Фото: Autoškola Horázný
Мечтаете водить мотоцикл? Читайте интервью с учителем автошколы «Горазный» в Праге
Когда мы произносим слово «автошкола», мы тут же ассоциируем его со словом «автомобиль». Однако помимо обучения вождению автомобиля есть автошколы, в которых обучают вождению и автобуса, и грузовой машины и мотоцикла.
Сегодня у нас необычный гость, мы приехали в пражскую автошколу «Горазный», чтобы пообщаться с учителем мотоциклистов в преддверии открывающегося мотоциклетного сезона.
Если полистать страницы исторических журналов, то в Чехословакии на протяжении многих десятилетий 20‑го века мотоцикл был поистине народным транспортом. Фотографии и реклама мотоциклов в журналах встречались довольно часто. Первый чешский мотоцикл был представлен публике в 1899 году, а сделан Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином.
Фото: архив Бориса Когута, обложки журналов прошлых лет в Чехословакии.
Итак, мы приехали в назначенное время в пражскую автошколу «Горазный» (www.ridicak.cz/ru), где нас уже ожидал Якуб Гофман (Jakub Hofmann), который преподает в автошколе с 2008 года. Якуб, можно с уверенностью сказать, является фанатом (в самом хорошем смысле этого слова) мотоциклов. Ездить на мотоцикле будущий учитель автошколы начал в свои 15 лет, в 2006 году стал инструктором категорий А, В и С, и вот уже более 15 лет передает свой опыт и обучает будущих мотоциклистов.
— Якуб, расскажите нашим читателям, как проходит практическая часть обучения езде на мотоцикле?
— Еще до 2016 года, согласно закону, существовала обязанность проведения всех 13 обучающих тренировочных поездок вместе с учеником на одном мотоцикле, который был оборудован двумя рулями. И, по сути, раньше ученик в автошколе никогда не ездил один во время обучения, даже на экзамене с ним вместе на мотоцикле обязательно сидел экзаменатор.
Чтобы мотоциклисты выходили из стен автошколы более подготовленными, сегодняшний закон позволяет в полной мере проводить обучение мотоциклистов так, что ученик ездит самостоятельно все тренировочные поездки, а учитель на отдельном мотоцикле едет за ним. Я лично в пражской автошколе «Горазный» провожу обучение таким образом, что примерно половину тренировочных поездок мы ездим вместе с учеником на одном мотоцикле, а вторую половину уроков, когда я вижу, что ученик уже владеет безопасной ездой на мотоцикле, он ездит самостоятельно, а я сопровождаю его на втором мотоцикле позади.
— Как проходит общение между вами и учеником, когда вы проводите тренировочные поездки на двух мотоциклах?
— Наше общение во время поездок на мотоциклах проходит по инновационной беспроводной связи «Интерком». Ученик через наушники получает направление движения, сигнал посредством этой технологии доступен в пределах 900 метров, что является достаточным для тренировочных поездок.
— В этих поездках ученик едет первым, вы едете за ним. Как часто бывают ситуации, когда между вами вклинивается автомобиль?
— Согласно Правилам дорожного движения автомобилю не запрещено въезжать между едущими друг за другом мотоциклами, в данном случае мотоциклами ученика и учителя. И иногда случается, когда между нами вклинивается автомобиль. Когда мы двигаемся на двух мотоциклах, ученик надевает на себя жилет, на котором крупно написано «ученик», на моем жилете написано «учитель».
При обучении я всегда повторяю ученикам, чтобы они думали и о том, что сзади на мотоцикле еду я, и когда на дороге происходит та или иная ситуация, мы должны проехать ее вместе, неотрывно.
Фото иллюстрация: L. Šoukap, архив Бориса Когута, обложка чехословацкого журнала "Мотор" 1926 года.
— Якуб, езда на мотоцикле, уверен, требует определенной физической подготовки ученика? Чем еще должен владеть ученик, прежде чем решить пойти обучаться вождению мотоцикла?
— Я всегда в начале наших занятий спрашиваю, умеет ли ученик (или ученица) ездить на велосипеде. Также, если люди идут учиться вождению мотоцикла, будет преимуществом, если они уже умеют водить автомобиль и владеют водительским удостоверением категории В.
Что касается физической подготовленности при обучении езде на мотоцикле, то там важно не наличие физической силы, а чтобы для ученика не был слишком большим мотоцикл, и чтобы ученик смог удержать равновесие при езде, то есть иметь хорошую координацию при движении.
Существует четыре категории водительского удостоверения для мотоциклистов АМ (от 15 лет), А1 (от 16 лет), А2 (от 18 лет), А (от 24 лет).
Иногда бывает, что на курс в автошколу записывается 30‑летняя девушка, которая не может удержать большой мотоцикл, и мы рекомендуем ей пройти, например, курс обучения вождению мотоцикла меньшего размера, например на водительскую категорию А1.
