- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1826
Каждый, кто много лет пользовался многочисленными трамваями в Праге, знает, что порой выходить из них было опасно, особенно когда рядом мчались автомобили, а остановка находилась на узком островке, где с трудом можно было разойтись с другими пассажирами.
И вот на днях трамвайная остановка «Староместская» была расширена за счет сокращения одной автомобильной полосы, а вдоль нее появилась и полоса для велосипедистов.
Однако, где же сами велосипедисты? Например, в Париже по выделенной велосипедной дорожке на одной из центральных улиц за час проезжают несколько тысяч человек. Я не поленился и более часа наблюдал, сколько велосипедистов, не разносчиков еды, а именно велосипедистов проедет здесь. Результат — ноль. И это был светлый летний рабочий день. Есть ли в Праге соответствующая инфраструктура, стоянки для велосипедов или доступный прокат, как в Париже? Лично я их не увидел в таком же масштабе и доступности.
Интересно, почему такое правильное решение, расширить эту трамвайную остановку приняли именно летом 2025 года? По моему мнению, обустройство снова оставили наполовину доделанным. Где ограждение, которое препятствовало бы пассажирам перебегать через проезжую часть? Кроме расширения, в таком туристическом месте стоило бы позаботиться и об информационном обеспечении. Следовало разместить не только столбик с расписанием, но и полноценный информационный стенд, чтобы пассажиры не толпились в одном месте.
Например, в Японии, где ездят трамваи, даже самые узкие остановочные островки огорожены для безопасности пассажиров, благоустроены так, что вся необходимая информация распределена по всей остановке, а скорость движения автомобилей ограничена.
Но, начало положено хорошее, спустя десятилетия, одна из самых загруженных трамвайных остановок туристами в одном направлении была расширена.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 1900
Сегодня, 4 августа 2025 года, пассажирские местные поезда из города Кладно продолжили свой маршрут от бывшей конечной станции Прага-Дейвице до Масарикова вокзала и начали останавливаться на новой остановке Praha-Výstaviště.
Иными словами, в Праге сегодня открылась новая железнодорожная остановка напротив трамвайной остановки Praha-Výstaviště и Выставочного комплекса в Праге. Ожидается, что новая железнодорожная остановка позволит разгрузить общественный транспорт в этом районе. Некоторые местные поезда все же проследуют новую железнодорожную станцию без остановки.
Первое впечатление от новой железнодорожной остановки — она очень длинная. Порой даже не знаешь, где именно остановится короткий поезд, и, если ошибёшься, придётся бежать по платформе довольно далеко. Например, на другой новой станции Praha-Bubny местная короткая электричка остановилась посередине платформы, и все, кто ждал поезд в начале станции, ринулись бежать. А бежать пришлось долго, ведь, как и Praha-Výstaviště, станция Praha-Bubny тоже очень протяжённая.
Эта линия станет частью строящейся ветки из центра столицы до аэропорта имени Вацлава Гавела. Однако, как видно на фотографии, двухпутный участок от остановки Praha-Výstaviště вскоре соединяется в однопутный, что резко сокращает пропускную способность линии. Например, если один поезд в одном направлении опаздывает, то поезд в обратном направлении также будет задержан. Так произошло сегодня вечером, когда задержка составила почти час. Многие пассажиры, ожидавшие вечернего поезда, так и не дождались его и были вынуждены воспользоваться трамвайными маршрутами.
Примерно через два года Управление железных дорог вновь ограничит движение поездов от станции Praha-Výstaviště в связи со строительством следующего участка линии до новой подземной станции в районе Дейвице.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 2211
Сегодня, 23 июля 2025 года, станция «Староместская» частично возобновила свою работу: она работает только на выход. Я лично приехал посмотреть на станцию, где ранее произошёл пожар — в эскалаторном тоннеле. Ступив на эскалатор станции «Староместская», я сразу отметил, что этот единственный работающий эскалатор двигался медленнее обычного (по моим личным ощущениям), а также создавалось впечатление, что при движении он немного подёргивается — слабо, но ощутимо. Вход на станцию «Староместская» будет закрыт, предварительно, до середины августа. Эта информация поступила вчера от Транспортного предприятия Праги.
На станции «Радлицкая» сегодня, 23 июля 2025 года, начал работу недавно построенный лифт, несмотря на то что сама станция возобновила полноценную работу ещё больше месяца назад — 21 июня 2025 года. Интересно отметить, что я провёл достаточно много времени на станции «Радлицкая», и новым лифтом не воспользовался никто. Рядом с кнопками в лифте были надписи на трёх языках: чешском, английском и, неожиданно для меня, русском.
Также стало известно о переносе открытия станции «Ческоморавска» с конца 2025 года на 2026 год — в связи с худшим, чем предполагалось, состоянием конструкций станции. Поэтому несколько раз Транспортное предприятие Праги будет полностью закрывать участок линии B, на котором расположена эта станция.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 2019
Вчера, 2 августа 2025 года, первые поезда начали останавливаться на новой железнодорожной станции Praha–Bubny. Несмотря на то, что интервал движения в каждую сторону составляет порядка 30 минут, станция имеет четыре пути. Ремонт почти километрового участка является частью строящейся линии из центра столицы до аэропорта имени Вацлава Гавела.
Новая станция имеет удобную пересадку на станцию метро Влтавска линии С. В субботу на линии начали останавливаться поезда, следующие в направлении Усти-над-Лабем, а с понедельника поезда будут останавливаться и поезда, следующие до города Кладно. Поэтому уже с понедельника ожидается сокращение интервалов движения с сегодняшних тридцатиминутных.
На сегодняшний день на станции открыт только один лифт, и есть только один выход и вход на каждую платформу, только со стороны станции метро. Следующие два выхода и входа на станцию планируется открыть в сентябре 2025 года.
Также на фотографиях видно, что окружающая станцию территория еще не благоустроена, и ведутся ремонтные работы.
Интересно также отметить, что историческое первоначальное здание железнодорожной станции Bubny снесено не будет. В настоящее время это здание перестраивается в исторический центр памяти, который будет напоминать о почти 50 тысячах евреев, депортированных с этой станции во время Второй мировой войны. Открытие Центра запланировано через два года.
Если после многолетних споров всё пойдёт по плану, пассажиры смогут добираться из центра Праги до аэропорта имени Вацлава Гавела на поезде ориентировочно в 2030 году.
Первый день работы станции Praha-Bubny был достаточно оживлённым: в течение дня платформы, вестибюль и окрестности станции Bubny заполнили десятки семей с детьми и ещё больше железнодорожных энтузиастов. Постепенно они исследовали все уголки новой достопримечательности этой части Праги.
Как я лично заметил, многих посетителей новой железнодорожной станции привлекала анонсированная ранее терраса на крыше станции с видом на железнодорожные пути и панораму Праги.
Однако, к сожалению, дойдя до единственной лестницы, которая ведёт на террасу станции, посетители сталкивались с запертыми воротами. По информации из Управления железных дорог терраса не будет открыта для посетителей.
Пражский экспресс,
Большое видео и фотографий смотрите в социальных сетях "Пражского экспресса" www.facebook.com/prague.express
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 2261
Еду я в субботу на прошлой неделе на последнем поезде метро по линии А и слышу, как на каждой станции машинист объявляет: «По техническим причинам поезд проследует станцию "Староместская" без остановки». Все пассажиры не понимали, что случилось. Информации никакой не было. Только на следующий день появились новости о том, что в эскалаторном тоннеле этой станции произошёл пожар: загорелись кабели под эскалаторами.
На днях в пресс-службе Транспортного предприятия Праги проинформировали, что, предположительно, станция будет закрыта для пассажиров на месяц. Однако точную дату открытия не назвали, поскольку пока неясно, насколько пожар повредил механические части эскалатора.
Сейчас на станции «Староместская» проводится очистка механических элементов эскалаторов и замена кабелей после пожара, произошедшего поздно вечером 5 июля.
Возникает вопрос: если окажется, что механические части серьёзно повреждены и потребуется полная замена эскалатора, не останется ли станция закрытой до конца года — или даже на девять месяцев?
Напомним, что на станции "Андел" один из выходов был закрыт на девять месяцев именно из-за замены эскалаторов.
Борис Когут
