- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 219
В ближайшие выходные по всей Европе отмечаются Дни европейского наследия. В их рамках Транспортное предприятие Праги подготовило целую серию интересных мероприятий для любителей городского транспорта.
В воскресенье, 21 сентября 2025 года, в столице состоится торжественное трамвайное шествие, посвящённое 150-летию общественного транспорта. В параде примут участие около сорока исторических и современных вагонов.
Праздничная программа начнётся уже утром с демонстрации всех участвующих в параде трамваев на трамвайных путях между остановками Urxova и Invalidovna. В 11:00 начнется парад трамваев протяжённостью порядка 12 километров. Возглавит движение трамваев музейный вагон конной железной дороги, запряжённый лошадьми, как это было в XIX веке. Замкнёт колонну новейший пражский трамвай Škoda 52T.
Накануне, 20 сентября 2025 года, откроет двери новое трамвайное депо Hloubětín, введённое в эксплуатацию в марте этого года. День открытых дверей будет проходить с 10:00 до 16:00. Добраться туда можно по маршруту № 12 до остановки Vozovna Hloubětín. Среди экспонатов посетители увидят и новейший трамвай Škoda 52T.
А 27 сентября 2025 года Транспортное предприятие приглашает всех желающих на День открытых дверей в депо пражского метро Zličín. Время работы — с 10:00 до 16:00.
Пражский экспресс
Иллюстрационные фотографии: трамвайный маршрут № 5 в один из поздних вечеров 1934 года; исторические вагоны на маршрутах № 18 и № 23 в районе Podbaba, которые в ночь с 8 на 9 мая 1974 года совершили своё последнее регулярное пассажирское движение.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1107
В выходные дни 16–17 августа и 23–24 августа 2025 года будет приостановлено движение метро в обоих направлениях на линии B на участке Florenc – Vysočanská. Ограничение связано с проведением дополнительных работ по реконструкции станции Českomoravská. В указанные четыре дня этот участок будет полностью закрыт.
При этом движение поездов на линии B сохранится на участке Zličín – Florenc в обычном летнем режиме. Однако, из-за отсутствия оборотных путей на станции Vysočanská, метро будет работать в челночном режиме по одной колее: на участках Vysočanská – Hloubětín и Hloubětín – Černý Most. Станция Hloubětín станет пересадочной — пассажиры будут переходить между поездами, стоящими на первом и втором пути. Поезда будут следовать с согласованной пересадкой, что позволит минимизировать время ожидания.
На время закрытия участка в дневные часы будет организовано движение трамвайного маршрута XB по трассе: FLORENC – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Balabenka – Divadlo Gong – Nádraží Vysočany – VYSOČANSKÁ.
Кроме того, с 6:00 до 22:00 каждые 15 минут будет курсировать электричка по маршруту Masarykovo nádraží – Nádraží Vysočany – Rajská zahrada – Horní Počernice.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1263
Сегодня, 4 августа 2025 года, пассажирские местные поезда из города Кладно продолжили свой маршрут от бывшей конечной станции Прага-Дейвице до Масарикова вокзала и начали останавливаться на новой остановке Praha-Výstaviště.
Иными словами, в Праге сегодня открылась новая железнодорожная остановка напротив трамвайной остановки Praha-Výstaviště и Выставочного комплекса в Праге. Ожидается, что новая железнодорожная остановка позволит разгрузить общественный транспорт в этом районе. Некоторые местные поезда все же проследуют новую железнодорожную станцию без остановки.
Первое впечатление от новой железнодорожной остановки — она очень длинная. Порой даже не знаешь, где именно остановится короткий поезд, и, если ошибёшься, придётся бежать по платформе довольно далеко. Например, на другой новой станции Praha-Bubny местная короткая электричка остановилась посередине платформы, и все, кто ждал поезд в начале станции, ринулись бежать. А бежать пришлось долго, ведь, как и Praha-Výstaviště, станция Praha-Bubny тоже очень протяжённая.
Эта линия станет частью строящейся ветки из центра столицы до аэропорта имени Вацлава Гавела. Однако, как видно на фотографии, двухпутный участок от остановки Praha-Výstaviště вскоре соединяется в однопутный, что резко сокращает пропускную способность линии. Например, если один поезд в одном направлении опаздывает, то поезд в обратном направлении также будет задержан. Так произошло сегодня вечером, когда задержка составила почти час. Многие пассажиры, ожидавшие вечернего поезда, так и не дождались его и были вынуждены воспользоваться трамвайными маршрутами.
Примерно через два года Управление железных дорог вновь ограничит движение поездов от станции Praha-Výstaviště в связи со строительством следующего участка линии до новой подземной станции в районе Дейвице.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1133
Каждый, кто много лет пользовался многочисленными трамваями в Праге, знает, что порой выходить из них было опасно, особенно когда рядом мчались автомобили, а остановка находилась на узком островке, где с трудом можно было разойтись с другими пассажирами.
И вот на днях трамвайная остановка «Староместская» была расширена за счет сокращения одной автомобильной полосы, а вдоль нее появилась и полоса для велосипедистов.
Однако, где же сами велосипедисты? Например, в Париже по выделенной велосипедной дорожке на одной из центральных улиц за час проезжают несколько тысяч человек. Я не поленился и более часа наблюдал, сколько велосипедистов, не разносчиков еды, а именно велосипедистов проедет здесь. Результат — ноль. И это был светлый летний рабочий день. Есть ли в Праге соответствующая инфраструктура, стоянки для велосипедов или доступный прокат, как в Париже? Лично я их не увидел в таком же масштабе и доступности.
Интересно, почему такое правильное решение, расширить эту трамвайную остановку приняли именно летом 2025 года? По моему мнению, обустройство снова оставили наполовину доделанным. Где ограждение, которое препятствовало бы пассажирам перебегать через проезжую часть? Кроме расширения, в таком туристическом месте стоило бы позаботиться и об информационном обеспечении. Следовало разместить не только столбик с расписанием, но и полноценный информационный стенд, чтобы пассажиры не толпились в одном месте.
Например, в Японии, где ездят трамваи, даже самые узкие остановочные островки огорожены для безопасности пассажиров, благоустроены так, что вся необходимая информация распределена по всей остановке, а скорость движения автомобилей ограничена.
Но, начало положено хорошее, спустя десятилетия, одна из самых загруженных трамвайных остановок туристами в одном направлении была расширена.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1362
Вчера, 2 августа 2025 года, первые поезда начали останавливаться на новой железнодорожной станции Praha–Bubny. Несмотря на то, что интервал движения в каждую сторону составляет порядка 30 минут, станция имеет четыре пути. Ремонт почти километрового участка является частью строящейся линии из центра столицы до аэропорта имени Вацлава Гавела.
Новая станция имеет удобную пересадку на станцию метро Влтавска линии С. В субботу на линии начали останавливаться поезда, следующие в направлении Усти-над-Лабем, а с понедельника поезда будут останавливаться и поезда, следующие до города Кладно. Поэтому уже с понедельника ожидается сокращение интервалов движения с сегодняшних тридцатиминутных.
На сегодняшний день на станции открыт только один лифт, и есть только один выход и вход на каждую платформу, только со стороны станции метро. Следующие два выхода и входа на станцию планируется открыть в сентябре 2025 года.
Также на фотографиях видно, что окружающая станцию территория еще не благоустроена, и ведутся ремонтные работы.
Интересно также отметить, что историческое первоначальное здание железнодорожной станции Bubny снесено не будет. В настоящее время это здание перестраивается в исторический центр памяти, который будет напоминать о почти 50 тысячах евреев, депортированных с этой станции во время Второй мировой войны. Открытие Центра запланировано через два года.
Если после многолетних споров всё пойдёт по плану, пассажиры смогут добираться из центра Праги до аэропорта имени Вацлава Гавела на поезде ориентировочно в 2030 году.
Первый день работы станции Praha-Bubny был достаточно оживлённым: в течение дня платформы, вестибюль и окрестности станции Bubny заполнили десятки семей с детьми и ещё больше железнодорожных энтузиастов. Постепенно они исследовали все уголки новой достопримечательности этой части Праги.
Как я лично заметил, многих посетителей новой железнодорожной станции привлекала анонсированная ранее терраса на крыше станции с видом на железнодорожные пути и панораму Праги.
Однако, к сожалению, дойдя до единственной лестницы, которая ведёт на террасу станции, посетители сталкивались с запертыми воротами. По информации из Управления железных дорог терраса не будет открыта для посетителей.
Пражский экспресс,
Большое видео и фотографий смотрите в социальных сетях "Пражского экспресса" www.facebook.com/prague.express
