rss
Автосервис АВТО-С
GynPrahaPlus - частная гинекологическая практика, Прага, Высочаны. Лечение бесплодия, ведение беремености в Праге, Чехия, Чешская Республика.
Денежные переводы в/из Праги на Украину
Автошкола Горазного на русском языке в Праге

Словацкая автомотриса приехала на один день в Остраву

Подробности
Категория: Европа
Просмотров: 3159

 

«Словацкая стрела» на прошедшей на этой неделе выставке Rail Business Days привлекла внимание абсолютно всех. Поэтому «Пражский экспресс» для расширения кругозора наших читателей коротко расскажет и покажет эту уникальную автомотрису Чехословакии.

«Словацкая стрела» была выпущена в 1936 году для Чехословацких государственных железных дорог (ČSD) на предприятии Татра в Копршивнице в количестве двух автомотрис.

Почему она носит название именно «Словацкая стрела»? Все просто.

Так назывался скоростной маршрут и автомотриса, соединившая Прагу и Братиславу в 1936 году за 4 часа 51 минуту.

Автомотрисы были рассчитаны на максимальную скорость 130 км/ч, и на некоторых участках линии, где ее состояние позволяло, они обычно и достигали этой скорости.

Причем 3 июня 1936 года во время тестовой поездке вторая выпущенная автомотриса достигла рекорда скорости ČSD в 148 км/ч.

В марте 1939 года была прекращена эксплуатация этих автомотрис, и в последующие годы лишь изредка выезжали на линию, и только для поддержки их технической исправности.

Первую автомотрису «Словацкая стрела» поглотил пожар в 1960 году, вторая же автомотриса была передана в 1960 году в Технический музей в Татрах. В 2010 году этот вагон получил статус Национального Памятника культуры.

Обратите внимание, что расположенный прожектор над лобовым стеклом автомотрисы, обозначается буквами P или Z, в соответствии с правилами прошлых лет. При этом обозначение P обозначает переднюю часть автомотрисы (на фотографии выше), Z – заднюю часть автомотрисы (на фотографии выше).

Салон «Словацкой стрелы» предлагал в общей сложности 72 места, 40 из которых находились в секции для курящих и 32 - в секции для некурящих. Обе секции относились ко 2-му классу вагонов и были оборудованы мягкими сиденьями с мягкой подвеской (на фотографии выше).

Вы также можете видеть маркировку (NEFAJČIARI) на дверях автомотрисы M 290.002, примыкающую к некурящей секции автомотрисы (на фотографии ниже).

Каждый желающий может ознакомиться с этим легендарным поездов поближе в Музее Татра Копршивнице в дни, указанные на официальной сайте Музея:

https://www.muzeumnj.cz/tatra/oteviraci-doba-a-vstupne/depozitar-slovenske-strely

Борис Когут специально из Остравы.

 

Československý legendární vůz přijel na jeden den do Ostravy

«Slovenská strela» přitahovala na výstavě Rail Business Days, která se konala tento týden, pozornost naprosto všech. «Slovenská strela» byla vyrobena v roce 1936 pro Československé státní dráhy (ČSD) ve výrobním závodě Tatra v Kopřivnici v počtu dvou kusů.

Proč nese název «Slovenská strela»? Je to jednoduché.

Tak se totiž jmenovala vysokorychlostní linka a vůz, který v roce 1936 spojil Prahu a Bratislavu za 4 hodiny a 51 minut.

Tyto vozy byly konstruovány na maximální rychlost 130 km/h a na některých úsecích trati, kde to její stav dovoloval, této rychlosti obvykle dosahovaly.

A 3. června 1936 při zkušební jízdě dosáhl druhý vyrobený automatický vůz rychlostního rekordu ČSD 148 km/h.

V březnu 1939 byl provoz těchto motorových vozů zastaven a v následujících letech byly na trať nasazovány jen příležitostně, a to pouze pro zachování jejich technické provozuschopnosti.

První vůz byl zničen požárem v roce 1960, druhý byl v roce 1960 předán do Technického muzea v Tatrách.

Všimněte si, že reflektor nad čelním sklem je v souladu s dobovými pravidly označen písmeny P nebo Z.  P označuje přední část vozu, Z zadní část vozu.

Salon «Slovenské strely» nabízel celkem 72 míst k sezení, z toho 40 v kuřácké části a 32 v nekuřácké části. Oba oddíly byly vozy třídy 2 a byly vybaveny čalouněnými sedadly s měkkým odpružením.

Na dveřích vozu M 290.002 přiléhajícího k nekuřáckému oddílu vozu můžete vidět i označení (NEFAJČIARI).

Každý si může tento legendární vůz prohlédnout zblízka v Muzeu Tatra Kopřivnice ve dnech uvedených na oficiálních stránkách muzea:

https://www.muzeumnj.cz/tatra/oteviraci-doba-a-vstupne/depozitar-slovenske-strely

Boris Kogut speciálně z Ostravy

Фирма REMMER s.r.o. предоставляет бухгалтерские услуги в Чехии, Прага,

Рубрики новостей

© 2009-2024 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus