- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6716
Фото: Csv.cz
Немцы заказали у чешской фирмы Česko-slezská výrobní 2.500 контейнеров для проживания беженцев.
В Берлине идет строительство жилых объектов для беженцев, составленных из специальных контейнеров, предназначенных для проживания. Они имеют увеличенный размер по сравнению с обычными контейнерами и внутреннее убранство, их можно соединить вместе и создать целый жилой комплекс высотой в несколько этажей.
Кроме жилых контейнеров, чешская фирма поставит в немецкую столицу санитарные контейнеры.
По информации сайта Novinky.cz, благодаря заказу из Германии фирма наймет 35 новых работников. Ранее она производила 30 контейнеров в день, теперь их количество возросло до 35-ти.
Как уже сообщал «Пражский Экспресс», Еврокомиссия представила план, в соответствии с которым страны ЕС в течение двух лет должны принять 20 тыс. человек из лагерей для беженцев, находящихся за пределами Евросоюза. Доля Чехии в плане Еврокомиссии составляет 525 человек. Идею Еврокомиссии должен рассмотреть Европарламент, а в случае одобрения с ней должны согласиться власти всех стран ЕС.
В минувшем году 185 тыс. человек получили в ЕС статус беженцев. По сравнению с 2013 г. рост составил почти 50 %.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6760
Фото: Bankoboev.ru
Во Всеобщей страховой компании (VZP) считают, что нынешний лимит суммы коммерческой страховки для иностранцев не стоит увеличивать, и обвиняют чешских общественников в популизме.
«Некоторые общественные организации пытаются искусственно навязать мнение, что проблематика страхования иностранцев в Чехии решается недостаточно. Но факты свидетельствуют, что дело не в ошибках чешской системы страхования, а в оправдании существования общественных организаций, финансируемых из щедрых европейских источников. Компания VZP вместе с компанией Slavia ранее публиковала информацию, основанную на внутренней статистике. Ситуации, когда лимит страховой суммы превышается, регистрируются крайне редко. Например, в минувшем году было всего два таких случая», — сообщается в пресс-релизе.
Компания привела в пример несколько случаев, когда иностранцы с серьезными травмами или болезнями получали медпомощь в полном объеме, и при этом им хватало страхового лимита в 1,7 млн крон.
Медуслуги на сумму 1.181.838 были оплачены 40-летнему клиенту-иностранцу, который провел не одну неделю в отделении интенсивной терапии с угрожающим жизни осложненным панкреатитом.
1,6 млн крон было выплачено по страховке за лечение 15-летнего иностранца со злокачественной опухолью лимфатической ткани.
Операция и лечение 76-летней иностранки со злокачественной опухолью толстого кишечника стоили 814.334 крон, и эта сумма была покрыта за счет страховки.
В компании обращают внимание, что коммерческое страхование распространяется и на лечение детей, получивших травму или осложнение по вине родителей. Кроме того, клиенты компании могут по желанию увеличить страховой лимит до 3 млн крон.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6250
Фото: Skoda.cz
Первые чешские низкопольные трамваи «на батарейках» выйдут в ночь на 17 апреля на тестовую езду по Пльзени.
Речь идет о трамваях ForCity Classic (фото) производства компании Škoda Transportation.
Трамвайного аккумулятора хватит на 3 километра езды со скоростью до 30 километров в час.
«Первые два прототипа уже отправлены в турецкий город Конья, где их ожидают последние тесты. Еще 9 трамваев на аккумуляторах будет изготовлено и поставлено в Турцию до конца июля», — сказал менеджер проектов компании Škoda Transportation Вацлав Петр в интервью сайт CeskeNoviny.cz.
В рамках другого контракта компания поставит в Конью 60 стандартных трамваев ForCity Classic.
Общая сумма контракта составляет 3,4 млрд крон.
Трамваи с аккумуляторами обычно используются там, где нет возможности провести провода, как в историческом центре города Конья. Аккумуляторы расположены на крыше вагонов, зарядить их можно во время езды с использованием внешнего источника питания либо при стоянке и наличии внешнего питания.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6893
Фото: Wikipedia
В качестве первоочередной замены украинских самолетов на арктических маршрутах российский вице-премьер Дмитрий Рогозин назвал самолет L-410, который выпускает чешская Let Aircraft Industries, полностью выкупленная в 2013 году Уральской горно-металлургической компанией.
Об этом сообщает издание Gazeta.ru.
«У нас есть самолет L-410. Сейчас одна из российских компаний установила финансовый контроль за выпуском этих самолетов. Пока они выпускаются в Чехии, но мы имеем все права на этот самолет, и есть план локализации производства, с переносом части производства в Российскую Федерацию, мы будем этот самолет выпускать на своей собственной территории, в том числе в арктическом варианте», — пояснил Рогозин.
Глава авиационного портала «Авиапорт» Олег Пантелеев пояснил «Газете.Ru», что перенос производства L-410 в Россию может обойтись УГМК в несколько миллиардов рублей. Чтобы такие вложения окупились, должен быть твердый заказ в объеме 30–40 машин в год на ближайшие десять лет.
При этом, по его словам, для L-410 придется делать новый двигатель, поскольку сейчас он летает на чешских Walter M601E и американских GE H80-200 и так же уязвим для санкций, как и украинские машины.
«Двигателя нужной размерности пока у России нет. «Климов» делает семейство двигателей ВК-800, которые будут готовы не раньше чем через три года. К тому же надо понимать, что локализация производства самолета займет года два и еще полгода будут собирать первый самолет. Плюс испытания и сертификация», — отметил Пантелеев.
Также, утверждает он, рынка малой авиации в России нет, и, кроме государственных компаний, покупать маленькие самолеты никто не будет, а значит, вся финансовая нагрузка по окупаемости проекта ляжет на бюджет.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6269
Фото: Skoda-auto.cz
В первом квартале чешский флагман автомобилестроения, компания «Шкода Авто» (Škoda Auto), продала в России 15,3 тыс. автомобилей, это на 3.600 штук меньше, чем за аналогичный период минувшего года.
В марте в России было продано 4.200 автомобилей «Шкода», на 3.200 меньше, чем год назад.
Тем не менее, общая статистика говорит о том, что на всех своих рынках сбыта компания продала в марте 102 тыс. автомобилей, впервые в истории преодолев границу в 100 тыс. проданных авто в месяц.
Всего в первом квартале в мире было реализовано более 265 тыс. автомобилей «Шкода», что на 7,2 % больше, чем в первом квартале 2014 года.
Рост продаж во многом обеспечивали третья генерация модели «Фабия» (фото) и модель «Октавия».
Значительное повышение спроса на чешскую марку наблюдается в Китае. В первом квартале продажи выросли на 15,6 % и составили 71,7 тыс. автомобилей.
В прошлом году «Шкода Авто» увеличила чистую прибыль на 46 % и заработала рекордных 18,4 млрд крон (около 665 млн евро).
