магазин «Теремок» и гастроном «Деликатесы», в салонах красоты, в клинике «Алтос», в РЦНК и во многих других точках.

Если вы захотите разместить в нашем бизнес-каталоге или на сайте информационного портала «Пражский экспресс» информацию о своем бизнесе, вы можете сделать это в любое время в течение года.

Подать заявку можно через электронную форму на сайте газеты: www.prague-express.cz. Оплатить услуги можно банковской картой, что очень удобно.

Руководитель проекта Борис Когут

Viber, WhatsApp: +420 77 59 77 59 1

E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Фоторепортаж весенней Праги, март 2020 года

Прага, Вид на Пражский Град, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Вид на Пражский Град, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пражский район Винограды, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пражский район Винограды "Одевайте маски - гласит надпись на балконе", фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Вышеград, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Вид на Прагу из парка Петршин, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, ресторан в районе Винограды, предложение на русском языке, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, телебашня, район Винограды, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Альбертов, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, улица Корунни, пражский район Виногоады, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Влтава, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Вышеград, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, бывший вокзал Вышеград, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пражский район Винограды, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, главный вокзал Праги, пустые платформы, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пустые набережные Праги, Карлово намести, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, набережная Праги, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, витрины пражского района Винограды, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пражский район Нусле, вид на Вышеград, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, пражские набережные, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Альбертов, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Национальный Музей в Праге, Главный вокзал в Праге, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Рудольфинум, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Прага, Малостранская площадь, фото: Борис Когут, www.boriskogut.cz

Фото: Хельсинки, Финляндия, автор: Борис Когут

Чехия заняла 19 место в рейтинге счастливых стран World Happiness Report, ежегодно составляемом ООН. В прошлом году Чехия оказалась на 20 месте, в 2016-м — на 27.

Лидирует в рейтинге Финляндия, на втором месте Дания, далее следуют Швейцария, Исландия и Норвегия.

Россия заняла 68 место. В конце списка находятся Афганистан, Южный Судан, Зимбабве, Руанда и ЦАР.

Рейтинг составляется на основании ВВП на душу населения, продолжительности жизни, уровня коррупции, доступности медицины, свободы принятия решений, щедрости сограждан, безопасности, развития гражданского общества.

Фото: Policie.cz

С нуля часов 16 марта Чехия закрывает въезд всем иностранцам за исключением тех, у кого есть ВНЖ и ПМЖ. Гражданам Чехии и иностранцам с ВНЖ и ПМЖ запрещается выезд из Чехии за исключением случаев, указанных на сайте МВД Чехии www.mvcr.cz.

Вводится обязательный карантин для тех, кто возвращается из стран, находящихся в зоне риска. Речь идет о Китае, Южной Корее, Испании, Иране, Италии, Австрии, Нидерландов, Швейцарии, Швеции, Норвегии, Бельгии, Дании, Франции и Великобритании.

Вводится уголовная ответственность за умышленное распространение коронавируса, которое правительство своим решением приравняло к таким заболеваниям как СПИД или чума. Тем, кто будет уличен в умышленном распространении, грозит до 12 лет лишения свободы.

На момент создания материала в Чехии насчитывалось 120 больных коронавирусом.

© 2009-2022 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus