«Лукойл» продолжает оптимизацию структуры активов в Центральной Европе, говорится в сообщении на официальном сайте компании.

ОАО «Лукойл» подписало соглашения с компаниями MOL Plc. и Norm Benzinkút Kft о продаже активов в Чехии, Словакии и Венгрии.

Slovnaft Česká Republica, Spol. S.R.O. (дочерняя компания MOL Plc.) приобретет сеть из 44 автозаправочных комплексов ЛУКОЙЛа, расположенных на территории Чешской Республики.

Norm Benzinkút Kft приобретет сети автозаправочных комплексов ЛУКОЙЛа в Венгрии (75 АЗС) и Словацкой республике (19 АЗС).

Ожидается, что обе сделки будут закрыты до конца 2014 года.

Решение о продаже активов было принято в рамках оптимизации бизнеса «Лукойла» в сфере сбыта нефтепродуктов.

Как сообщает радиостанция «Эхо Москвы», эксперты полагают, что текущие сделки связаны с конфликтом внутри Украины и международными санкциями против России.

Президент России Владимир Путин поручил министру промышленности и торговли России Денису Мантурову найти замену чешским авиационным двигателям для небольших самолетов.

Об этом сообщает сайт FinancniNoviny.cz.

Напомним, чешская компания První brněnská strojírna, в которой работают 760 человек, ежегодно поставляла в Россию реактивные моторы, моторы для беспилотников и другие товары двойного назначения на десятки и сотни миллионов крон. Россия – главный рынок сбыта для этой компании, будущее которой теперь туманно из-за санкций ЕС.

«Вероятно, до конца 2016 г. нам удастся начать процесс сертификации и производства собственных двигателей», – сказал Мантуров.

Как сообщает радио «Эхо Москвы», Россия намерена начать производство нового регионального самолета «Рысачок» с российским двигателем. Самолет предназначен для местных авиакомпаний, он сможет садиться на малооборудованные аэродромы. Первоначально его должны были оснащать чешскими двигателями.

Чехия потеряет миллиарды из-за санкций ЕС в отношении РФ

Соботка: «Санкции в отношении РФ не угрожают Чехии»

Пражское транспортное предприятие намерено продать около шестидесяти трамваев марки 14T, дизайн которых разработала компания Porsche.

Как сообщает сайт E15.cz, Пражское транспортное предприятие сталкивается с проблемами при их эксплуатации и, кроме того, оно находится в сложной финансовой ситуации из-за заказов на новую модель трамваев 15T ForCity производства пльзеньской компании Škoda Transportation.

Трамваи 14T пражанам не нравились из-за непрактичного салона, также они имеют проблемы с колесными парами.

По словам пресс-секретаря Пражского транспортного предприятия Йиржи Штабла, в покупке трамваев 14T заинтересованы страны бывшего СССР, которые и раньше приобретали в Чехии устаревшие трамваи T3.

Классические трамваи T3 покупали, например, Киев, Харьков, Одесса и Курск. Конкретную стоимость трамваев 14T Штабл не сообщил.

Всего в период с 2008 по 2014 гг. Пражское транспортное предприятие продало 117 трамваев T3 за 27,5 млн крон.




Компания Vítkovice Steel намерена максимум до конца сентября 2015 г. закрыть свой сталелитейный завод в Остраве.

Об этом сообщает сайт E15.cz.

Смена владельца не помогла, и судьба приблизительно 250-ти работников завода в настоящее время неизвестна.

Как уже сообщал Пражский Экспресс, в апреле российская компания «Евраз» объявила  о подписании договора и закрытии сделки по продаже своего дочернего предприятия Evraz Vitkovice Steel группе частных инвесторов (Martinley Holdings Limited, Nabara Holdings Limited, Vitect Services Limited, Hayston Investments Limited и Dawnaly Investments Limited, каждый из которых приобретает 20% акций) за 89 млн долларов США без учета нормализации оборотного капитала предприятия.

Ныне называются три причины закрытия завода: отсутствие собственного источника сырья, ужесточение экологических требований, что привело бы к увеличению инвестиций в экологическую безопасность в два раза, и неполучение эмиссионных квот, которые пришлось покупать на сторонних рынках.

Напомним, «Евраз» приобрел сталелитейный завод в Витковице в 2005 г., стоимость сделки составила 285 млн долларов США. Его цеха производят сталь и вальцованную продукцию. Производство в цехах Evraz Vítkovice Steel приостанавливалось в апреле, июле и ноябре нынешнего года и в конце минувшего года (на три месяца). Причиной назывался низкий спрос на листовой металл. В минувшем году убытки Evraz Vítkovice Steel составили 6,6 млрд крон.

Россияне продали компанию Evraz Vítkovice Steel

Спустя два года пражский аэропорт Вацлава Гавела снова может похвастаться увеличением количества пассажиров.

Как сообщат сайт E15.cz, в первом полугодии нынешнего года услугами аэропорта воспользовались 4,97 млн пассажиров, это на 2,2 % больше, чем в первые шесть месяцев минувшего года.

По самым оптимистичным прогнозам, в этом году количество пассажиров может перевалить за 11 млн и выйти на уровень 2011 года.

Популярностью пользуются как классические авиакомпании как Lufthansa и British Airways, так и бюджетные авиалинии.

Самыми популярными являются маршруты в Париж, Франкфурт-на-Майне, Амстердам, Лондон и Москву (аэропорт Шереметьево).

Количество пассажиров увеличивается вопреки проблемам «Чешских авиалиний» (ČSA) на фоне российско-украинского кризиса. Например, не было возможности возобновить летний маршрут в Одессу, ограничены полеты в Киев и Пермь. С начала июня количество пассажиров на маршруте Прага-Киев снизилось на 25 %.


© 2009-2025 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции
Vydavatel: EX PRESS MEDIA spol. s r.o., Praha 5, Petržílkova 1436/35, IČ: 27379221
Kontaktní osoba: Ing. Boris Kogut, CSc, telefon: +420 775 977 591, adresa elektronické pošty: reklama@prague-express.cz
Všeobecné obchodní podmínky VYDAVATELSTVÍ EX PRESS MEDIA spol. s r.o. pro inzeráty a prospektové přílohy




Система Orphus