На фотографии моторные вагоны серии 810 тоже ездят в качесвте замены исторических моторных вагонов серии М262 по экскурсионной линии на направлении Прага - Черчаны.

По количеству туристических поездок на исторических местных моторных вагонах Чешская Республика не уступает другим европейским странам, а возможно, занимает и лидирующее положение.

Например, уже много лет детей и любителей транспорта восхищает и привлекает их внимание уникальный моторный вагон M262 1950-х годов. Этот пражский моторный поезд курсирует круглый год (по субботам, воскресеньям и в праздничные дни, за исключением периода с 24 декабря по 1 января) по так называемому Пражскому семмерингу (Pražský Semmering) — от Главного вокзала Праги до станции «Прага-Зличин» и обратно.

Уникальность заключается и в том, что на сегодняшний день это единственный вагон серии M262, регулярно, в туристическом режиме, курсирующий по железнодорожной линии.

Сезон ностальгических поездов открыт

Еще несколько лет назад в Устецком крае на линии T5 между станциями Libochovice и Roudnice nad Labem курсировал этот же моторный вагон M262, но уже ряд лет он заменен на моторный вагон серии 810 (на фотографии), вагоны этой серии пусть редко, но до сих пор используются на отдельных местных линиях в Чехии.

Организаторы туристических поездок сообщили "Пражскому экспрессу", что в этом году во второй половине сезона на линию Т5, возможно, вернут моторный вагон серии M262.

Еще одна туристическая линия, Т1, проходит по живописным местам Устецкого края (на фотографии), но и эту историческую линию обслуживает моторный вагон серии 810.

Также как и экскурсионную линии Прага-Черчаны, о которой мы недавно информировали.

Пражский экспресс

 

По информации Транспортного предприятии Праги, в выходные дни, 17 и 18 мая 2025 года, в рамках Дней открытых дверей у общественности впервые будет возможность побывать за кулисами строительства первого участка линии D пражского метро, включая уже построенные подземные части этого уникального проекта.

Будут организованы две экскурсии на непосредственно строящиеся станции «Ольбрахтова» (Olbrachtova) и «Панкрац» (Pankrác) линии D и на строительные площадки этих станций на поверхности.

Посетители смогут увидеть станционный туннель обеих станций, включая непосредственно проходы в технологическом туннеле, тупиковый туннель к станции «Панкрац» и другие технические составляющие при проходе туннелей метро.

На поверхности можно рассмотреть оборудование строительной площадки и увидеть пару строительных котлованов.

Примерно 90-минутная экскурсия будет проходить бесплатно, но для входа в туннель потребуется предварительная запись на сайте www.dpp.cz/dodmetrod, где также будет доступна вся необходимая информация и условия этой экскурсии для посещения.

Борис Когут, фотография Subterra

Два вагона пражского фуникулера на Першин сегодня сняли с рельсов и ночью, примерно в 0:30 перевезут на хранение в музейные депозитарии. Первый исторический вагон фуникулера отправят на временное хранение в ремонтные мастерские депо в пражском Гостиварже. Этот вагон позже найдет свое достойное место в обновленном Музее общественного транспорта в Праге. Второй вагон перевезут в железнодорожное депо Национального технического музея в Хомутове.

Исторические вагончики служили гостям и жителям Праги с 1985 года.

Вчера завершилось движения двух вагонов, которые встретились посередине фуникулера в ожидании сегодняшнего снятия с рельс и погрузки на транспортеры.

Теперь фуникулер на Петршин ожидает масштабная реконструкция, которая завершится ее открытием предположительно осенью 2026 года.

Борис Когут

На фотографии: Замененный моторный вагон серии 810 выехавший на туристическую поездку 23 марта 2025 года.

В прошлые выходные начался сезон ожидаемых любителями железнодорожного транспорта туристических поездок на исторических электричках и поездах в Чешской Республике.

Однако первые такие поездки в прошлые выходные не обошлись без неприятных изменений. Например, вместо обещанной поездки по красивой железнодорожной линии Прага – Черчаны на историческом поезде T 478.1, компания KŽC Doprava без дополнительного информирования пассажиров заменила анонсируемый поезд на моторный вагон серии 810, который до сих пор распространён на некоторых железнодорожных участках. Причиной замена стала неожиданная неисправность локомотива T 478.1.

Новый сезон ностальгических железнодорожных поездок продолжится в ближайшие выходные 29 и 30 марта 2025 года. В большинстве случаев такие поездки проводятся в выходные и праздничные дни с марта по октябрь.

Благодаря таким поездкам, пассажиры не только почувствуют дух истории, но и увидят многие скрытые красоты Чешской Республики, ведь именно этим многие однопутные железнодорожные линии ведут по живописным местам Чехии.

Расписание и маршруты некоторых ностальгических поездов, электричек, моторных вагонов и локомотивов, а также паровозов можно посмотреть на сайтах:

www.kzc.cz

www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/startuje-sezona-turistickych-vlaku-v-praze-stredoceskem-kraji?language=cs

Поездка по зубчатой железной дороге Tanvald – Kořenov – Harrachov https://zubacka.cz

www.zubrnickazeleznice.cz

https://valenta-rail.cz

https://www.cdnostalgie.cz

На фотографии: Пражский моторный вагон серии M 262 с 50 годов прошлого столетия.

На фотографии: Замененный моторный вагон серии 810 выехавший на туристическую поездку 23 марта 2025 года.

Пражский экспресс

Масштабная модернизация железнодорожного вокзала Smíchovské nádraží началась чуть более года назад и должна завершиться в 2028 году. Смиховский железнодорожный вокзал в Праге постепенно меняет свой облик по сравнению с тем, каким его знали пассажиры в течение последних нескольких десятилетий. Тяжелая техника сносит платформы, пути и прилегающие мосты.

На этой неделе Городской Совет в Праге, в связи с реконструкцией, одобрил переименование Смиховского железнодорожного вокзала. Новое название вокзала Nádraží Smíchov также повлияет и на переименование прилегающих остановок общественного транспорта.

Первоначальное здание Смиховского пражского вокзала в 1953–1956 годах было снесено и построено новое здание в стиле функционализма.

Пражский экспресс

© 2009-2025 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus