Фото: Pic2.me

Чешская компания Steinbauer Lechner из города Лишов создала и начала производство специальных боксов для космического носителя Ariane 6, разработанного под эгидой Европейского космического агентства.

Об этом сообщает агентство ЧТК.

Первый тестовый полет Ariane 6 запланирован на конец 2020 года.

Боксы компании служат для транспортировки частей ракеты между монтажными цехами в разных странах ЕС. Их разработка длилась полтора года. Производятся боксы разных размеров — сотни компактных и десятки крупных размеров шесть метров в ширину и четыре в высоту. Всего Европейское агентство получит около 80 крупных боксов.

Семейство космических ракет-носителей Ariane предназначено для вывода на низкие, средние и геостационарные орбиты космических аппаратов различного класса. На 2020 г. запланирован первый запуск Ariane 6 с целью вывода на орбиту сразу 30 спутников OneWeb.

Фото: ИТАР-ТАСС/YAY/Предоставлено Фондом ВАРП

Представители экономической палаты Чехии провели дискуссию на предмет решения проблемы недостатка кадров в медицинской сфере и страховании. Участники пришли к выводу, что без изменения системы трудоустройства иностранцев не обойтись.

В настоящее время чешскому здравоохранению недостает от трех до пяти тыс. медсестер, нянь, санитаров и работников социальных служб. В будущем ситуация лишь усугубится, так как население Чехии стареет и дефицит кадров станет одной из самых серьезных проблем государства.

Предлагается помогать потенциальным мигрантам еще до их переезда в Чехию. Помощь может заключаться в курсах адаптации и языковых курсах. Специалисты выступают за то, чтобы государство финансово поддерживало работодателей, организующих такие курсы.

Также необходима отдельная программа привлечения иностранного персонала в чешские больницы и поликлиники. Существующие программы привлечения мигрантов рассчитаны на борьбу с дефицитом кадров в промышленности и сфере услуг.

Как уже сообщал «Пражский Экспресс», в феврале 2019 г. пражским больницам и другим медицинским учреждениям не хватает около пятисот медсестер. В апреле 2018 г. чешским больницам и другим государственным медицинским учреждениям не хватало примерно трех тыс. медсестер.

Напомним, потребность в иностранном медперсонале будет только расти, ведь по данным Минздрава каждый пятый чешский студент-медик планирует уехать за границу.

Фото: Dpp.cz

Пражское транспортное предприятие (DPP) и остравские мастера из компании Ekova Electric отреставрировали два трамвая Tatra T2, которые были разработаны почти 60 лет назад.

Пражанам хорошо известны трамваи T3, сделанные в 60-80-х годах прошлого века.

Прототипы трамвая T2 ездили по чешской столице в 50-60 годах. Несмотря на заказ пражских транспортников, массовое производство для столичных нужд так и не было начато. В 1955–1962 гг. был выпущен 771 трамвай, из них около трехсот были поставлены в СССР и перевозили пассажиров в Москве, Киеве, Ленинграде, Свердловске, Ростове-на-Дону и Куйбышеве.

Впервые два состава T2 выйдут на маршрут седьмого и восьмого марта под символическим номером 2. Они будут курсировать по маршруту 23-го трамвая.

Фото: Фейсбук České dráhy

Пригородными поездами ездят около 130 тыс. пражан и гостей столицы, это треть пассажиров всех пригородных маршрутов страны.

Премьер-министр Чехии Андрей Бабиш и министр промышленности и торговли Карл Гавличек ищут возможность сделать путешествия в пригородных составах более комфортными.

Об этом сообщает агентство ЧТК.

Пригородные поезда популярны среди жителей таких городов как Ржичаны, Кралупы, Лиса-над-Лабем, Миловице. В час-пик составы часто оказываются переполненными, не спасают даже дополнительные вагоны.

Самыми реальными решениями, которые можно воплотить в среднесрочной перспективе, являются перенаправление вагонов из Моравскосилезского края и использование старых вагонов, прошедших капремонт. Также предлагается увеличить длину платформ, чтобы они могли обсуживать составы с большим количеством вагонов.

  

Фото: Фейсбук Адама Шейнерра, заместителя мэра Праги

В чешской столице начали устанавливать знаки, запрещающие проезд так называемых «пивных велосипедов».

Как сообщает ЧТК, всего в центральных районах Праги будет установлено 237 знаков.

Знаки уже установлены в десятках мест, например, на площади Bratří Synků и ее окрестностях и на улице Zelená. Чтобы запретить движение именно пивных велосипедов и не затронуть обычных велосипедистов, запрещается движение велосипедов шире 1,2 метра.

Запрет был одобрен пражскими властями еще в прошлом году, но был отложен из-за апелляции, поданной пивоварами в министерство транспорта. Апелляция была отклонена.

Пивные велосипеды пользуются большой популярностью среди туристов, но доставляют все больше неудобств жителям центра Праги и автомобилистам.

Написать нам

Email:
Тема:
Текст:
Пражский экспресс - газета какого города?

Мы на карте


© 2009-2020 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus