Передвижения между музеями в Пражскую ночь музеев 2025: опять от меня сбежала последняя «электричка»

Подробности: Категория: Культура; Опубликовано: 12 Июнь 2025; Просмотров: 163

Как и в известной песне, только тут речь о пражском метро, которое, несмотря на культурный повод, уезжает раньше, чем гости одной из самых популярных, на мой взгляд, культурных акций города успевают насладиться всеми экспонатами…

Несколько недель назад «Пражский экспресс» и организаторы Пражской ночи музеев на своем сайте информировали общественность, что для передвижения между культурными учреждениями в традиционную Ночь музеев будет работать лишь одна специальная трамвайная линия № 35. Тем не менее, буквально позавчера, вероятно, под влиянием растущей критики, Транспортное предприятие Праги «неожиданно» дополнило к этой линии ещё три городских маршрута.

Таким образом, для удобства передвижения между участвующими учреждениями будут организованы четыре специальных маршрута наземного транспорта: три трамвайных линии — № 33, 34, 35 — и одна автобусная линия № 888.

Однако, несмотря на такой «заботливый» подход, основной абсурд сохраняется: посетителям по-прежнему придётся завершать осмотр музеев к 23:30, чтобы не остаться на ночь в городе — метро, оказывается, не продлит свою работу, как это было ранее! Да, ведь раньше, когда у власти ещё была хоть какая-то логика, работу метрополитена в Ночь музеев продлевали специально.

По моему мнению, мэрия Праги, видимо, не ждёт большого наплыва любителей культуры в этом году. Любопытно, что после недавних концертов пражское метро работало почти на час дольше. Видимо, городские власти умеют находить возможности для продления работы метро — но только для особо «важных» мероприятий. А для культурной Ночи музеев — увы, не судьба. Остаётся только пожелать всем успеть на последнее метро, отправляющееся с конечной станции в 23:40.

Так что «не зевайте» у музейных экспонатов: последняя «электричка» — то есть поезд пражского метро — ждать не будет. Как и герой известной песни, останется только шагать по ночным улицам Праги, в свете фонарей и среди других запоздавших ценителей культуры.

При этом, в дополнение к изложенному в материале, в качестве пересадочной выбрана остановка «Староместская» для перехода между трамвайными линиями.

Интересно, задумывался ли кто-нибудь из представителей пражского транспорта: сколько человек сможет одновременно поместиться на этой остановке? 20–30 пассажиров? а что будет если на этой остановке будут ожидать трамвая 500 человек? и если что-то случится, кто за это будет отвечать?

Борис Когут