Фото: ИТАР-ТАСС/Невар Виталий/Предоставлено Фондом ВАРП

Если в минувшем году в Чехии не хватало 5 тыс. профессиональных водителей грузовиков, то ныне эта цифра достигла 6 тысяч.

Об этом свидетельствуют данные объединения Česmad.

Специалисты говорят, что выхода их ситуации практически нет, хотя дальнобойщикам платят от 40 до 60 тыс. крон в месяц. Иностранцы из небогатых стран ЕС едут работать водителями не в Чехию, а в Западную Европу. Трудоустроить иностранцев не из государств ЕС очень сложно из-за бюрократических препятствий.

В Северной Чехии два училища предлагают за 1 год обучения получить права соответствующей категории, но, во-первых, спрос на дальнобойщиков они не удовлетворят, а во-вторых, выпускники могут уехать работать за границу.

Частичным решением проблемы могли бы стать удлиненные грузовики (гигалайнеры), но в Чехии их эксплуатация ограничена на государственном уровне.

Как уже сообщал «Пражский Экспресс», водители грузовиков, автобусов и трамваев оказались на третьем месте в списке самых распространенных вакансий на чешском рынке труда. В июне минувшего года свободных вакансий для этих специалистов насчитывалось 7.045, на 1.543 предложения больше, чем в июне позапрошлого года.

Чехи назвали самые дефицитные специальности

Чехия теряет студентов-техников и миллионы долларов инвестиций

Фото: ИТАР-ТАСС/Филиппов Алексей/Предоставлено Фондом ВАРП

Американский инвестиционный банк JPMorgan Chase вычеркнул Чехию из группы развитых стран.

Это связано с тем, что третий год подряд ВВП Чехии находится ниже показателя, установленного банком для развитых стран.

Начиная с апреля чешские облигации включены в категорию GBI-EM (развивающиеся страны) и имеют тот же вес, что и облигации Польши, ЮАР или Турции.

Индексы JPMorgan Chase — самые популярные индексы облигаций развивающихся стран.

По мнению самого банка и чешских экономистов, данный шаг должен повысить интерес к чешским кроновым облигациям. Они должны «притянуть» дополнительных 3-4 млрд долларов США. Это связано с тем, что облигации Чехии как развитой страны особой популярностью не пользовались. Понижение, как ни парадоксально, вызовет всплеск интереса к ним, потому что экономика Чехии выгодно выделяется на фоне конкурентов, находящихся в той же категории.

Чехия оказалась на вершине рейтинга качества жизни

Чехия серьезно отстает от Западной Европы по уровню зарплат

Чехия сохранила высокую позицию в рейтинге конкурентоспособности

Чехия поднялась на 11 позиций в рейтинге экономической свободы

Чехия может похвастаться инвестиционной привлекательностью

 

Фото: www.sothebysrealty.cz

405 млн крон (более 16 млн долларов США) — именно столько просят за роскошную столичную виллу в районе Троя.

Вилла принадлежит австралийцу Энтони Денни, основавшему компанию AAA Auto.

Десять лет назад он принял решение снести первоначальную виллу, построенную в 1900 году. Здание находилось в очень плохом состоянии, и его реконструкция обошлась бы слишком дорого.

Ныне на участке стоит пятиэтажная вилла с пятью спальнями. На участке есть баскетбольная площадка, гараж, бассейн, сауна, спортзал, в доме работает лифт и специальная система безопасности. Жилая площадь составляет около 1 тыс. квадратных метров. Около виллы разбит сад площадью 1 гектар. Плюс ко всему — престижный район и отличный вид из окон.

Вилла построена в духе Первой республики.

В пользу виллы говорит и тот факт, что строительство новых объектов по соседству маловероятно.

Фото: skoda-auto.com

Чешская автокомпания «Шкода Авто» (Škoda Auto), вероятнее всего, будет разрабатывать для концерта «Фольксваген» новую платформу A0 Entry для нового автомобиля, продавать который планируется, в основном, в Индии.

Новая разработка должна стать базой для удешевленных версий автомобилей «Фольксваген». Авто будут разрабатывать вместе с индийской компанией Tata.

На заводе «Шкоды» планируется разрабатывать шасси, двигатели, подвеску и системы безопасности.

В настоящее время проект находится в стадии подготовки, руководство чешской компании считает его крайне важным. Если «Фольксваген» решит поручить его «Шкоде», то компания будет нанимать новых высококвалифицированных сотрудников. В настоящее время разработками автомобилей занимаются около двух тыс. человек.  Ранее руководство компании заявляло, что в связи с автоматизацией производства будут нужны  высококвалифицированные специалисты, а не обычные заводские работники.

По данным Объединения чешских автопромышленников, чешских производителям автомобилей и запчастей не хватает около 4 тыс. сотрудников. Это дефицит будет ощущаться как минимум до 2020 года.

Фото: ИТАР-ТАСС/YAY/Предоставлено Фондом ВАРП

Милош Земан выступает за миграцию в Чехию работников из России, Украины, Белоруссии и Сербии, которые могли бы занять массу свободных вакансий, не интересующих чехов.

«Я считаю ошибкой, что правительство тормозит миграцию украинцев, и не только украинцев. Я вижу заинтересованность в переезде в Чехию россиян, белорусов, сербов и других народов, для которых языковой барьер не является критическим. Чехия принимает всего лишь 3.800 украинцев, при этом у нас насчитывается около 150 тыс. вакансий. Чехия должна направить в консульства в Киеве и Львове дополнительных сотрудников. Украинцы умеют работать и не хотят здесь жить на социальных пособиях», — заявил глава державы.

Напомним, Экономическая палата Чешской Республики сделала заявление о крахе проекта привлечения в Чехию украинцев под названием Režim Ukrajina. Из-за квот и загруженности консульства Чехии во Львове украинцы, желающие в рамках проекта получить рабочую карту, вынуждены ждать 5 месяцев прежде чем просто попасть в консульство на собеседование.

Не секрет, что Чехия остро нуждается в украинских сварщиках, монтажниках, растениеводах, пекарях, кладовщиках, фрезеровщиках и так далее. Чешским фирмам не хватает до 140 тыс. работников, речь идет, прежде всего, о представителях технических специальностей. При этом украинцы вынуждены ждать до 8 месяцев, чтобы пройти все процедуры для трудоустройства в Чехии.

8 февраля стало известно, что правительство Чехии идет навстречу долговременным пожеланиям бизнеса и готово принимать больше украинцев на легальную работу.

«Чехия готова увеличить первоначальную годовую квоту в 5 тыс. человек для граждан Украины, претендующих на рабочую карту», — сказал в интервью Novinky.cz министр промышленности и торговли Чехии Ян Младек.

Сообщается, что вместо 400 ежемесячных прошений о выдаче рабочей карты украинцы смогут подавать их в два раза больше.

«Наша страна должна смириться с мыслью, что нам необходимы иностранцы, потому что у нас низкая рождаемость. Остается лишь показать на карте государство, граждан которого мы хотим видеть у себя», — добавил Младек.

Чехия увеличивает миграционные квоты для украинцев

Чешский бизнес ждет украинцев, профсоюзы против

В Чехии предупреждают о крахе проекта привлечения украинцев

Чехия теряет студентов-техников и миллионы долларов инвестиций

Украинцы и вьетнамцы — лидеры среди работающих в ЧР нелегально

Чешские работодатели рассказали, чего им не хватает

 

© 2009-2025 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus