Фото: ИТАР-ТАСС/Невар Виталий/Предоставлено Фондом ВАРП

Если в минувшем году в Чехии не хватало 5 тыс. профессиональных водителей грузовиков, то ныне эта цифра достигла 6 тысяч.

Об этом свидетельствуют данные объединения Česmad.

Специалисты говорят, что выхода их ситуации практически нет, хотя дальнобойщикам платят от 40 до 60 тыс. крон в месяц. Иностранцы из небогатых стран ЕС едут работать водителями не в Чехию, а в Западную Европу. Трудоустроить иностранцев не из государств ЕС очень сложно из-за бюрократических препятствий.

В Северной Чехии два училища предлагают за 1 год обучения получить права соответствующей категории, но, во-первых, спрос на дальнобойщиков они не удовлетворят, а во-вторых, выпускники могут уехать работать за границу.

Частичным решением проблемы могли бы стать удлиненные грузовики (гигалайнеры), но в Чехии их эксплуатация ограничена на государственном уровне.

Как уже сообщал «Пражский Экспресс», водители грузовиков, автобусов и трамваев оказались на третьем месте в списке самых распространенных вакансий на чешском рынке труда. В июне минувшего года свободных вакансий для этих специалистов насчитывалось 7.045, на 1.543 предложения больше, чем в июне позапрошлого года.

Чехи назвали самые дефицитные специальности

Чехия теряет студентов-техников и миллионы долларов инвестиций


Написать нам

Email:
Тема:
Текст:
Пражский экспресс - газета какого города?

Мы на карте


© 2016 ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС - ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА
Частичная перепечатка материалов разрешена с активной ссылкой на www.prague-express.cz
Перепечатка материалов в бумажных носителях - только с письменного разрешения редакции.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus