Премьер-министр Чехии Петр Нечас не зря взял с собой в Россию многочисленную делегацию бизнесменов – визит еще не окончен, а чехи уже подписали контракты и меморандумы на миллиарды крон, сообщает сайт Novinky.cz.

Фирма TES Vsetín договорилась о поставках в Россию генераторов для водной электростанции на сумму 78 млн крон. Контракт стал частью общей договоренности, достигнутой ранее и касающейся поставок 56-ти генераторов на сумму 518 млн крон.

Группа компаний Alta подписала контракт на исследование и использование месторождения строительного камня, в рамках которого планируется построить завод по производству щебня. Стоимость заказа – 650 млн крон. Та же группа компаний примет участие в сооружении комплекса специализированных складских помещений для стальных изделий стоимостью 1,3 млрд крон.

Компания PSG International построит парогазовую электростанцию, стоимость проекта – 500 млн крон.

Чешская фирма Kostka-kolobka намерена покорить Германию, Австрию, Швейцарию, а затем и домашний рынок своей новой разработкой – уникальным горным самокатом, сообщает сайт E15.cz.

Уникальность изделия заключается, прежде всего, в его весе – всего шесть килограмм (аналоги весят от восьми до 12 килограмм) и удобной конструкции, позволяющей сложить или разложить самокат всего за одну минуту.

Самокат оборудован специальными внедорожными покрышками и складным рулем.

Начало продаж в вышеуказанных странах запланировано на следующий год.

Фирма Kostka-kolobka производит восемь видов самокатов, в том числе и для инвалидов. 75 % экспорта компании отправляется в Германию, также осуществляются поставки в Австралию и Новую Зеландию.

Пражское транспортное предприятие (ПТП) планирует снабдить составы специальными вагонами для знакомств, которые могут появиться уже в нынешнем году.

По информации сайта Aktualne.cz, пражские транспортники хотят сделать передвижение в метро более приятным и разнообразным и заодно популяризировать общественный транспорт.

В настоящее время среди пассажиров проводится соответствующий опрос, его результаты повлияют на периодичность движение вагонов для знакомств и их количество.

«В общественном транспорте люди видят друг друга, некоторые испытывают симпатию друг к другу. Мы хотим сделать поездки приятными и дать одиноким возможность познакомиться. Люди должны увидеть выгоды поездок на общественном транспорте», - сказал пресс-секретарь ПТП Филип Драпал.

ПТП и компания ROPID разработали целую программу популяризации общественного транспорта под названием «Где же еще?» (Kde jinde), в рамках которой будут изданы плакаты, рассказывающие о его преимуществах. Например, во время поездки на трамвае можно почитать книгу, газету, учебник иностранного языка или электронную почту.

Проездные на пражский транспорт могут подорожать на 30 %

Почти четверть продукции чешской компании Madeta, крупнейшего производителя молочных продуктов, идет на экспорт. 38 % экспорта отправляется в Россию.

«В целом, наша цель – отправлять на экспорт 30 % продукции. Хотелось бы только в России получать годовой доход в 700-800 млн крон», - сказал владелец компании Милан Теплый в интервью газете «Господаржске новины»

«В России особые условия для импорта молочной продукцией, российские специалисты сами ездят по предприятиям и определяют, какая продукция им нужна. Поэтому экспорт в Россию можно считать достижением. В начале июня россияне приедут еще на два наших завода в Йиндржиховом Градце и Ржипце. Надеемся, их продукции откроют путь в Россию», - добавил он.

При этом Madeta не планирует открывать в России собственное производство.

Пражское транспортное предприятие планирует увеличить стоимость долговременных проездных билетов на общественный транспорт на 24 – 30 % и отменить ряд скидок, сообщает сайт CeskeNoviny.cz.

По словам мэра Праги Богуслава Свободы, речь идет о крайней мере, и горсовет вместе с Пражским транспортным предприятием будут искать другие способы сэкономить миллиарды крон и выбраться из постоянных долгов.

Руководство предприятия заявляет, что Прага недодает денег на службы, которых сама и требует. В минувшем году город выделил 10,6 млрд крон, при этом транспортникам было нужно 19,2 млн крон на обслуживание долговременных контрактов, которые нельзя разорвать, и покупку трамваев.

В минувшем году расходы Пражского транспортного предприятия составили 14 млрд крон, выручка от продажи разовых билетов и долговременных проездных составила всего лишь 3,86 млрд крон. Подорожание проездных могло бы привнести в бюджет до 500 млн крон. Еще 1,4 млрд можно получить путем отмены ряда скидок.

Также можно ограничить инвестиции предприятия, что позволит сэкономить до 2023 г. 59 млрд крон, отмена некоторых маршрутов поможет сэкономить 250 млн крон в год.

Ситуация с долгами Пражского транспортного предприятия настолько серьезна, что это может привести к его неплатежеспособности.

© 2009-2024 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus