- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 11169
Российский банк Home Credit & Finance Bank (HCFB), входящий в бизнес-империю чешского миллиардера Петра Келлнера, заработал за первое полугодие 2010 года 5,121 млрд рублей.
Об этом 8 сентября сообщил сайт novinky.cz.
При этом в первом полугодии 2009 года прибыль составила 920 млн рублей, а за весь позапрошлый год — 3,66 млрд рублей.
Банк HCFB является одним из лидеров российского рынка потребительских кредитов.
В России работают 36 тыс. филиалов этого банка.
З первые шесть месяцев текущего года HCFB выдал кредитов на сумму 64,8 млрд рублей, что на 4,4% меньше, чем во втором полугодии 2009 года.
09.09.2010
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 7060
Победитель тендера на достройку 3 и 4 энергоблоков на АЭС Темелин передаст чешской стороне в лице энергетической компании ЧЕЗ (ČEZ) ядерное ноу-хау.
Об этом 8 сентября сообщила газета E15.
Передача документации по той или иной ядерной технологии (в зависимости от победителя тендера) будет передана Чехии, чьи специалисты смогут в дальнейшем использовать её не только для обеспечения работы АЭС Темелин, но и для развития чешской атомной энергетики в целом.
«Передача ноу-хау — одно из условий для всех участников тендера», - сказал пресс-секретарь компании ЧЕЗ Ладислав Кржиж.
По информации газеты, все участники тендера с этим условием согласились.
Как уже сообщал «Пражский Экспресс», в тендере на постройку двух энергоблоков АЭС «Темелин» участвуют американская компания Westinghouse, французско-немецкая Areva и консорциум российских компаний "Атомстройэкспорт", "Гидропресс" и чешской Škoda JS.
08.09.2010
- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 6722
На официальном сайте интернет-аукциона eBay появилось объявление о продаже России. Автор объявления находится под ником etsenberg, его местоположение судя по анкетным данным — Соединённые Штаты Америки. «Настоящие российские патриоты часто говорят, что я продаю свою родину, поэтому я решил сделать это в прямом смысле. Это великолепное предложение для любого члена НАТО, американца или еврея (американский еврей был бы идеальным покупателем). Тем не менее, российские патриоты могут перебить их цену», - говорится в описании товара.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 6920
Установка этого ключевого технологического оборудования для комплекта реактора типа ВВЭР 440, поставляемого в Словакию предприятием из города Пльзень Škoda JS, представляет важную веху в графике строительства третьего блока АЭС Моховце.
Инвестором и координатором является компания Slovenské elektrárne, мажоритарная доля которой принадлежит итальянской группе ENEL.
Участие в завершении строительства АЭС позволяет компании Škoda JS и ее поставщикам углубить собственное ноу-хау, повысить квалификацию своих команд и подготовиться, таким образом, к другим важным проектам.
«Это еще одна глава 40-летней общей истории атомной энергетики. Мы очень высоко ценим сотрудничество со словацкими партнерами. Я убежден в том, что наши специалисты смогут затем применить свои способности и знания также при запланированном строительстве новых энергоблоков АЭС Темелин и на других атомных электростанциях в Центральной Европе», - сказал председатель правления и генеральный директор Škoda JS Мирослав Фиала.
08.09.2010
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 16784
Чешские железные дороги сообщили об изменениях в своем расписании на 2011 год. В их числе – отказ от прямого сообщения между Прагой и Москвой, которое пользуется огромным спросом у российских туристов.
Подробности этого нововведения «Радио Прага» рассказали в пресс-службе ЧЖД.
«В новом расписании этого прямого поезда до Праги уже не будет, из Москвы «Влтава» будет доезжать только до станции Богумин. Тем не менее, прямое сообщение между Москвой и Прагой сохранится. Вагоны, которые прибудут из Москвы в Богумин, будут присоединяться к другим поездам и продолжать движение в Прагу и в Карловы Вары. В некоторые дни сохранится и прямое сообщение между Прагой и Санкт-Петербургом. Проще говоря, прямое ж/д сообщение не исчезнет, просто поезд, следующий из Москвы, уже не будет называться «Влтава» на протяжении всей трассы. В составе поезда будут спальные вагоны российских железных дорог, оборудованные кондиционерами. Пассажиры сядут в поезд в Москве или Санкт-Петербурге, а выйдут в пункте назначения. Для пассажиров ничего не изменится», - рассказал пресс-секретарь ЧЖД Петр Штяглавский.
«Произошли изменения в расписании движения поездов по всей Европе, меняются некоторые трассы. Русские вагоны будут прицеплять к поезду, который следует из Кошице – это более экономичная схема. Но пассажиры, повторюсь, никаких изменений не почувствуют», - добавил он.
«Пражскому Экспрессу» Петр Штяглавский сообщил, что длительность поездки из Москвы в Прагу в связи с вышеуказанными изменениями увеличится на два часа.
«Полагаю, пассажиры воспримут это позитивно. В настоящее время поезд из Москвы прибывает в Прагу около 5.00, в соответствии с новым расписанием он будет прибывать около 7.00. Это намного удобнее, чем просыпаться в столь ранний час», - сказал Петр Штяглавский.
Агентство «Интерфакс» в свою очередь сообщило, что РЖД планирует объединить два маршрута – Москва-Прага и Москва-Варшава – в один.
06.09.2010
