В Устецком крае открылось движение на уникальном железнодорожном участке Usti nad Labem – Zubrnice. Уникальность состоит в том, что на этом участке ездит только по выходным дням моторный вагон М131.1. Этот исторический вагон производился в 1948–1956 годах и эксплуатировался на железных дорогах Чехословакии до 1984 года.

Эта железнодорожная линия, на участке Velké Březno – Lovečkovice – Verneřice / Úštěk была построена на рубеже 1889–1890 годов частной компаний Localbahn Grosspriesen-Wernstadt-Auscha (L.G.W.A.) и была торжественно передана в эксплуатацию 18 августа 1890 года.

Ее уникальность на сохранившемся участке заключается в точном следовании характеру и профилю ландшафта, поднимающегося по долине Лучного ручья от реки Эльбы на высоте 149 м над уровнем моря до плоскогорья у бывшей станции Mukařov на высоте 576 м над уровнем моря.

И все это всего лишь на протяжении 15 км при значительном уклоне самой железной дороги без каких-либо больших сооружений в виде мостов или тоннелей.

К счастью, самый живописный участок от низа долины у станции Velké Březno до расположенной всего в 6 км, но на 150 метров выше станции Zubrnice сохранился до наших дней.

27 мая 1978 года поезда по этому красивейшему участку проехали в последний раз.

В 1993 году была основана нынешняя железнодорожная ассоциация Музея зубрницкой железной дороги. Процесс возобновления работы железнодорожной линии был долгим.

Благодаря огромным усилиям Ассоциации и волонтеров, удалось восстановить участок длиной 6 км от станции Velké Březno до станции Zubrnice, по которому с 2016 года при содействии Устецкого региона проводятся исторические поездки по выходным дням.

На конечной станции Zubrnice находится музей истории этой железнодорожной линии и много интересных экспонатов. Подробную информацию и расписание движение моторного вагона смотрите на сайте: www.zubrnickazeleznice.cz

Текст и фотографии: Борис Когут