- Подробности
- Категория: Евросоюз
- Просмотров: 4014
Давно я мечтал посетить Прибалтику. Да кто не мечтал? Кто не знает Анне Вески или Лайму Вайкуле? Итак, Эстония, Таллин. Коротко напишу свой взгляд, после посещения Таллина. Несколько компаний вас довезут за 2 часа на пароме из Хельсинки. Почему из Хельсинки удивитесь вы? Да потому что прямых авиарейсов Прага — Таллин нет, а от Риги добираться автобусом в три раза дольше, поэтому выбор был сделан через Хельсинки. Я выбирал компанию MegaStar. Очень комфортно и уютно. Имейте, однако ввиду, что посадка на паром начинается за 40 минут до отправления и заканчивается за 20 минут до отправления. Паром отправился в моем случае уже в 10:12 (время отправление по расписанию 10:30). Первое впечатление от предновогоднего Таллина: красиво, по-домашнему уютно, на улицах Старого Города вдоль тротуаров расставлены новогодние елки, сверкающими разноцветными огнями.
Все, кого я встречал в Таллине; в кафе, в ресторанах, в магазинах, в транспорте разговаривали на русском языке. Даже на станции железнодорожного вокзала дублируют отправление поездов на русском языке. Вначале я разговаривал на английском языке, потом понял, что зачем все усложнять, когда многие говорят на русском языке?
Благодаря парому, который прибывает в Таллин практически каждый час или два, в городе много туристов, однако в моем понимании слово многолюдно, нет, такого в Таллине я не замечал.
В Старом городе на каждом углу множество кафе и ресторанов. Дорого! Порой очень дорого и цены как в Париже. Например небольшая! порция ризотто с грибами (традиционное блюдо Эстонии) стоило 17,5 евро, помню, что в Париже было дешевле и порция больше. Хотелось бы выделить, французскую кофейню La Boulangerie, расположенную рядом с портом Таллина. Очень вкусно и красиво, по-французски. Приятно отметить тот факт, что Эстония сохранила свое производство. Например, я зашел в мужской и женский магазины одежды, в которых продавались среди другого ассортимента и свитера, водолазки и другой текстиль, - все было произведено в Эстонии.
Русскоязычные продавщицы были настолько милы и приветливы, что уходить из магазина не хотелось.
По сравнению с прошлым годом, на улицах города старые трамваи меняют на новые, производства испанской компании CAF, хотя старые гремящие трамваи еще видны на улицах Таллина.
Зашел я в очередную кофейню, просто почитать книжку, заметил рядом со мной за столиком разместилась девушка. Видимо работает, даже не поднимает и не отрывает глаза от монитора. По другую сторону пил чай молодой парень, который разложил на столе несколько открыток, подписывал их и запечатывал в конверт. Видимо подписывал поздравления с Новым Годом или Рождеством.
Из кафе я решил подняться по многочисленным ступенькам вверх и вышел на площадь, где друг напротив друга возвышались здание парламента Эстонии и православный Кафедральный Собор Александра Невского.
Да, и я знакомился, общался, ведь культуру и настроение страны можно понять только через общение с местными жителями. Отмечу одно, все очень мило, как мне показалось, искренне и доброжелательно. Общался я везде на русском языке, зачем все усложнять?
Фотографии и личное мнение от увиденного и услышанного из Таллина: Борис Когут.
- Подробности
- Категория: Евросоюз
- Просмотров: 3202
Еще 5–10 лет назад столица Финляндии, Хельсинки была полна туристов. Магазины и рождественские ярмарки были шумны и многолюдны. Коротко напишу свой взгляд, после посещения Хельсинки в декабре 2023 года. Было как-то пустынно, несмотря на достаточно оживленное вечернее время, очередей в кассах я не наблюдал, трамваи и метро ездили полупустые. Буквально в предрождественский день главные супермаркеты также были не просто полупустые от посетителей и практически пустые. Еще несколько лет назад я помню тянулись длинные очереди к кассам, по супермаркеты шли покупатели с переполненным тележками от покупок, а сегодня я этого не наблюдал, причем я в достаточно оживленный час посетил сразу три крупнейших супермаркета в разных уголках Хельсинки. Проведя пару дней в Хельсинки, все-таки я понял, что скучно городу Хельсинки без туриста, который еще 5–10 лет назад скупал практически все, как в супермаркетах, так и на рождественских ярмарках.
Я регулярно посещаю Хельсинки с 2007 года, и с уверенностью могу сказать, что туризм в Хельсинки очень своеобразный. Ну признаемся, что Хельсинки, это не Париж и не Барселона и даже не Вена. Туризм в Хельсинки по моему мнению связан с некоторыми традициями, или семейными или по схеме: а не поехать ли на машине или на пароме в Хельсинки.
В каждый свой приезд на протяжении многих лет я наблюдал за культурой поведения туристов и доброжелательностью к туристам и никогда даже не заметил некультурное поведение туристов, как некоторые пишут в социальных сетях.
Отмечу более. Не редко я останавливался в Хельсинки у своего знакомого, и какое было мое удивление, что входная дверь в квартиру была со стеклом, с большим прозрачным стеклом. На кассах самообслуживания в супермаркетах и по сегодняшний день есть функция выбора русского языка.
В единственном центральном книжном магазине Хельсинки было многолюдно: видимо многие активно выбирали подарки, в виде книг. Я привез новую партию фотоальбома "Метрополитены Европы", который с 2019 года продается в Хельсинки. Однако часть второго этажа видимо временно закрыли и вместо книг на некоторых полках я заметил продают чешские карандаши знаменитой на весь мир марки Koh-i-Noor.
Осенью 2023 года Транспортное предприятие Хельсинки торжественного открыло движение по первой линии скоростного трамвая, которую называют Light Rail. Скоростные трамваи для этой линии в Хельсинки были произведены финской компанией Škoda Transtech, дочерней компанией Škoda Transportation (Чехия).
Фотографии и личное мнение: Борис Когут из рождественского Хельсинки.
- Подробности
- Категория: Евросоюз
- Просмотров: 6633
На информационном табло мигает фраза-оповещение «Чрезвычайная ситуация», по громкой связи голос объявляет: «Это чрезвычайная ситуация, пожалуйста, немедленно покиньте станцию».
Местные СМИ в Лондоне проинформировали сограждан о панике, вызванной задымлением и запахом гари на станции Clapham Common Северной линии Лондонского метро около шести часов вечера 5 мая 2023 года.
Как сообщает Theguardian.com, пассажиры одного из поездов метро в пятницу вечером вынуждены были покидать вагоны поезда через разбитые окна из-за пожарной тревоги на станции Clapham Common в Лондоне.
На видео, размещенном в социальных сетях, мужчина с молотком разбивает одно из окон поезда, чтобы позволить пассажирам, застрявшим внутри, быстро эвакуироваться, на других видео видны уже разбитые окна.
Theguardian.com, @jakesharp0108
«Пражский экспресс» связался с одним из машинистов Лондонского метрополитена, чтобы узнать подробности происшествия, и вот что тот рассказал: «Моё мнение, что в результате экстренного торможения поезда появилось немного дыма, и почувствовался запах гари. Я читал в прессе, что никаких признаков или доказательств пожара не было. Самое страшное, что стало — это началась паника. Один пассажир запаниковал, и все другие поддались панике. Сейчас поезд находится в депо, исследуются причины задымления. В действительности в каждом поезде имеется выключатель дверей, но об этом обычно умалчивается, и место, где он находится в вагоне поезда, особо не рекламируется, потому что Лондонским метро пользуются и выпившие пассажиры, которые в состоянии алкогольного опьянения могут начать открывать двери во время движения поезда. В данном случае, я понял, что паника началась быстрее, чем машинист успел открыть двери».
В английской прессе (www.mirror.co.uk) публикуются рассказы очевидцев:
«Поезд отправился со станции — и вдруг резко затормозил, при этом часть поезда уже была в туннеле, а другая часть была еще на станции».
«В течение нескольких минут не было ни движения, ни каких-либо объявлений. Затем погас свет, и мы услышали крики сзади».
«Наконец машинист велел нам пройти в заднюю часть поезда, и мы вышли из открытых дверей, и стали свидетелями разбитых окон вагонов на платформе, где, видимо, пассажиры, запаниковали. Вокруг вагонов с разбитыми окнами стоял сильный запах гари».
Лондонская пожарная бригада сообщила, что около 500 человек покинули поезд до прибытия пожарных, и не было получено никаких сообщений о травмах. Лондонская пожарная бригада не обнаружила никаких признаков или доказательств пожара.
Специалисты предполагают, что проблема была вызвана тормозной пылью, которую часто можно спутать с огнем.
Представитель Транспортной компании Лондонского метрополитена сообщил: «Мы сожалеем о причиненном стрессе на станции Clapham Common. Мы расследуем детали этого инцидента».
Фото и видео: пользователи Twitter @nigelingofink, @jakesharp0108
Борис Когут, «Пражский экспресс»
- Подробности
- Категория: Евросоюз
- Просмотров: 5234
На фотографии: Музыкальный салон.
16 и 17 сентября 2023 года по всей Франции вот уже в 40-й раз по счету проходят Дни европейского культурного наследия. Раз в год это событие дает возможность бесплатно посетить не только исторические и культурные объекты, но и интересные обычно закрытые для широкой публики объекты. Например, Транспортное предприятие Парижа (RATP) в этом году организовало множество уникальных экскурсий, среди которых: посещение автомойки поездов метро, расположенной прямо в туннеле парижского метро, посещение депо метро, диспетчерского центра управления движением поездов метро, архива транспорта и многие другие. Посольство Франции в Праге в эти дни также присоединилось к такому уникальному ежегодному события и организовало экскурсии во дворец Букуа.
Стоит отметить, что Франция стала первой страной, направившая своего представителя в Чехословакию и арендовала в 1919 году, а в последствии в 1930 году выкупило дворец Букуа.
Строительство первого дворца было начато в 1667 году пражским архиепископом Яном Бедржихом, в 1719 году дворец был расширен, были соединены несколько соседних зданий. Своим названием дворец обязан семье Букуа, которая приобрела его в 1748 году.
Внутренне обустройство салонов дворца является не только первоначальным имуществом семьи Букуа, но и некоторые предметы салонов были привезены, например из Версаля.
Во время сегодняшнего знакомства с дворцом Букуа экскурсовод интересно отметила тот факт, что до открытия Посольства Франции в Праге в 1919 году, в пражских Виноградах работало Консульство Франции с 1897 года.
Сегодня я не буду подробно рассказывать о дворце и покажу вам в фотографиях все отреставрированные салоны этого самого выразительного примера пражского Барокко.
На фотографии: в салоне Мануфактур можно увидеть уникальный по качеству исполнения и исторической ценности гобелен «Птицы». Создал рисунок гобелена канадский художник Jean Paul Riopelle в 1965 году, а в 1968 году Malvezin воспроизвел этот рисунок на ткань. Во Франции первые мастерские по производству гобеленов датируются 1601 годом.
На фотографии: в «Зеленом» салоне находится уникальная скульптура «Танец с шарфом» французского скульптура Агатона Леонара. Для павильона Севрской фарфоровой мануфактуры на парижской Всемирной выставке 1900 года Леонар создал эту настольную скульптуру. Скульптура получила золотую медаль Всемирной выставки 1900 года и привлекла к себе всеобщее внимание.
На фотографии: вид из окна салона Карла X.
На фотографии: салон французского кардинала Берни. Огромная люстра в салоне из чешского хрусталя.
На фотографии: одна из работ французского художника Морис Кантен де Латур представлена в салоне кардинала Берни. Данная работа художника является одной из самой исторически ценной, которая передана в Праге из фонда Версаля.
На фотографии: салон Карла X.
На фотографии: «Красный» салон, трапезная.
На фотографии: Большая трапезная. Именно здесь 9 декабря 1988 году проходил завтрак французского президента Франсуа Миттерана с чехословацкими диссидентами во главе с Вацлавом Гавелом, который годом позже станет чехословацким президентом.
На фотографии: «Голубой» салон.
На фотографии: «Желтый» или дамский салон.
На фотографии: музыкальный салон.
Материал подготовил Борис Когут,
специально из Посольства Франции в Праге для «Пражского экспресса»
- Подробности
- Категория: Евросоюз
- Просмотров: 5607
Еще в прошлом году при подготовке материалов о самых красивых в мире, по моему мнению, пражских библиотеках я хотел сделать материал и об историческом Парадном зале Национальной библиотеки Австрии. Однако этот зал закрыли на реставрацию. В 2022 году подверглись капитальному ремонту декоративные элементы из лепнины, мрамора, камня и металла, множество позолоченных элементов, а также все деревянные стеллажи для книг.
И вот в текущем году солнечным февральским днем я поехал в Вену, для того чтобы посетить Австрийскую национальную библиотеку, которая располагается в помещениях дворца Хофбург, бывшей резиденции императорской семьи Габсбургов, и увидеть, наконец, отреставрированный Парадный зал. Вход в Парадный зал (его еще называют Государственным) находится на Венской площади Йозефа (Josefsplatz 1).
Несмотря на то, что на улице уже стоял февраль 2023 года, я увидел, что в библиотеке, в Парадном зале, все еще продолжаются реставрационные работы. Впрочем, было вдвойне интересно наблюдать за ходом реставрации и одновременно разглядывать мировые шедевры: расписные фрески, роскошную четверку барочных глобусов, книжные шкафы из ореха, книги и мраморные статуи.
Строительство Парадного зала — этой жемчужины светской барочной архитектуры, началось в 1723 году по указанию императора Карла VI (1685–1740), который строил его для своей придворной библиотеки. Работы продлились вплоть до 1726 года. Проект зала выполнили архитекторы Иоганн Бернхард Фишер фон Эрлах и его сын Йозеф Эмануэл. Отмечу, что Карл VI, рожденный в Вене, вступил на престол Чехии 5 сентября 1723 года под именем Карел II.
Впечатляющий Парадный зал библиотеки располагается на втором этаже и имеет длину почти 80 метров и высоту 30 метров, в середине же увенчан огромным куполом. Зал также имеет несколько винтовых лестниц, поднявшись по которым можно попасть в галерею Парадного зала (правда, вход в галерею на этот раз был закрыт).
При посещении Парадного зала все внимание сразу обращаешь на потолочные фрески, особенно на фреску в куполе на почти 30-метровой высоте. Это триумф Карла VI, его обожествление как великого императора и создателя придворной библиотеки, как покровителя науки и искусства.
Особого упоминания заслуживает центральная, овальная часть Парадного зала. В центре ее расположена мраморная статуя императора Карла VI в образе древнеримского полководца.
Парадный зал библиотеки вмещает порядка 200 тысяч книг, написанных с 1501 по 1850 год. Интересно, что именно в центральной части зала хранятся около 15 тысяч томов коллекции книг принца Евгения Савойского в переплете из красной, синей и желтой марокканской кожи, а также одно из крупнейших собраний трудов по Реформации Мартина Лютера. Здесь же расположены четыре барочных глобуса Винченцо Коронелли, диаметр каждого из которых составляет более одного метра.
В зале помимо прочего размещаются 16 статуй, которые изображают правителей и дворян из австрийскоиспанской династии Габсбургов.
В Парадном зале я провел порядка двух часов, и пришел к выводу, что, по моему мнению, наши, пражские исторические залы библиотеки Клементинума и Страговской библиотеки, более красивые и впечатляющие.
Специально из Вены для «Пражского экспресса» Борис Когут
Видеорепортажи смотрите на Үoutube и Instagram:
https://www.youtube.com/c/PragueExpressEU
Noviny Pražský Express (@prazsky_express) • Fotky a videa na Instagramu
Печатная версия материала в чешском издании "Пражский экспресс":
