Фото: Pic2.me

Чешско-вьетнамское сообщество обратилось в полицию с просьбой тщательно расследовать гибель двух вьетнамских мальчиков на озере Лгота недалеко от Праги.

Тем временем Чешское телевидение приводит со ссылкой на другие СМИ самые разные версии и показания свидетелей.

В пользу вины родителей утонувших детей говорит информация о том, что мать сначала сама пыталась найти их, и даже побежала на другой пляж. Первое объявление по громкоговорителю прозвучало лишь спустя 15 минут после этого. Также утверждается, что родители сами не знали, где пропали их дети: в воде или на суше. Отец ездил на велосипеде по окрестностям и искал ребят.

Свидетели утверждают, что не видели, как спасатели ищут детей с помощью лодок. Якобы персонал пляжа не торопился искать детей, и причиной тому может быть их национальность. Кроме того, свидетели говорят о хаосе и желании персонала не создавать неудобства другим гостям, сотрудницы-пенсионерки насмехались над матерью детей и ничего не делали. Реальные действия начались лишь после вмешательства других отдыхающих. 

Поиски начались лишь спустя 2 часа после исчезновения детей.

Спасатели и персонал пляжа утверждают, что сделали максимум.

Фото: ИТАР-ТАСС/YAY/Предоставлено Фондом ВАРП 

Государственная программа поддержки изучения чешского языка соотечественниками, проживающими за рубежом, была принята в 1995 году. Первые преподаватели выехали за границу в 1997 году. Целевыми странами стали Канада, Хорватия, Румыния и Австралия.

Как сообщает сайт Tyden.cz, в настоящее время центры изучения чешского языка созданы в 25 странах, из них 11 появились благодаря вышеупомянутой государственной программе. Всего в мире преподаванием чешского языка занимаются 56 специалистов.

По данным за 2016 г., на Украине чешский язык изучали 255 студентов.

По числу студентов, изучающих чешский, лидирует Хорватия — 814. В Бразилии их насчитали 535. Чешский язык также изучают в Египте и на Тайване.

В Аргентине с 2013 г. по 2016 г. число студентов увеличилось в 2 раза и достигло 150-ти человек.

 

Фото: Pic2.me

В июле 2018 г. средняя температура воздуха в Чехии составила +19,7 градусов.

Как сообщает чешский Гидрометцентр, прошедший месяц на 7 месте в десятке самых жарких июлей в истории. Среднюю месячную температуру в Чехии стали измерять в 1961 году.

Самым жарким вторым месяцем лета был июль 2006 г., когда средняя температура достигла +21,3 градуса.

В минувшем июле температура превысила норму на 1,9 градуса.

Напомним, апрель и май этого года были рекордно жаркими. Июнь — на пятом месте в десятке самых жарких.

Фото: ИТАР-ТАСС/YAY/Предоставлено Фондом ВАРП 

На странице Городской полиции Праги в Фейсбуке появилось фото их коллег из Праги 7. На нем полуобнаженная женщина стоит около полицейского автомобиля, в котором сидит сотрудник полиции.

Подпись под фото гласит о желании тех, кто опубликовал его, скрасить жаркие дни. Также утверждается, что никакого другого смысла в снимке нет. Тем не менее, многие пользователи сочли его сексистским. В итоге, фото было удалено.

«Из-за ошибочной интерпретации нашей публикации, которая не была призвана кого-то обидеть или дискриминировать, мы решили ее удалить. Просим прощения, если мы кого-то огорчили. Мы сожалеем, что фото вызвало столько негатива», — говорится в пояснении.

«Мы хотели показать, что мы такие же люди, как все. Публикация ни в коем случае не задумывалась как сексистская, это просто была реакция на жаркие дни», — сказала сотрудница пресс-службы пражской полиции Михаэла Тепла в интервью Aktuálně.cz.

Фото: Praha-kladno.cz

Уже в начале 2025 г. должна быть запущена железнодорожная ветка от Кладно до аэропорта Вацлава Гавела. А железная дорога из Праги в главные воздушные ворота страны должна быть готова в декабре 2028 года.

Это следует из материала на сайте Idnes.cz.

Новая железная дорога соединит Масариков вокзал Праги с районами Бубны, Выставиште, Дейвице, Велеславин и Либоц. Затем дорога пойдет дальше на Кладно, а до аэропорта соорудят отдельную ветку.

В материалах сообщается, что уже найдены компании, которые займутся планом сооружения подземного туннеля между Выставиште и Велеславином. Подготовка документации и расчеты обойдутся в 64 млн крон, они достанутся компаниям Metroprojekt и Sudop. Данный участок считается ключевым и самым трудным, и долгое время он тормозил весь проект.

О современной железной дороге от центра Праги до Кладно с ответвлением до столичного аэропорта говорили еще с 90-х годов прошлого века. Первоначально она должна была быть сооружена еще в 2013 году. В 2016 г. мэр Праги Адриана Крначова и министр транспорта Дан Тёк говорили, что сооружение магистрали должно быть закончено в 2023 году.

 

Фото: MF Dnes и SŽDC

© 2009-2024 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus