Чехословацкие мотоциклы

Подробности: Категория: Про Чехию; Опубликовано: 06 Март 2025; Просмотров: 61

С производства мотоциклов начался успешный бизнес многих компаний в бывшей Австро-Венгерской империи и Чехословакии. Первые мотоциклы создавались путем простой установки двигателя внутреннего сгорания на раму стандартного велосипеда.

Именно с такой идеей пришла компания Laurin & Klement из Млада-Болеслава, которая с 1895 года производила велосипеды (на фотографии).

Основатели этой компании Вацлав Лаурин (бывший книготорговец) и Вацлав Клемент (слесарь-механик) были одержимы идеей моторизации велосипедов и уже спустя четыре года после открытия совместного велосипедного бизнеса, в 1899 году, представили общественности свой первый мотоцикл. В 1902 году компания Laurin & Klement была практически единственным серийным производителем мотоциклов в Австро-Венгерской империи (на фотографии).

Постепенно стали появляться и другие чешские производители мотоциклов. Только между 1899 и 1912 годами таковых насчитывалось порядка двадцати: например, пражане Йозеф Йелинек, Йозеф Вальтер и Йозеф Ждярский, компания «Троян и Нагель» из чешского Колина и другие. Однако ни одна из 20 компаний не могла превзойти по количеству произведенных мотоциклов компанию Laurin & Klement, которая в тот период произвела их около 4 тысяч штук.

После окончания Первой мировой войны в Чехословакии был выпущен первый местный скутер, также местными компаниями Motor Company и Itar стали выпускаться мощные дорогие мотоциклы. В начале 20-х годов прошлого столетия широкое развитие получил мотоциклетный спорт. Одним из самых востребованных чехословацких мотоциклов на конец 20-х годов 20-го века стал мотоцикл Praga BD 500 (на первой фотографии), однако этот мотоцикл был еще и очень дорогим, и мало кто в те времена мог позволить себе его приобрести. Тогдашний рынок требовал качественный, но дешевый мотоцикл, и таким оказался мотоцикл Jawa 350 SV, который быстро стал одним из самых продаваемых мотоциклов 30-х годов прошлого столетия. Во время Второй мировой войны в режиме строгой секретности проводились разработки нового мотоцикла серии Jawa. Начиная с 1946 года новая модель Jawa 250 экспортировалась во все страны мира, что явилось основой успеха чехословацкой мотоциклетной промышленности. В 1954 году два чешских производителя объединили свои силы и на протяжении последующих 20 лет выпускали самые успешные в Чехословакии мотоциклы под маркой Jawa-ČZ (на фотографии ниже).

В 1956 году в Праге прошла масштабная выставка «Кем стану?», на которой огромный интерес, особенно у юных посетителей, вызвал выставленный мотоцикл (на фотографии ниже).

Чехословакия в 70-80-х годах стала самым крупным экспортером произведенных в стране мотоциклов. Одним из самых больших закупщиков был Советский Союз, после распада которого настал кризис чехословацкой мотоциклетной промышленности. В 1997 году был завершен выпуск мотоциклов ČZ. Мотоциклы с торговой маркой Jawa в настоящее время производятся в Индии.