- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 3476
Фото из личного архива Натальи Скакун
Неписаное правило: 99 % всей медицинской информации пациент получает в приёмной доктора, оставшийся процент — непосредственно у врача. В приёмной тебе и диагноз поставят, и лечение назначат, и прогноз дадут. В приёмной доктора Сикоры собралось человек девять специалистов по заболеваниям опорно-двигательного аппарата, как немедленно выяснилось. И вдруг раздался старушечий голос из угла:
— Не понимаю, зачем лечиться?! Наоборот, по новому закону нужно успеть помереть вовремя: пенсию будут платить только 20 лет. Уже объявили.
— Нет такого закона, — возразила ей пациентка с палочкой, — такого закона нет и быть не может.
— Вы не слышали?! — изумилась «угловая» старушка. — Пенсию будут выплачивать только 20 лет. Вышел закон.
— В нашей стране всё может быть, — вздохнула пожилая пациентка, — мой муж до пенсии в учреждении работал.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 5368
Компания Travel Service попросила о предоставлении прав на авиамаршрут Прага-Москва, сообщает сайт Novinky.cz со ссылкой на министерство транспорта Чехии.
С конца марта 2015 г. авиамаршрут Прага-Москва могут использовать разные авиакомпании. До этого, в соответствии с советско-чехословацким договором от 1966 г., его использовали только «Чешские авиалинии» и «Аэрофлот».
Также Travel Service попросила о правах на семь обратных рейсов в неделю, которые она планирует осуществлять под своей торговой маркой Smart Wings.
Приход на авиамаршрут новых перевозчиков может, по мнению аналитиков, снизить цены на авиабилеты. В его использовании заинтересована и компания «Трансаэро».
В настоящее время новые авиакомпании могут попросить о правах только на маршрут Прага-Москва, для других городов России ограничения остаются в силе. Переговоры о полной либерализации авиасообщения между Чехией и Россией продолжаются.
ЧСА могут лишить монополии на авиарейсы в Москву
ČSA уволят более трети персонала из-за кризиса на Украине
Аэропорт Праги теряет пассажиров на российском направлении
- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 3316
Фото: Пражский экспресс
После ноября 1989 года чешские основные школы (с 1-го по 9-й класс) посещает на треть меньше учеников. В сентябре 1989 года за школьными партами сидело 1,24 млн учеников, а 23 года спустя школу посещало менее 808 тысяч детей. И только после 2008 года количество первоклассников стало увеличиваться, так что ситуация в последние годы меняется в сторону роста. Количество дошкольников растёт с 2005/2006 года, в минувшем году 60 тысячам детей было отказано в посещении яслей и детсадов из-за недостатка мест.
Президент Милош Земан не удовлетворён работой чешского посольства в Киеве в связи с просьбами волынских чехов о переселении с Украины в Чехию, о чём он и сказал журналистам в ходе своего посещения скачек в городе Слушовице Злинской области. Министр Любомир Заоралек заявление президента опротестовал, ссылаясь на переговоры с волынскими чехами, о которых он главу государства проинформировал. «У чешского посольства в Киеве нет доброго отношения к волынским чехам», — сказал Земан. Он решил передать список 232 человек, пожелавших репатриироваться, министру внутренних дел с просьбой заняться этим делом.
- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 3840
Фото: архивная фотография Транспортного предприятия Праги
Появление метрополитена — огромное событие в жизни любой страны. Оно свидетельствует о высоком уровне развития техники, инженерной мысли, умении концентрировать и направлять работу тысяч и тысяч высококвалифицированных специалистов. Метро — это визитная карточка современных мегаполисов. Прага стала 46-м городом мира, получившим собственную подземку. Но по красоте, надёжности и удобству для пассажиров пражскому метро, пожалуй, нет равных. В 2014 году столичная подземка празднует своё 40-летие.
Первые идеи
Поскольку в начале века метро было построено в двух крупнейших городах Австро-Венгерской империи — Вене и Будапеште, в Праге также заговорили о необходимости нового вида общественного транспорта. Единственный хоть как-то обоснованный проект внёс крупный пражский торговец скобяными товарами В. И. Ротт. Он предложил приспособить существующие канализационные сети под метро. Проект был, разумеется, отклонён. И не только по причине того, что связывать новейший вид транспорта со стоками для нечистот означало мировой конфуз. Австрийские власти вообще не желали вкладывать деньги в развитие Чехии. С достижением чехами независимости о метро заговорили вновь, ведь в Праге тогда проживало 816 тысяч жителей, и транспортная проблема стояла остро. В 1926 году профессор из Брно Владимир Лист, несколько лет изучавший опыт сооружения подземок в США, выступил с собственным проектом.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 5311
Несмотря на существенное падение российского рынка легковых автомобилей, чешской компании Škoda Auto удается достичь на нем оптимистичных показателей, сообщает сайт Lidovky.cz.
На фоне существенного падения в России продаж многих зарубежных марок автомобилей, Škoda Auto продала в сентябре 7.300 автомобилей, что всего на 5 % меньше, чем в сентябре минувшего года.
Компании удалось увеличить свою долю на российском рынке легковых авто до 4,3 %. Напомним, в июле доля составляла 4,2 %, а в июле минувшего года – 3,1 %.
При этом продажи легковых автомобилей в сентябре снизились в России на 20 %.
«Шкода» удается «держаться» на российском рынке в первую очередь благодаря популярности новой модификации «Октавии».
Как уже сообщал «Пражский Экспресс», Россия является для компании третьим по величине рынком сбыта своих автомобилей.