- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3093
В ночь с пятницы на субботу, а именно с 16 на 17 февраля 2024 года, транспортное предприятие Праги, в рамках празднование 50-летия пражского метро, организовывает интересное мероприятие.
На станции метро «Вышеград» линии С состоится публичная фотосессия двухвагонного исторического состава Ečs пражского метро.
Любой желающий может прийти на станцию «Вышеград» и сфотографироваться с этим необычным поездом начиная с 0.30 до 1.00 ночи, с пятницы на субботу.
Из истории: 24 и 25 ноября 1973 года c 9:00 до 15:00 на полностью готовой к тому времени станции «Готтвальдова» (ныне «Вышеград») в рамках дней открытых дверей состоялась первая публичная презентация новых вагонов пражского метро. В те субботу и воскресение пришли на станцию тысячи посетителей посмотреть новые вагоны Ečs пражского метро, еще перед их официальным началом опытной эксплуатации на линии С.
На фотографии: перед этим мероприятием, двухвагонный поезд прошел автоматическую мойку в депо.
Пражский экспресс,
фотографии Петр Гавличек, архив Бориса Когута.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 4553
Транспортное предприятие Праги представило визуализацию новых трамваев ŠKODA FORCITY PLUS PRAHA 52T от завода производителя Škoda Group.
Первые 20 трамваев Транспортное предприятие Праги ожидает получить от производителя уже в декабре 2025 года, последующие 20 трамваев – в 2026 году.
Новые пражские трамваи будут иметь более совершенные характеристики ходовых частей, тем самым обладать более низким уровнем шума, а также оборудованы системой защиты от столкновений, так называемой системой поддержки экстренного торможения в случае обнаружения препятствия. Подобная система уже кстати действует несколько месяцев на новых трамваях в чешском городе Острава.
Пол салон нового трамвая ŠKODA FORCITY PLUS PRAHA 52T будет одноуровневым, без единой ступеньки. Новые трамваи также будут оборудованы большой информационной системой, новым видом кондиционера, 70-ю мягкими сиденьями.
Современный дизайн трамвая FORCITY PLUS PRAHA 52T разработан командой дизайнеров Škoda Group под руководством Томаша Хлудила.
Транспортное предприятие Праги подписало контракт с компанией Škoda Transportation на покупку 200 трамваев этого типа, 40 из них заказывает в обязательном порядке.
Визуализация: Škoda Group.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3890
В преддверии 50-летия Пражского метро Транспортная компания Праги менее чем за десять месяцев провела полную ревитализацию второй, самой глубокой, станции Пражского метро «Йиржи-з-Подебрад».
Станция в связи с масштабными работами была закрыта с 14 января по 1 ноября 2023 года. Что в итоге было сделано? Была проведена реконструкция эскалаторного тоннеля и вестибюля, при этом эскалаторы заменены на новые. Станционным платформам возвращен первоначальный вид их освещения, обновлена каменная облицовка станции. Кроме того, «Йиржи-з-Подебрад» стала второй станцией в сети Пражского метро, где проводится пилотное тестирование новых навигационных и информационных элементов в рамках проекта «Читабельная Прага».
Хотя сложно назвать проект пилотным, который тестируется уже больше года. Впервые такая новая информационная и навигационная система в таком режиме была установлена на станции «Палмовка» Пражского метро еще в сентябре прошлого года.
С открытием обновленной станции «Йиржи-з-Подебрад» завершились работы по охвату всех станций Пражского метро мобильными сигналами 5G и LTE.
Строительство лифтов, начавшееся 1 сентября 2021 года, в настоящий момент продолжается, их ввод в эксплуатацию планируется на рубеже весны и лета 2024 года. Благодаря работе архитектора Пражского метро Анны Шварц станции «Йиржи-з-Подебрад» был возвращен ее первоначальный вид на момент открытия.
Фоторепортаж с первых дней реконструкции станции «Йиржи-з-Подебрад» вы можете посмотреть по ссылке.
Как сообщает Транспортное предприятие Праги, следующей станцией, которую ожидает подобного рода обновление, станет «Ческоморавска» желтой линии метро, затем — очередь станции «Флора» зеленой линии.
Работы по ревитализации этих станций ориентировочно начнутся в июне и в конце 2024 года соответственно.
Как сообщает директор Транспортного предприятия Праги Петр Витовски, сегодня решается вопрос по выбору подрядчика для строительства лифта на станции метро «Радлицка». Строительство планируется начать весной 2024 года.
Борис Когут, фотографии автора.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3857
По традиции в начале декабря Транспортное предприятие Праги украшает новогодними игрушками, огнями и мотивами Рождества пражские трамваи и автобусы.
В субботу, 2 декабря 2023 года во дворе трамвайного депо Стршешовице зажглись рождественские огни на семи пражских трамваях и двух автобусах.
Почти 60 тыс. рождественских лампочек было использовано для праздничного украшения внутренних интерьеров и внешнего вида трамваев и автобусов.
На фотографиях Бориса Когута можно увидеть парад трамваев на Манесовом мосте взглядом с пражских Летенских садов.
В этом году рождественский парк состоит из семи трамваев: 15T № 9401, 14T № 9170, двух T3 № 6921 и 7188, исторического трамвая Ringhoffer № 2210 с прицепным вагоном 1419, культового служебного трамвая Mazačka № 5572, а также двух автобусов SOR NB 12 № 3731 и сочлененного SOR NB 18 № 6966.
Украшенный общественный транспорт будет курсировать по улицам Праги до 6 января 2024 года. Расписание движения рождественских трамваев и автобусов можно посмотреть на сайте Транспортного предприятия Праги
Пражский экспресс.
Фотографии: Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3761
Во первой половине дня 2 ноября 2023 года вновь будет открыта станция метро «Йиржи-з-Подебрад» для пассажиров. После 10-месячной реконструкции станция получила свой первоначальный вид, которому соответствовала в день своего открытия 19 декабря 1980 года. На фотографии показан первоначальный вид станции «Йиржи-з-Подебрад». Репортаж с торжественного открытия станции читайте на сайте «Пражского экспресса» 2 ноября. Во время реконструкции станции были заменены эскалаторы, освещение, а также устранены протечки воды на платформе и в эскалаторном тоннеле. Кроме того, были демонтированы навесы над входами в вестибюль станции.
Пражский экспресс
