- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 2902
Вацлавская площадь на протяжении 100 лет перекапывалась несколько раз. Например, в 1927 году менялось расположение трамвайной линии (верхняя фотография). Вид на Вацлавскую площадь в 70-е годы (фотография ниже).
В июне 2024 года вновь будут перекапывать часть Вацлавской площади и прокладывать трамвайную линию. Помимо строительства трамвайной линии в верхней части Вацлавской площади поменяют дорожное полотно и тротуары, будет заменено потолочное перекрытие подземного перехода на станции метро «Музей» и др. Работы по реконструкции верхней части Вацлавской площади продлятся три года.
В период с 29 июня по 30 сентября 2024 года будет прекращено прямое движение трамваев через Вацлавскую площадь и будут организованы две конечные остановки на улицах, примыкающих к Вацлавской площади.
Подготовка к строительству уже началась.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 2275
Для тех, кто в сегодняшний дождливый день не смог попасть на региональный День железных дорог в пражское депо Вршовице, предлагаю несколько своих фотозарисовок. Действительно в этот праздничный детский день в депо было немноголюдно, и чуть позже оглядевшись я увидел, что многие прятались от дождя, заполняя места пассажирских вагонов в представленных современных чешских поездах. А их было множество. Сегодня в депо Вршовице Чешские железные дороги представили широкой аудитории новый подвижной состав и новые электрички.
От себя добавлю, что у новой чешской электричке 640.2 очень низкий потолок, было такое ощущение, что я нахожусь в старых вагонах Лондонского метро, что еще чуть-чуть и моя голова заденет потолок в салоне электрички. У этой электрички отделка салона выполнена в красных тонах. Под двумя сиденьями в каждом ряду имеется только одна розетка и новинка: два разъема USB, при входе имеются совсем небольшие три отделения для сортировки мусора, максимальная скорость электрички 160 км/ч. С декабря 2024 года эта электричка появится на линиях S4 (Прага – Усти-над-Лабем) и R41 (Прага – Кутна Гора).
Представленная другая новая электричка RegioFox все так же, как мне показалось громыхает. Чешские СМИ еще прошлым летом обратили внимание на очень высокий шум, издаваемый электричкой, и писали заголовки «Как самолет на рельсах». Как в этой электричке пассажиры ездят я представляю, я выдержал проехать прошлым летом только пару остановок, грохот стоит такой, что на платформе ничего не слышишь. Максимальная скорость 120 км/ч.
Посмотрел я лично и спальные новые вагоны чешских железных дорог и убедился для себя, что лучше, как по мне, на дальние расстояния выбирать самолет или дневные поезда и отель для ночёвки.
Помимо новинок, в депо демонстрировались локомотивы, исторические электрички Чехословакии, и главный экспонат, действующий паровоз 555.0153, произведенный в 1944 году в Вене.
Материал подготовил Борис Когут.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3105
Во второй половине дня, 6 марта 2024 года всеми хорошо известный автобусный маршрут 119, соединявший пражский аэропорт с метро Nádraží Veleslavín был полностью заменен на новый троллейбусный маршрут №59. На троллейбусном маршруте работают трехсочлененные троллейбусы Škoda-Solaris, длинной 24,7 метров.
Вечером в первый день регулярного движения по маршруту №59, я лично проехал на новом троллейбусе. Вместительность и комфорт передвижения на данном троллейбусе очевидна на мой взгляд. Однако, как я заметил, порой необычная длина троллейбуса вызывает задержки в его движении. Например, как видно из фотографий, троллейбус порой частично преграждает движение по встречной полосе в ожидании зеленого светофора около метро Nádraží Veleslavín. Также в течение первого дня эксплуатации были замечены мной небольшие задержки в движении троллейбусного маршрута именно из-за проблематического, на мой взгляд, поворота от станции метро Nádraží Veleslavín, когда троллейбусу достаточно тяжело вписаться в поворот.
В вечернее время, особенно после 20 часов, как я отметил, троллейбусы ездили полупустые с интервалом 8 минут. Время движения по маршруту от терминала 1 до метро составляет 17 минут. Часть маршрута троллейбусы преодолевают, используя энергию от аккумуляторных батарей.
Борис Когут, Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3343
В преддверии празднования 50-летия Пражского метро, транспортное предприятие Праги организовала интересное мероприятие для любителей метро. В пражском депо «Качеров» целый день, 13 апреля 2024 года с 10 до 15:30 часов, на путях депо были выставлены все серии исторических и действующих поездов метро в Праге. Акция вызвала бурный восторг в первую очередь у детей, которые бегали по небольшому доступному пространству в депо в поисках лучшего кадра.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3734
В 2024 году пражскому метрополитену исполняется 50 лет. Среди многочисленных мероприятий к этому юбилею в Праге с сегодняшнего дня по трамвайной линии 23 начал ездить «вагон метро».
А именно, один из пражских трамваев обрел символику, имитирующую первые вагоны серии Ечс пражского метро. На передней части вагона трамвая размещена оригинальная эмблема пражского метро, характерная для вагонов типа Ečs.
Объявление трамвайных остановок в этом трамвае - «метро» заменено на исторические звуковые информационные объявления станций метро. Некоторые пассажиры этого трамвая возможно вспомнят знакомые голоса по линиям пражского метро в 70-80-х годах. В салоне трамвая размещена также краткая информация об истории пражского метро. Расписание движения этого трамвая можно посмотреть на сайте:
Kalendář akcí | Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost (dpp.cz)
Пражский экспресс, фотографии Борис Когут
