Фото: Dpp.cz

Пражское транспортное предприятие (DPP) и остравские мастера из компании Ekova Electric отреставрировали два трамвая Tatra T2, которые были разработаны почти 60 лет назад.

Пражанам хорошо известны трамваи T3, сделанные в 60-80-х годах прошлого века.

Прототипы трамвая T2 ездили по чешской столице в 50-60 годах. Несмотря на заказ пражских транспортников, массовое производство для столичных нужд так и не было начато. В 1955–1962 гг. был выпущен 771 трамвай, из них около трехсот были поставлены в СССР и перевозили пассажиров в Москве, Киеве, Ленинграде, Свердловске, Ростове-на-Дону и Куйбышеве.

Впервые два состава T2 выйдут на маршрут седьмого и восьмого марта под символическим номером 2. Они будут курсировать по маршруту 23-го трамвая.

Фото: ИТАР-ТАСС/Шарифулин Валерий/Предоставлено Фондом ВАРП

В 2020 г. Чехия направит 135 млн крон на помощь странам, страдающим от наплыва беженцев и не входящим в Шенгенскую зону.

Финансы выделяются для решения проблемы нелегальной миграции еще до того, как беженцы попадут в какую-либо страну Шенгена.

Инициатор финансовой помощи — МВД Чехии.

Прежде всего, необходимо помочь Северной Македонии, Боснии и Герцеговине и Сербии. Эти государства находятся на так называемой «балканской трассе», по которой беженцы проникают в Европу из Азии и Африки. 50 млн крон пойдут на укрепление границ и борьбу с перевозчиками нелегалов.

50 млн крон направят на благоустройство лагерей для беженцев в Иордании и Ливии.

Еще 35 млн крон предназначено для преодоления последствий каких-либо чрезвычайных ситуаций, связанных с миграционном кризисом.

Фото: Фейсбук Владимира Кремлика

Бывший министр транспорта Владимир Кремлик, уволенный премьером Андреем Бабишем, пишет книгу о «скрытой стороне власти и ее реальном разложении».

Об этом сообщает сайт Novinky.cz.

Владимир Кремлик был лишен должности из-за подозрения в создании по завышенной цене информационной системы для электронных дорожных марок.

Экс-министр сообщил в соцсетях, что уже закончил первую главу. Действие начинается в 1999 г., описываются события в Фонде госимущества, нюансы приватизации, ситуация в сфере энергетики.

«Не бойтесь, не все будет подано серьезно. Будет все, даже эротика. И немного детектива. Я предлагаю свой взгляд на закулисные игры и разложение власти», — добавил Кремлик.

Фото: Фейсбук Адама Шейнерра, заместителя мэра Праги

В чешской столице начали устанавливать знаки, запрещающие проезд так называемых «пивных велосипедов».

Как сообщает ЧТК, всего в центральных районах Праги будет установлено 237 знаков.

Знаки уже установлены в десятках мест, например, на площади Bratří Synků и ее окрестностях и на улице Zelená. Чтобы запретить движение именно пивных велосипедов и не затронуть обычных велосипедистов, запрещается движение велосипедов шире 1,2 метра.

Запрет был одобрен пражскими властями еще в прошлом году, но был отложен из-за апелляции, поданной пивоварами в министерство транспорта. Апелляция была отклонена.

Пивные велосипеды пользуются большой популярностью среди туристов, но доставляют все больше неудобств жителям центра Праги и автомобилистам.

Фото: VitVit – Vlastní dílo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49117283

Столичный отель InterContinental, построенный в 1974 в стиле брутализма по проекту Карела Филсака, может стать памятником культуры.

Как сообщает сайт Novinky.cz, пражские специалисты по охране памятников подали соответствующее прошение еще в 2015 году.

Если министерство культуры примет положительное решение, то инвесторы будут обязаны проводить реконструкцию по особым правилам и согласовывать застройку прилегающей территории.

Инициаторы прошения считают, что отель является важнейшим примером чешской архитектуры в стиле брутализма. В министерстве культуры утверждают, что занимались рассмотрением прошения почти пять лет, но теперь весь процесс придется начинать сначала.

Как уже сообщал «Пражский Экспресс», ранее чешское государство не признало памятником культуры комплекс зданий Transgas на проспекте Vinohradská třída. Эти здания в стиле брутализма были построены в 70-х годах прошлого века. Когда-то в них располагалось федеральное министерство топливных ресурсов и компания Transgas. Здесь руководили процессом распределения советского природного газа по странам Западной Европы.

© 2009-2024 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus