- Подробности
- Категория: Регионы Чехии
- Просмотров: 553
В рамках празднования 80-летия освобождения Западной Чехии на железнодорожных линиях Пльзненского края 1, 3 и 4 мая 2025 года можно было увидеть легендарный паровоз Šlechtična. Поездки на этом историческом паровозе серии 475.111 были организованы Пльзеньским краем в сотрудничестве с обществом Iron Monument Club.
К составу был прицеплен платформенный вагон с образцами военной техники времён Второй мировой войны, что придало мероприятию особую атмосферу. Вместе с пассажирами в поезде ехали участники мероприятия в исторической военной форме.
На фотографиях запечатлены моменты прибытия паровоза на станцию Рокицаны, кадры с многочисленными пассажирами, фотографирующимися на фоне локомотива, а также проезд состава по пригородным участкам линии на окраине Пльзени.
Локомотив 475.111 Šlechtična был построен в 1947 году на локомотивном заводе «Шкода Пльзень» и практически сразу введён в эксплуатацию на маршруте Прага – Пльзень – Хеб. Этот паровоз по праву считается легендой не только среди чехословацких локомотивов. Šlechtična находилась в регулярной эксплуатации на железнодорожных линиях Чехословакии на протяжении 30 лет — вплоть до 1977 года.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Регионы Чехии
- Просмотров: 690
Несколько раз в год свои двери открывает небольшой, но уникальный Музей чешских железных дорог в Оломоуце. Именно такой день настал 19 апреля 2025 года, когда в один из пасхальных праздников жители Оломоуца, а также гости, в том числе и издание «Пражский экспресс», не только посетили этот музей, но и покатались на уникальном моторном вагоне M 131.101 «Гурвинек» (Hurvínek), принадлежащем Национальному техническому музею. Каждый час этот первый из своей серии моторный вагон (вверху), 1948 года производства, выезжал из депо музея в направлении станции Оломоуц, далее до сортировочного депо Оломоуц и обратно. Посетители могли познакомиться с этим уникальным действующим экспонатом и посмотреть на станцию Оломоуц с необычного ракурса (на фотографии).
В этом выпуске издания «Пражский экспресс» мы рассказали (на фотографии), на какой железнодорожной линии в Чехии вы можете прокатиться на историческом поезде M 131 «Гурвинек» в течение туристического сезона до 2 ноября 2025 года, но только по выходным и официальным праздникам.
Вернемся в депозитарий и депо Оломоуца. Там хранятся жемчужины нашей железнодорожной истории, например, один из старейших действующих паровозов 314.303 «Коцур» (Kocúr) 1898 года производства или моторный вагон M 286.0001 «Лоринка» (Lorinka) (4). Эта серия моторных вагонов «Лоринка» изначально была предназначена для скоростных поездов, но со временем этот тип моторных вагонов стал использоваться также на региональных линиях в пассажирских перевозках. В музее хранится первый, изготовленный в 1962 году вагон M 286.0001, который в настоящий момент находится в музее в нерабочем состоянии. Музей располагает дизельным моторным вагоном M 262.018 «Креденц» (Kredenc), изготовленным в 1950 году (на фотографии). По информации от сотрудника музея, и этот вагон самостоятельно не может уже передвигаться по линиям.
Отметим, что моторный вагон «Гурвинек» эксплуатировался в Чехословакии в основном на местных линиях в регионах, «Креденц» же ездил в основном на более дальние расстояния, по главным железнодорожным «коридорам» Чехословакии, а «Лоринка» эксплуатировался в Чехословакии как скоростной поезд, который развивал наивысшую разрешенную скорость на железных дорогах того времени в 110 км/ч.
В Музее чешских железных дорог заботятся в общей сложности о 12 исторических железнодорожных экспонатах (на фотографии).
В этом году музей пополнится еще одним «бриллиантом», однако каким именно транспортным средством, сотрудники не сказали. Остается только подождать до следующего дня открытых дверей в железнодорожном депо музея Оломоуца.
Борис Когут, из Оломоуца
- Подробности
- Категория: Регионы Чехии
- Просмотров: 1498
Сегодня вечером на железнодорожный вокзал в Градец Кралове прибыл необычный железнодорожный состав, который называется поезд легионеров.
С 8 по 13 апреля 2025 года на вокзале в чешском городе Градец Кралове у платформы номер 1 выставлена точная копия легионерского поезда периода 1918–1920 годов, когда чехословацкие легионы вели военные действия на Транссибирской магистрали в России.
Legiovlak или поезд легионеров является проектом Чехословацкого легионерского сообщества, которое поставило перед собой цель создать точную копию легионерского поезда.
Комментированные экскурсии проводятся каждый час с 14 до 17 часов в рабочие дни и в выходные дни с 10 до 18 часов. Осмотр железнодорожных вагонов бесплатный.
Легиовлак помогает общественности, и особенно молодежи, вновь узнать о чехословацких легионах и их вкладе в создание независимого Чехословацкого государства.
Поезд Легиона состоит из 14 реконструированных вагонов, представляющих собой военный эшелон. Поезд Легиона состоит из полевой почты, телеграфа, медицинского, кинематографического, командного, штабного, броневого, торгового, портняжного, кузнечного (восстановленного в Словакии), жилого и двух вагонов-платформ. Во всех вагонах посетители найдут точные копии снаряжения, легионеров в униформе того времени, а также оригинальные экспонаты и несколько сотен фотографий на панелях, рассказывающих об истории чехословацких легионов.
Этот железнодорожный состав будет курсировать в течение 2025 года и останавливаться на многих железнодорожных станциях Чешской Республики. В Праге он будет выставлен к просмотру с 27 мая по 1 июня 2025 года. Месторасположение железнодорожного состава в Праге будет сообщено дополнительно.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Регионы Чехии
- Просмотров: 671
25 апреля 2025 года в Музее Восточной Чехии в Градце-Кралове открылась уникальная выставка «Изображение Градца-Кралове сквозь времена», приуроченная к 800-летию первого письменного упоминания о городе и являющаяся частью серии мероприятий, проводимых в 2025 году. На выставке представлено более 180 исторических изображений города и редкие карты из истории Чешского Королевства.
Помимо самого Градца-Кралове и карт, показывающих очертания территории Чешского Королевства на протяжении трех веков (17–19 века), на выставке можно будет увидеть картины важных военных событий, повлиявших на развитие города, особенно в период его превращения в барочную крепость. По словам соавтора выставки, коллекционера Ивана Тейкла, одной из главных достопримечательностей является набор из 28 оригинальных работ выдающегося чешского художника-пейзажиста и графика Винценца Морстадта, чьи отношения с Градцем-Кралове были как личными, так и профессиональными:
«Морстадт работал в городе в качестве судебного чиновника с 1855 по 1867 год, и изюминкой этой коллекции является акварельный рисунок Большой площади 1863 года (на фотографии в газетной публикации наверху), одолженный в США, который демонстрируется на выставке в Градце‑Кралове впервые».
Организаторы указывают на уникальность выставки, ведь она была создана благодаря исключительному, плодотворному сотрудничеству государственных учреждений с частными коллекционерами из Чехии и из-за рубежа, чья доброжелательность позволила собрать самую широкую иконографическую экспозицию Градца-Кралове за всю его историю.
Выставка сопровождается новой одноименной книгой, в которой отображено развитие облика Градца-Кралове между 1600 и 1900 годами.
Публикация содержит виньетки, брошюры, карты и планы в техниках графики, рисунка и живописи, которые подают город с разных видов, от военных планов крепости до живописных картин 19-го века. Книгу можно приобрести на выставке.
«Пражский экспресс» получил приглашение на вернисаж (24 апреля), по случаю открытия выставки.
Несмотря на то, что выставка уместилась в один просторный зал, лично меня она очень впечатлила своей содержательностью и многообразием представленных изображений Градца-Кралове, и каждый экспонат требовал детального просмотра (на фотографии).
Город-красавец проступал сквозь века в том числе и через редчайшие журнальные и газетные публикации тех самых веков. Справа вы можете видеть из моего личного архива прекрасную фотографию 1957 года (в газетной публикации наверху), на которой изображен вид на Пражский мост и Белую башню в историческом центре Градца-Кралове.
Выставка «Изображение Градца-Кралове сквозь времена» в Музее Восточной Богемии в Градце-Кралове (www.muzeumhk.cz) продлится до 21 сентября 2025 года и будет сопровождаться образовательными программами и экскурсиями.
Борис Когут, из Градца- Кралове
- Подробности
- Категория: Регионы Чехии
- Просмотров: 1614
В Устецком крае открылось движение на уникальном железнодорожном участке Usti nad Labem – Zubrnice. Уникальность состоит в том, что на этом участке ездит только по выходным дням моторный вагон М131.1. Этот исторический вагон производился в 1948–1956 годах и эксплуатировался на железных дорогах Чехословакии до 1984 года.
Эта железнодорожная линия, на участке Velké Březno – Lovečkovice – Verneřice / Úštěk была построена на рубеже 1889–1890 годов частной компаний Localbahn Grosspriesen-Wernstadt-Auscha (L.G.W.A.) и была торжественно передана в эксплуатацию 18 августа 1890 года.
Ее уникальность на сохранившемся участке заключается в точном следовании характеру и профилю ландшафта, поднимающегося по долине Лучного ручья от реки Эльбы на высоте 149 м над уровнем моря до плоскогорья у бывшей станции Mukařov на высоте 576 м над уровнем моря.
И все это всего лишь на протяжении 15 км при значительном уклоне самой железной дороги без каких-либо больших сооружений в виде мостов или тоннелей.
К счастью, самый живописный участок от низа долины у станции Velké Březno до расположенной всего в 6 км, но на 150 метров выше станции Zubrnice сохранился до наших дней.
27 мая 1978 года поезда по этому красивейшему участку проехали в последний раз.
В 1993 году была основана нынешняя железнодорожная ассоциация Музея зубрницкой железной дороги. Процесс возобновления работы железнодорожной линии был долгим.
Благодаря огромным усилиям Ассоциации и волонтеров, удалось восстановить участок длиной 6 км от станции Velké Březno до станции Zubrnice, по которому с 2016 года при содействии Устецкого региона проводятся исторические поездки по выходным дням.
На конечной станции Zubrnice находится музей истории этой железнодорожной линии и много интересных экспонатов. Подробную информацию и расписание движение моторного вагона смотрите на сайте: www.zubrnickazeleznice.cz
Текст и фотографии: Борис Когут
