Фото: Крис Коблей
Управлять поездом лондонского метро? Легко! Было бы желание! Приближаются самые любимые с детства новогодние праздники — Рождество и Новый год. Для многих, кто живёт в Чехии, уже привычным стало дарить подарки и на католическое Рождество. А чем удивить близкого человека или своего ребёнка? Что подарить мальчику, играющему круглые сутки в поезда, что подарить сыну или другу, который учится в техническом университете?
Во все времена именно книга считалась лучшим подарком.
Например, в Англии до сих пор, несмотря на наличие Интернета, 80 % населения каждое утро читают газеты и к тому же имеют огромные домашние библиотеки. Не правда ли, отличная традиция — ежедневное чтение?! Не потому ли многие знаменитости стремятся дать своим детям образование в Англии?
Я как-то прочитал, что если вы идёте к девушке в гости, то обязательно обратите внимание на наличие дома книг. Если вы не увидите в доме своей избранницы ни одной книги, бегите от неё как можно быстрее и как можно дальше.
Признаюсь, я думал, это шутка, однако несколько лет назад я начал встречаться с красивой и обеспеченной девушкой. Каждый день она звала меня к себе домой, и через пару недель знакомства я согласился приехать в её двухэтажный дом в Праге. Ни в одной из десяти комнат, которые она мне с удовольствием показала под предлогом «осмотреться», я не увидел ни одной книги. Я подумал, это ерунда — то, что я когда-то прочитал. Если девушка так богата, красива и владеет бизнесом в Праге, значит, она умна. Однако спустя некоторое время я осознал, насколько глупа и пуста была эта девушка. Мне было с ней неинтересно. Я старался понять причину, надеялся, что со временем что-то изменится. Всё это длилось два года, пока я наконец не понял: всё дело в книгах. Она просто их не читала. Совсем. А недаром говорят, что чтение книг — это пища для мозга. Конечно же, мы расстались.
Иногда я прихожу в гости к новой знакомой, и вижу у неё целую библиотеку, аккуратно расставленные книги, и уже заранее предвкушаю интересного собеседника. С читающим собеседником интереснее, и внешняя красота отходит на второй план. Ведь вы понимаете: зачем вам на обеденном столе красивая тарелка, если она пустая?
Недавно мне позвонили из крупнейшей сети книжных магазинов Чехии и сказали: ваша книга продана; пожалуйста, срочно привезите нам ещё хотя бы 100 экземпляров, ведь приближается Рождество.
Тираж книги почти раскуплен, так что если вы ещё не выбрали, что подарить на Рождество, не сомневайтесь — выбирайте книги, и среди них обратите внимание на эксклюзивный красочный фотоальбом «Метрополитены Европы».
Первая книга откроет вам двери не только в закулисье метрополитенов Хельсинки, Москвы, Парижа, Праги и Вены — вы узнаете много интересного об истории возникновения метро в этих городах, об архитектуре этих метрополитенов. Фотоальбом большого нестандартного формата, с профессиональными фотографиями, напечатан на высококачественной бумаге.
Приобретите книгу — и вы об этом точно не пожалеете! В ней более 350 фотографий, все снимки снабжены познавательными комментариями. Например, смотрите: на фотографиях (3) и (4) — венский метрополитен, вид на перегон в 1984 году линии U4 между станциями «Фриденсбрюке» и «Хайлигенштадт» (фото 3) и новая станция «Альтес Ландгут» линии U1, открытая в 2017 году (фото 4).
Фото: архив Wiener Linien
Фото: Борис Когут
В настоящий момент готовится следующий фотоальбом, который покажет вам всю красоту английского и чешского метро.
На фотографии (5) — станция «Баундс Грин» линии «Пикадилли» лондонского метрополитена; на следующей фотографии (6) — вид на участок линий «Пикадилли» и «Метрополитен» с высоты птичьего полёта.
Фото: Борис Когут
Фото: Борис Когут
Приехав в командировку в Лондон, я встретился со своим коллегой, фотографом и писателем Джейсоном, который специально для моего второго фотоальбома совместно с управлением лондонского метро организовал для меня фотосьёмку и посещение депо «Райслип» (фото 7).
Фото: Джейсон Кросс
Позже Джейсон познакомил меня с машинистом лондонского метро Крисом, который также обучает стажёров — будущих машинистов метро. Узнав о моей детской мечте стать машинистом метро, Крис предложил мне прокатиться вместе с ним в кабине машиниста линии «Метрополитен».
И вот ранним зимним утром мы встретились с Крисом на платформе наземной станции метро «Аксбридж», выпили вместе кофе и пошли к поезду метро. Крис пригласил меня в кабину машиниста, и мы поехали.
Я работал — фотографировал для своего второго фотоальбома «Метрополитены Европы». Примерно через 20 минут мы прибыли на станцию «Харроу-он-зе-Хилл». Через несколько секунд после открытия дверей Крис встал с кресла машиниста и обратился ко мне:
— Борис положи фотоаппарат и подойди ко мне.
Я удивился, а Крис продолжил:
— Борис ты сейчас поведёшь поезд метро, садись в кресло, я всё тебе объясню.
Пока он мне объяснял, что да как, впереди переключился сигнал на зелёный, и Крис сказал:
— Итак, Борис, вот смотри на эти мониторы, когда пассажиры окончат посадку, нажимай вот на эту кнопку.
Я внимательно смотрю на мониторы, двери свободные, нажимаю, двери закрываются. Затем на дисплее появляется 30-секундный отсчёт времени, в течение которого поезд должен отправиться. Смотрю на Криса.
Крис говорит:
— Теперь отправляй поезд.
Я смотрю снова на мониторы, двери закрыты, пространство рядом с вагонами метро свободное, сигнал зелёный. Вижу отсчёт времени 28, 27, 26… Одновременно нажимаю на две красные кнопки, расположенные на панели управления поездом, и поезд приходит в движение.
Крис, улыбается и говорит:
— Итак, у нас зелёный до конечной станции, мы едем без остановок до станции «Бейкер-стрит». Мечты сбываются!
Борис Когут,