— И все-таки езда на мотоцикле дает некоторую нагрузку на организм?
— Здесь играет роль, конечно, продолжительность поездки. Например, у новичков болят запястья рук, но это только с непривычки и только сначала. В начале обучения ученики руль мотоцикла держат очень сильно, прямо вцепившись в него едут, хотя в этом нет необходимости, ведь мотоцикл мы держим коленями, а на руль руки просто положены.
Фото: Autoškola Horázný, www.ridicak.cz/ru
— Я слышал, что обучение мотоциклистов проходит только в определенный сезон. Могли бы вы пояснить, когда он, этот сезон для мотоциклистов?
— Сезон обучения мотоциклистов начинается в апреле и заканчивается в октябре. Поэтому эти месяцы лично я посвящаю себя ученикам, желающим получить права на вождение мотоцикла, а в остальное время я учу вождению автомобилей. Прием экзаменов для будущих мотоциклистов начинается с мая и длится по октябрь.
— Ездите на мотоцикле с учеником в любую погоду?
— Если ученик владеет уже хорошо мотоциклом и есть желание, то ездим и в дождь. В автошколе мы предлагаем надеть непромокаемую куртку.
Также в автошколе мы можем предложить взять напрокат и шлем, и перчатки. Но каждый ученик должен иметь свою подходящую для езды на мотоцикле обувь, прочную
кожаную обувь. Даже если на улице плюс 30 градусов, ученик обязан подобающе одеться: прочная обувь, прочные брюки или джинсы, а также куртка с длинным рукавом. Но идеальный вариант—это когда ученик уже приобрел специальную одежду для езды на мотоцикле.
— А можно ездить на мотоцикле в костюме?
— Можно, но это небезопасно (улыбается). Согласно закону при езде на мотоцикле вы обязаны иметь шлем и защиту для зрения.
В костюме ездить на мотоцикле неразумно: если вы упадете, то костюм вас не защитит. Специальная одежда для мотоциклистов обеспечит вам сохранность кожного покрова, в одежду для мотоциклистов вшиты специальные протекторы на локтях, на плечах, на коленях.
Также специальная одежда для мотоциклистов имеет светоотражающие элементы, которые повышают безопасность мотоциклиста при езде в темное время суток.
— Якуб, для кого подходит мотоцикл как средство передвижения, и он больше подходит для города или сельской местности?
— На 90% люди, которые ездят на мотоциклах, хотят ездить именно на мотоциклах. Зачастую автомобиль — это необходимость, например в бизнесе или во время поездок
на работу, а мотоцикл — это скорее для развлечений: съездить, например, на кофе или до замка, а чаще просто ехать, хоть куда, просто потому, что есть желание водить мотоцикл. Я считаю, что мотоцикл хорош для путешествий и является своего рода хобби, нежели средством передвижения.
Часто от девушек, что приходят ко мне на курс, я слышу: мой парень ездит на мотоцикле, и я тоже хочу научиться ездить на мотоцикле.
Фото: Autoškola Horázný, www.ridicak.cz/ru
Иногда ученики говорят, что не хотят ездить на мотоцикле «как рюкзак», а хотят сами научиться ездить на мотоцикле. Также к нам в автошколу часто обращаются уже владельцы водительского удостоверения категории В, то есть водители автомобилей, и они хотят научиться водить мотоциклы.
— Можно ли выделить какие-то преимущества для передвигающихся на мотоцикле?
— Как автомобиль, так и мотоцикл имеют свои преимущества и недостатки. Когда льет дождь, думаю, не очень приятно ездить на мотоцикле. Мотоцикл легче запарковать: например, мотоцикл можно запарковать бесплатно на специально выделенных голубых зонах паркования.
Важно отметить, что в прошлом году мотоциклистам разрешили ездить по специально выделенной полосе для автобусов и таксистов. Сейчас дополнительно вывешены знаки, разрешающие въезжать и мотоциклистам на эту полосу.
— Вы ездите на мотоцикле с 15 лет, Якуб. Что бы вы мотоциклистам порекомендовали для безопасной езды, самое основное?
— Нужно быть осторожным, если вы едете на мотоцикле «не в сезон», когда вас водители автомобилей не ожидают увидеть, например в зимнее время. Автомобилисты обычно знают, что зимой мотоциклисты встречаются крайне редко. И второе, когда вы едете на мотоцикле, надо стараться долго не задерживаться в так называемом «мертвом углу», с рядом едущим по другой полосе автомобилем.
Потому что водитель с соседней полосы может перестроиться в другую полосу и не заметить вас в зеркале бокового вида. Иными словами, надо стараться не ездить параллельно с другими автомобилями, едущими по соседней полосе: нужно или притормозить, или прибавить газ, особенно если рядом есть ответвление на трассе.
Беседовал Борис Когут
Фото: Melantrich, плакат из Технического музея в Праге
