- Подробности
- Категория: Общество
- Просмотров: 218
Здание философского факультета Карлова университета было построено в неоклассическом стиле в 1924–29 гг. по проекту архитектора Йозефа Сакаржа. Новое здание должно было дополнить недавно созданную площадь, на которой уже стояли в то время Колледж искусств и ремесел, а также здание Парламента «Рудольфинум».
На исторической фотографии мы видим последнюю игру Чехии со Словацкой Славией в 1924 году на большой игровой площадке перед зданием Парламента Чехословакии. Через несколько месяцев эта игровая площадка превратиться в строительную площадку, на которой будет возведено здание философского факультета Карлова университета в Праге.
1 ноября 2025 года исполнится 90 лет со дня торжественного открытия здания философского факультета на площади Яна Палаха в Праге.
Интересно отметить, что участок под застройку этого здания был приобретен еще в 1908 году, но первые эскизы будущего здания были сделаны лишь пять лет спустя в 1913 году. Первые проекты архитектора Сакаржа в 1914 и в 1915 году не были приняты к реализации, а последующие события Первой мировой войны привели к тому, что философскому факультету пришлось ждать нового здания еще следующие четырнадцать лет. Строительство самого здания было завершено к 1929 году, а сама церемония открытия состоялось только 1 ноября 1930 года.
Борис Когут, архив автора
- Подробности
- Категория: Культура
- Просмотров: 388
В Пражском «Рудольфинум» с огромным аншлагом прошли три великолепные вечера русского композитора Дмитрия Шостаковича. Каждый вечер Шостаковича открывался Первым скрипичным концертом ля минор, сольную партию которого исполнял концертмейстер Чешского филармонического оркестра Иржи Водичка.
Шостакович написал эту пьесу в 1947–1948 годах, когда все произведения подвергались цензуре.
Виртуозные вечера проходили под сопровождением главного дирижера Чешского филармонического оркестра, знаменитого американского дирижера русского происхождения Семена Бычкова. В завершении концерта полный зал «Рудольфинум» еще долго аплодировал стоя, находясь под впечатлением после услышанного концерта.
Пятая симфония Шостаковича прозвучала в Пражском «Рудольфинум» 26, 27 и 28 марта 2025 года в исполнении Чешского филармонического оркестра под руководством главного дирижера Семена Бычкова, одного из крупнейших специалистов по творчеству русского композитора. Симфония была написана Шостаковичем во второй половине 1930-х годов и на премьере вызвала получасовые овации. Сегодня она считается одним из главных произведений музыкального модернизма.
Уже в апреле и в мае 2025 года вновь прозвучат в Пражском «Рудольфинум» композиции еще одного русского композитора Николая Римского-Корсакова, а в сентябре 2025 года зазвучат композиции вновь русских композиторов Дмитрия Шостаковича, а также Сергея Прокофьева и Петра Ильича Чайковского.
Анета Раховска, Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Общество
- Просмотров: 407
Подготовить этот материал меня мотивировала фраза из осеннего интервью изданию «Пражский экспресс» с профессиональным педагогом чешского языка из этой школы Даной Витувовой:
«Например, на днях я со своей группой шла по улице, и на переходе они, не оценив ситуацию на дороге, сразу стали переходить на другую сторону. Я объяснила группе, что на нерегулируемом светофором перекрестке мы должны остановиться, осмотреться, если машина остановилась, махнуть водителю рукой и только потом начать переходить улицу. Мои ученики в языковой группе сказали, что ничего такого они не знали. Это правило сформировалось всей историей развития правил дорожного движения в Чехии».
Действительно все ли правильно владеют информацией, как правильно переходить проезжую часть? За разъяснениями мы обратились к профессионалам, а именно, к директору пражской автошколы «Горазный», пану JUDr., Ing. Горазному, который проверил и дополнил составленные нами основные правила при переходе через дорогу.
Переходим через дорогу. Каковы основные правила?
1. Всегда останавливаемся перед переходом и смотрим по сторонам. Если мы видим приближающуюся машину, мы ждем. Мы не переходим дорогу, пока не убедимся, что машина реагирует правильно, т.е. замедляется или останавливается.
2. Зрительный контакт - перед тем, как выйти на дорогу, желательно установить зрительный контакт с водителем. Так мы можем быть уверены, что водитель видит нас и остановится.
3. Переходим дорогу только на зеленый свет или если есть безопасное место для перехода. Переходим дорогу по пешеходному переходу по правой стороне, быстро, но не торопясь, не бежим. Если во время перехода загорается красный свет, мы не возвращаемся, а завершаем переход.
4. Не полагайтесь на свое преимущество при переходе - водители могут не заметить пешеходов или совершить ошибку.
5. Воспринимаем дорожную обстановку всеми органами чувств - при переходе дороги мы полагаемся не только на глаза, но и на слух. Разговор по телефону или прослушивание музыки могут заглушить приближающиеся машины или даже, например, скорую помощь с включенной сиреной. Качественные наушники отфильтровывают все окружающие нас звуки.
6. Не переходим дорогу вне пешеходного перехода, если ближе чем в 50 метрах находится регулируемый перекресток или пешеходный переход.
То же правило действует, если ближе 50 метров находится переход, надземный или подземный переход, обозначенный дорожным знаком "Подземный переход или надземный переход".
Запрещается выходить на проезжую часть или пешеходный переход непосредственно перед приближающимся транспортным средством.
За пределами перехода следует переходить дорогу по кратчайшему пути, т.е. перпендикулярно его оси. Переходим дорогу только в свободных местах и с особой осторожностью.
7. Автомобили «не замирают» на месте - машины едут быстрее пешеходов и не могут остановиться сразу. Необходимо правильно оценить их дистанцию, скорость и то, сколько времени им понадобится, чтобы доехать до нас.
8. Важно понимать, что трамвай имеет преимущество проезда на пешеходном переходе. Если одновременно с трамваем едет автомобиль, не переходите дорогу!
9. Автомобиль с включенной сиреной - автомобили с правом проезда (скорая помощь, пожарные и полиция) всегда имеют преимущественное право проезда.
10. Всегда ведите велосипед по пешеходному переходу; езда по пешеходному переходу запрещена и опасна. Существует риск столкновения с пешеходами или транспортными средствами, водители которых не ожидают такого быстрого движения по переходу.
11. Водитель велосипеда или самоката не имеют на пешеходном переходе никаких прав как пешеход!
12. Роликовые коньки, лыжи - если мы не подвергаем опасности других пешеходов, нам разрешается передвигаться на роликовых коньках и лыжах по тротуару или пешеходной дорожке.
Пражский экспресс,
Благодарим за консультацию директора пражской автошколы «Горазный» пана JUDr. Ing. Горазного.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 370
На фотографии: Замененный моторный вагон серии 810 выехавший на туристическую поездку 23 марта 2025 года.
В прошлые выходные начался сезон ожидаемых любителями железнодорожного транспорта туристических поездок на исторических электричках и поездах в Чешской Республике.
Однако первые такие поездки в прошлые выходные не обошлись без неприятных изменений. Например, вместо обещанной поездки по красивой железнодорожной линии Прага – Черчаны на историческом поезде T 478.1, компания KŽC Doprava без дополнительного информирования пассажиров заменила анонсируемый поезд на моторный вагон серии 810, который до сих пор распространён на некоторых железнодорожных участках. Причиной замена стала неожиданная неисправность локомотива T 478.1.
Новый сезон ностальгических железнодорожных поездок продолжится в ближайшие выходные 29 и 30 марта 2025 года. В большинстве случаев такие поездки проводятся в выходные и праздничные дни с марта по октябрь.
Благодаря таким поездкам, пассажиры не только почувствуют дух истории, но и увидят многие скрытые красоты Чешской Республики, ведь именно этим многие однопутные железнодорожные линии ведут по живописным местам Чехии.
Расписание и маршруты некоторых ностальгических поездов, электричек, моторных вагонов и локомотивов, а также паровозов можно посмотреть на сайтах:
Поездка по зубчатой железной дороге Tanvald – Kořenov – Harrachov https://zubacka.cz
На фотографии: Пражский моторный вагон серии M 262 с 50 годов прошлого столетия.
На фотографии: Замененный моторный вагон серии 810 выехавший на туристическую поездку 23 марта 2025 года.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 515
Два вагона пражского фуникулера на Першин сегодня сняли с рельсов и ночью, примерно в 0:30 перевезут на хранение в музейные депозитарии. Первый исторический вагон фуникулера отправят на временное хранение в ремонтные мастерские депо в пражском Гостиварже. Этот вагон позже найдет свое достойное место в обновленном Музее общественного транспорта в Праге. Второй вагон перевезут в железнодорожное депо Национального технического музея в Хомутове.
Исторические вагончики служили гостям и жителям Праги с 1985 года.
Вчера завершилось движения двух вагонов, которые встретились посередине фуникулера в ожидании сегодняшнего снятия с рельс и погрузки на транспортеры.
Теперь фуникулер на Петршин ожидает масштабная реконструкция, которая завершится ее открытием предположительно осенью 2026 года.
Борис Когут
